Osłona pod silnik oraz chlapacze

kociniak napisał:

krowka napisał:

Tylnych nie zakładałem i nie założę. Można je łatwo urwać...

trzeba o tym myslec szczegolnie jak sie parkuje tylem, no ale cos za cos

Zawsze parkuję tyłem. Jest o wiele wygodniej wyjechać, nie ryzykuję uszkodzenia przedniego zderzaka o krawężnik.

dobrze gada Smile

Panowie, przypominam się z pytaniem o rdzę na wydechu

parkowanie potwierdzam ino na lusterka,co do rdzy.Rdzy braq.

oslona od silnik to dobra rzecz tak jak ,,daras,, opisał.
nowa -oryginal- kosztuje ok.300 zl na allegro podróba ok.80 zl
/ tez dobra po rozwerceniu otworów/
dotyczy silnika jtd 1,9 z 2000r
trzeba wprzyszlosci uwazać na podjazdy przez krawęznik na chodnik
boi punto II jtd jest niskie.
pozdrawim

mam pytanko co do chlapaczy tylnych.

Jakim sposobem niby można je urwać??? Nawet jeżeli zahacza sie o krawężnik to sie wyginają i nie ma problemu. przynajmniej ja tak sadze.

Tylne chlapacze nie psuja wygladu autka. No i znika problem wylatujacych spod kół kamieni. Nie raz dostalem kamyczkiem jak jechalem seicentem.

Lecz widać że są osoby w Krakowie którym się chlapacze tylne niepodobaja.
Wychodze rano do autka a tam tylny chlapacz trzyma sie tylko na srubie. Ktoś widocznie potrzebował go i myślał że sie nie pogniewam. A że nie miał śrubowkręta to próbował go wyrwać. Jakbym dostał tych ludzi w swoje rece to tez bym im coś powyrywał Twisted Evil

kuba można urwać tylny chlapacz i to bardzo łatwo wjeżdżając tyłem na wysoki krawężnik. Wysokich krawężników w Polsce nie brakuje. Wystarczy, że jest na tyle wysoki żeby złapał chlapacz. Z drugiej strony dociśnie go opona i ciągnie w dół a samochód podjeżdżając unosi się do góry... Bardziej obrazowo chyba się nie da Wink

O takim sposobie urwania nie pomyślałem. Teraz jak sobie mysle to może to moja dziewczyna zrobiła bo coś mówiła że walnęła w krawężnik jak cofała

dzieki za wyjaśnienie