Gaz w Lince 1.4

Grzegorz1976 napisał:

luki7wwl napisał:

Nie chcesz gazu twoja sprawa Twój wybór.
Nikt ci nie kaze zakładąć nikt ci nie mówi ze głupio robisz, to jest twoja sprawa nikt na ciebie nie wywiera nacisku

DZIĘKI

hehe

mój kolega tez tak reagował ja zakładałem rok temu gaz i przez cały rok mi gadał ze gaz to zło Laughing

bo on miał i mu sie cały czas cos działo a teraz jego diesel jest najlepszy.
Jakoś od miesiaca ucichł Laughing

Pozwole sobie zacytować

<<Czyli wracając do pytania kolegi grzees nie powinno być większych roblemów z instalacją gazową do T-jeta.
Trzeba znaleźć dobry warsztat który który zrobi to porządnie, bo jak czytam skargi po różnych forach na instalacje gazowe to 99% procent złego robią montażyści zwani przez niektórych druciarzami, a nie złe są instalacje gazowe>> i to jest prawda

Grzegorz1976 napisał:

Dżizas - Kupić T-jeta i wstawić do niego gaz Shocked

Straciłem wiarę we wszystko...

no cóż kolego, sporo jeżdżę i potrzebuję dynamicznego autka (akurat trafiła się okazja), które mnie nie zrujnuje;
dodam, że minimalnie robię 40 tys. km rocznie, przelicz sobie ile to będzie noPb Smile

widzę, że mocno zakorzenione w Tobie są mity w stylu : niezawodny volkswagen, nie kupię auta na "f", itp.
staram się obalać mity i jeśli wstawię instalkę do t-jeta nie omieszkam się pochwalić Smile

na dzień wczorajszy wymiękło jedno ASO, powiedzieli, że:
"na dzień dzisiajszy nie ma możliwości wstawienia instalacji do tego silnika, to jest informacja od prezesa" Razz

zobaczymy co powiedzą na innych stacjach Smile

Ja tam akurat z Grzegorzem1976 się zgadzam - turbo i gaz to niezbyt dobre połączenie, cokolwiek dobrego by o gazie nie mówić...

Powiedzcie mi jaki jest sens kupować mocne turbo 1.4 T-jet, które wiadomo pali dużo więcej niż normalne 1.4 i potem wkładać gaz?

Na pewno jest jeden - T-jet lepiej sobie poradzi z masą Linijki, niż jednostka podstawowa.

grzees napisał:

widzę, że mocno zakorzenione w Tobie są mity w stylu : niezawodny volkswagen, nie kupię auta na "f", itp.

grzees

wybieram ten tekst w stosunku do mnie tekstem miesiąca Szczerbol

. Posmarkałem się ze śmiechu... dobre dobre... chłopaki z forum wiedzą o co chodzi hahaha

Co do gazu to już kiedyś wycierałem tu klawiaturę wielokrotnie. Dla mnie to nie mity tylko nauczka na własnej skórze. Nie teoretyzuję tylko przeszedłem gechennę z tym wynalazkiem i nigdy więcej... chyba że zacznę pracować jako taksówkarz albo dostawca towaru Wink

. Na razie odpukać stać mnie na Pb do dwóch benzyniaków i niech tak zostanie Very Happy

Grzegorz1976 napisał:

grzees napisał:

widzę, że mocno zakorzenione w Tobie są mity w stylu : niezawodny volkswagen, nie kupię auta na "f", itp.

grzees

wybieram ten tekst w stosunku do mnie tekstem miesiąca Szczerbol

. Posmarkałem się ze śmiechu... dobre dobre... chłopaki z forum wiedzą o co chodzi hahaha

Co do gazu to już kiedyś wycierałem tu klawiaturę wielokrotnie. Dla mnie to nie mity tylko nauczka na własnej skórze. Nie teoretyzuję tylko przeszedłem gechennę z tym wynalazkiem i nigdy więcej... chyba że zacznę pracować jako taksówkarz albo dostawca towaru Wink

. Na razie odpukać stać mnie na Pb do dwóch benzyniaków i niech tak zostanie Very Happy

cieszę się, że udało mi się wprowadzić Cię w dobry nastrój, choć nie powinieneś brać dosłownie do siebie
tego co napisałem (szczególnie, że pozostajesz wierny marce Cool

), moim zamiarem było naświetlenie Twojego podejścia do T i LPG Smile

cóż mogę powiedzieć, trafiłeś do złego gazownika i tyle Smile

szkoda, że przez takiego partacza ludzie zrażają się do alternatywy noPb Sad

Cytat:

cóż mogę powiedzieć, trafiłeś do złego gazownika i tyle Smile

dokładnie

Cytat:

szkoda, że przez takiego partacza ludzie zrażają się do alternatywy noPb

ano szkoda, tylko czemu nie obrażaja sie na gaziarza który im to zakładał tylko obrażaja sie na LPG tego nie rozumiem Very Happy

I jak t z LPG to tego TJeta? Udało się? Jakie wrażenia? Generalnie rozumieme ze to okazyjny zakup bo w normalnych realiach cenowych to prościej kupic multijeta i sie nie bawić.

Nie wiem jak z gazem do T-jeta. Zrobiłem już 13000 na gazie w zwykłym 1.4 8V. Autko pali ok. 9 litrów gazu na setkę. Oczywiście plus jeszcze troszkę pb.
Rano się przełącza po około 3 km. jak z pracy jadę po południu szybciej ale to centrum katowic to i się w korkach stoi .Polecam ASO Fiata w Mikołowie jak chcecie założyć gaz. Przez cały przebieg do tej pory nie ma problemu, instalka dobrze założona.
Tak z ciekawostek zamówiłem świece Denso VXU22, irydowe podobno do 100,000 wystarczają na gazie jeżdżąc. Ciekawe jak się spiszą....

Marcin a jakie masz wtryski? Jakiej marki?

Marcin

jak tam instalacja ? gdzie ja zalozyles i serwisujesz ?

pytam dlatego ze generalnei naczytalem sie strasznych rzeczy o tym producencie

nawet znalazlem cos takiego

http://interwencja.interia.pl/news?inf=1069798

moje dociekania wynikaja z faktu ze okazalo sie ze ja mam wlasnie taka instalacje - tzn mam teoretycznie ich komputer glownie i przelacznik

pisze teoretycznei poniewaz ktos odlaczyl komputer, wykrecil silniczek krokowy i dal zaworek jak w I generacji

podobno masakra dla takiego silka jaki ja posiadam 1,2 MPI 75KM

dowiedzialem sie o tym wczoraj wieczorem ale jest problem bo malo firm sie tym zajmuje. Znalazlem przedstawicielstwo w Lodzi ale mam cos wrazenie ze zwineli juz dzialalnosc

mniejsza z tym

chodzi mi o to jak to ze piszesz ze u Ciebie jest wszystko ok, a generalnie inni nei ozstawiaja suchej nitki na DT Gas system

jak to jest mozliwe ?

jedne silniki bardziej to lubia ? kwestia tego kto zaklada ? ( niektorzy jezdza do lublina do samego producenta )

dodam ze auto na aktualnej konfiguraacji dziala dosc dobrze. zastanawiam sie jak dlugo tak pociagnie Smile

Witam po zasłużonym urlopie...
Turcja piękna tej jesieni a Fiaty to 1/4 populacji samochodów...
Wracając do instalacji - mam kompletną instalkę DT-Gas 700 , komputer, reduktor, wtryski i co tam jeszcze trzeba .
Myślę że całe zło o instalacjach bierze się z fachowości instalatorów.... Jak czytam na forum Stag-a co potrafią zrobić pseudofachowcy z niby prostą polską instalacją to porażka.
Powiem tak - szukałem instalki po serwisach fabrycznych żeby nie mieć w razie co jakichś większych problemów z gwarancją, miałem do wyboru Tartarini za 4 do 5 tyś. albo to co mam.
Jak na razie nie żałuję swojej decyzji, 15 tyś. bez żadnego problemu.
A co DT-Gas, jak z nimi rozmawiałem co do instalki to przyjechał klient Chryslerem Sebringiem V6 z założoną tą instalką - gościu zadowolony, autko mu chodziło miodzio..