Forum Fiat Punto Strona Główna  
  Galeria  •  Linki  •  FAQ  •  Szukaj  •  Rangi  •  Ekipa  •  Użytkownicy  •  Grupy  •   Download 
  Rejestracja  •  Profil  •  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  •  Regulamin!  •  Zaloguj





Google
 
 regulacja zaworow w GP 1,2 i 1,4 8V Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu
Autor Wiadomość
naad
Forumowicz

Imię: adam
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 24 Lip 2008
Dni na forum: 132
Posty: 2
Tematy: 1
Skąd: białystok

Post #149118 Wysłany: 24 Lip 2008 18:12 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

Chcialbym kupić grande Punto ale nie wiem dokladnie z jakim silnikiem wybrać. Może ktoś wie jak wygląda kwestia regulacji zaworów w silniku 1,2 65 KM i 1,4 8V 77KM. w jaki sposób realizowana jest regulacja zaworów: popychacze hydrauliczne, za pomocą płytek regulacyjnych czy też za pomocą śrub regulacyjnych. i czy silniki te są kolizyjne, tzn. w przypadku zerwani paska rozrządu następuje zderzenie zaworów z tłokami.
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Grandziak
Przyjaciel

Linki sponsorowane
Fiat Auto Poland S.A. | Fiat Punto | Fiat Bravo | Fiat 500
Denerwują Cię reklamy? Dowiedz się jak je wyłączyć!
Dzióbel
مدير

Imię: Zbyszek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Cze 2006
Dni na forum: 894
Posty: 2337
Tematy: 36
Skąd: Chełm/Sławno

Post #149120 Wysłany: 24 Lip 2008 18:19 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

ww. silniki są kolizyjne....

_________________
Image
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
naad
Forumowicz

Imię: adam
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 24 Lip 2008
Dni na forum: 132
Posty: 2
Tematy: 1
Skąd: białystok

Post #149134 Wysłany: 24 Lip 2008 19:00 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

dzieki, ale jak z regulacją
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Dzióbel
مدير

Imię: Zbyszek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Cze 2006
Dni na forum: 894
Posty: 2337
Tematy: 36
Skąd: Chełm/Sławno

Post #149162 Wysłany: 24 Lip 2008 19:44 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

http://www.motofakty.pl/artykul/hydrauliczny_popychacz.html

hydraulicznie....przez co podczas dłuższego postoju autka , czasem je slychać podczas uruchomienia autka (ok 2/3sek. )

_________________
Image
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
daras
Puntoświr


Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Gru 2006
Dni na forum: 713
Posty: 1624
Tematy: 19
Skąd: Olsztyn

Post #149311 Wysłany: 25 Lip 2008 06:51 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

Na pewno FIRE 8V mają popychacze hydrauliczne?
Coś mi mówi, że mechaniczne, regulowane co 60 tysi.

_________________
Grande 1.3 JTD Multijet 16V
Energy '06
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Dzióbel
مدير

Imię: Zbyszek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Cze 2006
Dni na forum: 894
Posty: 2337
Tematy: 36
Skąd: Chełm/Sławno

Post #149383 Wysłany: 25 Lip 2008 10:43 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

1.4 ma

_________________
Image
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
adchmie
Puntoświr

Imię: Adam
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Maj 2007
Dni na forum: 562
Posty: 132
Tematy: 16
Skąd: Warszawa

Post #150240 Wysłany: 27 Lip 2008 17:18 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

Dzióbel napisał:
1.4 ma


Z tego co wiem, a poza tym jest na forum
temat odnosnie regulacji zaworów:
1.2 8V, 1.4 8V maja mechanicze (pewnie płytkowe)
1.4 16V ma hydrauliczne
Pzdr

_________________
GRANDE PUNTO 1.4 8V ENERGY
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
daras
Puntoświr


Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Gru 2006
Dni na forum: 713
Posty: 1624
Tematy: 19
Skąd: Olsztyn

Post #150391 Wysłany: 28 Lip 2008 07:15 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

adchmie napisał:
1.2 8V, 1.4 8V maja mechanicze (pewnie płytkowe)

Tak mi się zdawało właśnie.
Co do 1.4 8V nie byłem pewny, nie miałem z nim do czynienia ale mój 1.2 8V miał popychacze mechaniczne, wymagające okresowej regulacji.
"nowoczesne" silniki VTEC Hondy też tak mają Wink

_________________
Grande 1.3 JTD Multijet 16V
Energy '06
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Yoka
Moderator


Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 27 Lut 2007
Dni na forum: 645
Posty: 1370
Pomógł: 2
Tematy: 22
Skąd: Tychy

Post #150515 Wysłany: 28 Lip 2008 12:35 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

daras ma racje - płytki dla 1.2 8V oraz 1.4 8V
Mój GP już jedną regulację zaworów przeszedł Smile

_________________
FIAT GRANDE PUNTO 1.4 8V ACTIV
65.000 km

Tylko Chuckowi Norrisowi w ogóle nie psuje sie Grande Punto
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
daras
Puntoświr


Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Gru 2006
Dni na forum: 713
Posty: 1624
Tematy: 19
Skąd: Olsztyn

Post #150517 Wysłany: 28 Lip 2008 12:40 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

Yoka witaj! Dawno Cię nie było Smile

_________________
Grande 1.3 JTD Multijet 16V
Energy '06
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Dzióbel
مدير

Imię: Zbyszek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Cze 2006
Dni na forum: 894
Posty: 2337
Tematy: 36
Skąd: Chełm/Sławno

Post #150621 Wysłany: 28 Lip 2008 16:56 Zacytuj zaznaczoneOdpowiedz z cytatemPowrót do góry

adchmie napisał:
1.4 16V ma hydrauliczne

to coś mi się po "kićkało" Ekhm... sądziłem że tylko 1.2 Rolling Eyes

_________________
Image
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:      


Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu


 Skocz do:   



Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach



 
[ Strona wygenerowana w: 0.969038 sekund ] :: [ 59 zapytań SQL ] :: [ Kompresja GZIP wyłączona ]

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group :: FI Theme :: Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) phpBB SEO