Nie uzywac uszczeliaczy do chlodnic!!!

blackmoon mam identyczny problem...
Tylko ze juz jestem po wymianie uszczelki pod glowica, wybebeszeniu termostatu, wymianie pompy wody, i po wlaniu 2 uszczelniaczy Szczerbol

z uszczelniacze wlalem w zeszlym roku, ale juz plyn wymienilem z 2 razy (chyba) i samochod sie przegrzewa, tzn. dochodzi do przed ostatniej kreski czasami, a wentylator sie zalacza jak chce... jak mierzylem temp. plynu chlodniczego w zbiorniku to jest nie wiecej niz 95 stopni a wskaznik tem na desce rozdz. pokazuje prawie przed ostatnia kreske...
Czy to mozliwe ze cos sie gdzies zapchalo ??
kgorka jak przeplukac silnik krok po kroku ?? rozumiem ze tak:
1. spuscic plyn i zostawic dolny wąż odłączony
2. podlłączyć wąż ogrodowy do zbiornika plyny cieczy i odkrecic wode na maxa i trzymac mocno ?? Szczerbol

I ta woda sobie przeplucze wszystko, silnik, chłodnice, nagrzewnice ??
A jak przejdzie przez pompe wody ??

A moze sam wskaźnik czy czujnik ci nawala. Dokladnie tak bym zrobil tylko ja to robilem chyba odobno, tzn osobno nagrzewnica, osobno chlodnica no i silnik ale mozna i tez razem. Sposob sie nie liczy a efekt.

kgorka a jak to przejdzie przez pompe wody ? Smile

cisnienie bedzie kręcic pompą ??

Szczerze to sie nad tym nie zastanawialem ale robilem tak w kilku samochodach i jakos skutkowalo.

Najlepszy i najpewniejszy sposób na czyszczenie chłodnicy i nagrzewnicy, aby nic nie uszkodzic polega na zalaniu układu chłodzenia wodą destylowaną z dodatkiem octu [mniej więcej w stoasunku 4 w. 1 o.] i doprowadzenie do zagrzania płynu do temp. max.
Można to robić podczas jazdy. Zastosować to 3-4 razy. Po kazdym nagrzaniu do momentu włączenia wentylatora spuścić płyn i zalać nowym. Bez demontażu, ingerowania w szczelność połączeń i ryzyka uszkodzenia czekokolwiek podczas płukania pod ciśnieniem.
Sposó ten stosuję u siebie we wszystkich samochodach jakie posiadałem.
Swego czasu pisałem o konsekwencjach używania uszczelniaczy do chłodnic, zostałem zbesztany za sianie wrogiej propagandy. W wypadku przecieku chłodnicy na trasie stosuję zwykłe liście herbaciane.

hmmm tylko ze woda z octem moze rozpuscic kawałki kamienia, ktory moze przytkać co nie co jak ktos np wczesniej jeździl na wodzie ale tak tez mozna czyscic ale uszczelniac to bym niczym nie uszczelniał układu no chyba od ze od zewnatrz.

W moim przypadku ten sposób sprawdził się w każdym przypadku.
Co stosowania tego sposobu to jest wolna wola kazdego kto się na to zdecyduje.
W kazdym razie jest to najbardziej nieinwazyjny sposób. Reszta zależy od zainteresowanego.