Witajcie Od pewnego czasu, w naszym GP po włączeniu klimatyzacji jest wyczuwalny odór zgnilizny... ale zawsze wtedy, gdy klima nie jest używana, dłużej niż 2-3 dni... Czy jest to możliwe w półrocznym autku?!?!?!
Co może być winne??
I pytanko, czy ktoś z Was może wie, w którym miejscu pod spodem jest umieszczony wężyk od klimy, który odprowadza skraplającą się wode?? Bo mamy załozoną osłonę i nie wiadomo, gdzie go znaleść..
GP 1,4 8V, klima manualna...
_________________ Courage - (z ang.) Odważny, Śmiały, Męski, Dzielny, Waleczny...
BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!!
Bardziej znany jako: Kurydż / Kerydż
Najprawdopodobniej musisz poprostu odgrzybic klimatyzacje. Zwykle powinno sie to robic minimum raz do roku. Powodem tego jest wilgoć i grzyby które sie przez nią tworza w ukladzie klimatyzacji. Sa specjalne preparaty do odgrzybiana. Mozesz tez jechac do ASO, tylko tam Cie wykasuja
A co do węzyka to nie pomoge bo ja w swoim klimy nie posiadam
_________________ FIAT Grande Punto 1,4 8V Energy
Jaco Moderator
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 27 Lut 2007
Dni na forum: 645
Posty: 1627
Tematy: 12 Skąd: Podbeskidzie
I pytanko, czy ktoś z Was może wie, w którym miejscu pod spodem jest umieszczony wężyk od klimy, który odprowadza skraplającą się wode??
W kanale środkowym, pod nagrzewnicą (w okolicy nóg/stóp pasażera).
To jest takie gumowe, czarne coś, spłaszczone na końcu, o długości ok. 5 cm., szerokości ok. 3 cm., wystające z podwozia.
_________________ Grande 1.3 JTD Multijet 16V
Energy '06
majsta7 Puntoświr
Imię: Waldek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 18 Lip 2008
Dni na forum: 138
Posty: 102
Tematy: 9 Skąd: Kępno
Jaco sama zmiana filtra przeciwpylkowego nic nie da... trzeba odgrzybic klime i tak jak mowisz... najlepiej ozonowo Ja w swoim kropku musialem odgrzybiac 2 razy, dlatego ze najpierw sprobowalem odgrzybianie piana. Pachnialo przez 1 dzien a poza tym mialem pewne problemy z wentylatorem pozniej Na szczescie juz wszystko jest ok. Za drugim razem kupilem na allegro drozszy srodek za 40 zl, odgrzybilem (tyle ze teraz ozonowo) i juz jest dobrze
Ale żeby w półrocznym samochodzie była zagrzybiona klima?! Noż kurde...
A w ASO był tata... i wiecie co... ci mechanicy chyba skonczyli szkołę za łapówke... bo jak wyciągneli filtr ( był on cały czarny ) to powiedzieli, że trzeba wymienic, bo jest cały brudny (sądzili po czarnym kolorze ), ale ciule nie wiedzą, że do auta z klimą montuje się FILTRY WĘGLOWE...
Normalnie tata myślał, że ich tam zatłucze... kogo oni zatrudniają w ASO... Pozatym przy wyciąganiu filtra, urwali zaczep jego obudowy... normalnie szlak...
Pojade zaraz na miasto i zobacze, te srodki do oczyszczania klimy... ozonowe Narazie dzieki za pomoc
_________________ Courage - (z ang.) Odważny, Śmiały, Męski, Dzielny, Waleczny...
BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!! BANZAI!!!
Bardziej znany jako: Kurydż / Kerydż
Tomo Puntoświr
Imię: Tomek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 17 Maj 2007
Dni na forum: 567
Posty: 666
Tematy: 3 Skąd: NDM-Mazowieckie
W każdym samochodzie
- niezależnie od tego czy jest wyposażony w klimatyzację - w mniejszym lub większym stopniu występuje problem zabrudzenia kanałów wentylacyjnych i wydobywającego się z nich nieprzyjemnego zapachu.Wraz z zanieczyszczenia pyłem wnętrza instalacji wentylacyjnych i klimatyzacyjnych, pojawia się zagrożenie dla zdrowia ludzi oddychających powietrzem, które przepłynęło przez instalację. W osadzonym pyle znajdują się mikroorganizmy - bakterie i grzyby mikroskopowe, często patogenne. Panujące wewnątrz instalacji warunki cieplno-wilgotnościowe oraz substancje organiczne znajdujące się w warstwie nagromadzonych zanieczyszczeń stwarzają bardzo dobre warunki do ich przeżycia i rozmnażania. Nawet jeżeli stosujemy środki chemiczne wtryskiwane do kanałów wlotowych powietrza istnieją miejsca , z których niemożliwe jest mechaniczne usunięcie brudu i pyłu. W połączeniu z wilgocią z powietrza miejsca te staja się siedliskiem bakterii, wirusów, pleśni, grzybów itp. Mikroorganizmy te, oprócz skażenia otoczenia mogą być przyczyną alergii oraz nieprzyjemnych zapachów ("stęchlizna"). Żadna metoda mechaniczno-chemiczna poprzez wtryskiwanie różnych środków nie jest w stanie w 100% skutecznie usunąć tego problemu.
Jedynym skutecznym rozwiązaniem jest OZONOWANIE
# OZON
jest to cząsteczka tlenu 3 atomowa. Wiązanie 3 atomu jest bardzo nietrwałe i w krótkim czasie od wytworzenia OZON ulega rozpadowi na obojętną cząsteczkę tlenu O2 i bardzo aktywny wolny atom tlenu. Ozon bardzo szybko rozkłada się do aktywnych rodników nadtlenkowych. Rodniki te charakteryzują się bardzo silnymi zdolnościami bakteriobójczymi oraz wirusobójczymi. OZON zapewnia całkowite odkażenie mikrobiologiczne i eliminację jakichkolwiek przykrych zapachów pochodzenia zarówno organicznego jak i nieorganicznego.
* OZON zabija:
* bakterie, wirusy, zarodniki, pleśnie i wszystkie inne mikroorganizmy OZON niszczy
* środki chemiczne powodujące skażenie (np. pochodzące z emisji z paneli, dywaników, izolacji, farb, lakierów do drewna, tworzyw sztucznych itd.) OZON eliminuje
zapachy pochodzenia organicznego i nieorganicznego ( w tym również zapach dymu tytoniowego) niszcząc lotne cząstki, które przenoszą zapachy. OZON nie kryje nieprzyjemnych zapachów lecz je usuwa. Należy tu podkreślić, że aktywnie usuwa zapachy np. tytoniu - z CAŁEGO wnętrza pojazdu (również z tapicerki itd.). 5 - 6 sesji ozonowania usuwa całkowicie np. zapach papierosów z samochodu odkupionego od nałogowego palacza.
Schemat klimatyzacji
W serwisie stosujemy - naszym zdaniem - najnowocześniejszą i najskuteczniejszą metodę czyszczenia układu nawiewu poprzez OZONOWANIE
. Wykorzystujemy w tym celu wytwornicę ozonu produkcji MAGNETII MARELLI. Z wytwornicy doprowadzamy ozon do wnętrza pojazdu. Uruchamiamy układ nawiewu i przez okres 30 min OZON krąży z powietrzem we wszystkich kanałach jak i też we wnętrzu kabiny. Cząsteczki 1-atomowego tlenu wnikają w tapicerkę i tam niszczą mikroorganizmy i zapachy. OZONOWANIE jest nie zastąpione w przypadkach takich jak np.:
* - samochód zakupiony od nałogowego palacza - smółki pogazowe - główne źródło zapachu - osadzają się we wszystkich zakamarkach -, wnikają głęboko do siedzeń ze wszystkich stron. "Pranie" tapicerki usuwa zanieczyszczenia i zapachy tylko z powierzchni tapicerki - jest zabiegiem kosmetycznym poprawia wygląd ale nie usuwa źródła zapachu jakim są przesiąknięte gąbki w siedzeniach. OZON wnika na głębokość 2-4 mm i tam niszczy mikroorganizmy i zapachy.
* - odkażenie pojazdu po przewozie psów i kotów. Pozostająca na siedzeniu sierść jest siedliskiem riteksji (pałeczki)- bezwzględnych pasożytów wewnątrzkomórkowych, które nie tylko działają alergennie ale też mogą wywołać wiele chorób u zwierząt i ludzi.
# W trakcie ozonowania proponujemy też
wymianę filtru kabinowego
- zadaniem filtru jest wyłapywanie "śmieci" wpadających z zasysanym powietrzem do kabiny. Efektem oczyszczania jest odkładanie się na powierzchni filtru zarówno cząstek mineralnych (sadze, kurz) jak i biologicznych (cząstki zeschniętych liści, owady itp). Nie wymieniony w odpowiednim czasie filtr staje się wylęgarnią bakterii i grzybów i dodatkowo nieprzyjemnego zapachu. Znacznie zwiększone opory przepływu powodują podwyższenie temperatury powietrza i mogą prowadzić do uszkodzenia elementów sterowania nawiewem (wynik: działa tylko najwyższy bieg wentylatora - dolegliwość szczególnie częsta w Citroenach XSARA, C5)
Ze Stronki firmy, która się tym zajmuje.
------
Ozonowanie to nie tylko oczyszczenie klimy, ale pozbycie się wszystkich zapachów z auta.
Najlepiej nie mieć jedzenia w aucie podczas "zabiegu" bo nie będzie już smaczne po tym
Ale to bardzo dobra metoda i skuteczna.
[ Dodano: Pon Sie 18, 2008 10:55 am ]
Courage
To ile auto ma lat / miesięcy / nie ma znaczenia.
Bakterie, grzybki żyją swoimi zasadami
Oczyść i będzie po problemie. Filtr można sprawdzić i okaże się czy jest do wymiany. Ale jak robisz takie odgrzybiane to ZALECA się zmienić filterek i masz spokój Bo przecież w nim też coś siedzi... Wtedy np. na przeglądzie nie musisz tego robić jak jeszcze będzie dobry, a zrobisz jedynie kontrole klimatyzacji, czynnika itd.
_________________ FIAT Grande Punto 90 KM MultiJet
dziekan Sympatyk kropek
Imię: Krzysiek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Paź 2007
Dni na forum: 418
Posty: 10
Tematy: 0 Skąd: Kraków
Stosując radę kogoś z grupy po prostu na kilka minut przed zgaszeniem samochodu wyłączam klimatyzację ( zostawiając włączony wentylator dmuchawy, żeby przedmuchał i wysuszył układ ) i problem smrodu u mnie zniknął
Stosując radę kogoś z grupy po prostu na kilka minut przed zgaszeniem samochodu wyłączam klimatyzację ( zostawiając włączony wentylator dmuchawy, żeby przedmuchał i wysuszył układ ) i problem smrodu u mnie zniknął
ale to nie zlikwiduje grzybów i innych dziadostw które tam siedzą
_________________ GP 1.4 Dynamic
dziekan Sympatyk kropek
Imię: Krzysiek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Paź 2007
Dni na forum: 418
Posty: 10
Tematy: 0 Skąd: Kraków
Nie zlikwiduje, ale na pewno ograniczy ich rozwój bo w suchym środowisku nie będą się rozwijać. U mnie przynajmniej przestało śmierdzieć. Natomiast jeżeli wyłącze dmuchawę razem z klimatyzacją, to gdy następnym razem włączam dmuchawę to smrodek się pojawia.
Pozdrawiam
Krzysiek
_________________ GP 1,4 8V ACTIVE
Hawel Puntoświr
Imię: Paweł
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 27 Lut 2007
Dni na forum: 646
Posty: 212
Tematy: 11 Skąd: Kraków
Nie zlikwiduje, ale na pewno ograniczy ich rozwój bo w suchym środowisku nie będą się rozwijać. U mnie przynajmniej przestało śmierdzieć. Natomiast jeżeli wyłącze dmuchawę razem z klimatyzacją, to gdy następnym razem włączam dmuchawę to smrodek się pojawia.
Pozdrawiam
Krzysiek
Jak zalaczysz dmuchawe,to wywala cale powietrze z ukladu,to stare smierdzace,ktore zostaje jak wylaczysz wentylator.Dobrze jest,zalecane,ze przed zatrzymaniem sie i wylaczeniem silnika,postoj,wczesniej wylaczyc sprezarke klimy,a nawiew nie pracuje,nawet zwiekszyc obroty,zeby osuszyl uklad,kanaly.Wtedy zmniejsza sie mozliwosc rozwoju grzybkow,smrodku...
_________________ Punto Grande 1.3 Multijet 16v Energy 90 KM
daras Puntoświr
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Gru 2006
Dni na forum: 714
Posty: 1624
Tematy: 19 Skąd: Olsztyn
Dobrze jest,zalecane,ze przed zatrzymaniem sie i wylaczeniem silnika,postoj,wczesniej wylaczyc sprezarke klimy,a nawiew nie pracuje,nawet zwiekszyc obroty,zeby osuszyl uklad,kanaly.
Zgadza się, też o tym pisałem.
Sam tak robię i smrodku nie mam.
_________________ Grande 1.3 JTD Multijet 16V
Energy '06
Zobacz następny temat Zobacz poprzedni temat Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach