Chiptuning silnika

O ile dobrze pamiętam ceny już są. Szczegóły rzucę jutro.

#91008 Wysłany: 17 Mar 2008 11:23

sadoo napisał:

i takie parametry jak ma ta lancia, by mnie satysfakcjonowały

Mnie też

[ Dodano: Pon Mar 17, 2008 11:23 am ]
PiotrT
Parę kilometrów z wirusem pod maską już pewnie zrobiłeś Wink

Możesz napisać czy coś się dzieje? Jakie wrażenia?

#104317 Wysłany: 18 Mar 2008 09:15

Zrobiłem juz ~6500km, po wirusie.
Dzieje się tyle, że średnie spalanie spadło mi z 7,4l do 6,8l.
Poza tym auto jeździ odrobinę lepiej Smile

Żadnych kłopotów czy dziwnych zachowań, zero sadzy.

#104581 Wysłany: 19 Mar 2008 07:39

Znalazłem oficjalną stronę FPT.

Skrzynia 6 biegowa M20 przenosi max. 230 Nm momentu, skrzynia 5 biegowa C510 przenosi max. 206 Nm.
6ka ma wsteczny sychronizowany.
Te skrzynie są zdaje się spinane z 1.3 JTD.

Tu są dane wszystkich skrzyń FPT:
http://www.fptpowertrain.com/eng/applicazioni_automotive_cambi_eu_sa.htm#g38

#104597 Wysłany: 19 Mar 2008 08:29

Jak mam sprawdzić, którą skrzynię wożę??

#104623 Wysłany: 19 Mar 2008 09:36

Jak masz 5kę to C510.
6ka to M20.
Z tym wstecznym to dobrze mi się zdawało, że jest synchronizowany u mnie.

#104624 Wysłany: 19 Mar 2008 09:37

V mam...

#104629 Wysłany: 19 Mar 2008 09:41

filip76 napisał:

V mam

No to raczej trzeba być ostrożnym z tuningiem.

#104637 Wysłany: 19 Mar 2008 09:51

Jedyny tjunink jaki wchodzi w rachubę to GP 1,6 MJ jak wejdzie albo bravo 1,6 MJ Smile

#104641 Wysłany: 19 Mar 2008 10:15

Albo Mi.To 1.6 Smile

#104645 Wysłany: 19 Mar 2008 10:27

raczej mi to nie leży.... wyleczyłem się z lancii

#104648 Wysłany: 19 Mar 2008 10:34

Mi.To - nowa Alfa, na podwoziu Grande Wink

Mają być w niej montowane dwa diesle: 1.3 i ten nowy 1.6

#104696 Wysłany: 19 Mar 2008 12:31

Z alfy też się wyleczyłem Smile

Jakość fiata, cena z kosmosu...

#104716 Wysłany: 19 Mar 2008 14:02

daras napisał:

Znalazłem oficjalną stronę FPT.

Skrzynia 6 biegowa M20 przenosi max. 230 Nm momentu, skrzynia 5 biegowa C510 przenosi max. 206 Nm.
6ka ma wsteczny sychronizowany.
Te skrzynie są zdaje się spinane z 1.3 JTD.

Tu są dane wszystkich skrzyń FPT:
http://www.fptpowertrain.com/eng/applicazioni_automotive_cambi_eu_sa.htm#g38

A jestes pewny tych danych?? te dane sa podawane do samochodów z roczników 2006 bo sam to czytałem, wdg hamowni nasze silniki maja 206NM a ta sama piatka jest wsadzana do T-jeta, który juz ma na starcie 206NM, a skrzynia 6 to jest ta co montuja ja w sportach 130konnych??

wiec cos tu nie gra??
Skrzynia 5 biegowa jest najprawdopodobniej wzmocniona do przedziału 230NM ale to sa juz moje wymysły, poniewaz nie moze byc aby balansowała na granicy ryzyka, wiadomo jest jakas rezerwa wytrzymałosciowa która jest w granicach 20%, tak mi kolezka z polibudy mówil ze do skrzyn najprawdopodobniej daje sie wspolczynnik o takiej własnie rezerwie.

#104932 Wysłany: 20 Mar 2008 09:36

sadoo napisał:

a skrzynia 6 to jest ta co montuja ja w sportach 130konnych??

W Sporcie powinna być M32. Takie mam dane.
Skrzynie 6 biegowe typu M20 i M32 to są zupełnie nowe skrzynie FGP.
Wizualnie mniejsze niż wersje 5 biegowe ale wewnętrznie bardziej skomplikowane, z siłownikiem sprzęgła wewnątrz obudowy.