Jak u Was radzi sobie ABS na śniegu?

Założyłem ten temat bo nigdy wcześniej nie jeździłem autem z ABS-em a przynajmniej nie miałem okazji go wykorzystać.

Tak było do niedawna bo po pierwszych śniegach troche się zaskoczyłem skutecznością tego wynalazku w moim GP.
(na deszczu to inna kwestia i tej sprawy nie poruszam)

Po ok 10 próbach (tylko na tyle miałem czasu) na śliskiej nawierzchni (jak w tytule tematu) zawiódł mnie swoją małą skutecznością (ZAZNACZAM rzecz się działa na oponach letnich ale również podkreślam że śniegu było jak na lekarstwo).

Przeszukałem troche google i już wiem od strony technicznej że to normalne fizyczne zjawisko ("nie"-inteligencja komputera) że ABS na śniegu sobie może nie radzić jak trzeba (ale to też zalezy od tego jak zaawansowany jest nasz zABS).

Dlatego pytam o wasze wrażenia z tym związane.
Zapytam jeszcze o to jakie dźwięki wydaje wasz ABS u mnie poza odbijaniem pedała to takie dziwne jakby...chrupanie czy coś,jakby zębatki jakieś przeskakiwały.

Pozdrawiam.

Ja nie mam ABSu i jest git Very Happy

ABS nie skraca drogi hamowania, a nawet ją wydłuża. Zaletą auta z tym systemem jest możliwość skręcania podczas gwałtownego hamowania.
Jak wiemy przy zablokowanych kołach skręcanie kierownicą g**wno daje.
A gdy koła się kręcą możemy bez problemu odbić unikając np zderzenia z pojazdem stojącym przed nami.

http://pl.wikipedia.org/wiki/ABS_%28motoryzacja%29
A na dokładkę ABS takie rzeczy jak tarka przed przejściem czy skrzyżowaniem, studzienka odczytuje jako śliską nawierzchnię i zmniejsza siłę hamowania... Confused

Dokladnie, jezeli sie pamieta o tym, ze ABS nie jest po to zeby skrocic drog ehamowwania to jezdzi sie dobrze. Ja z systemu w GP jestem zadowolony, a o jego skutecznosci przekonalem sie podczas ostatniego wypadu w gory gdzie przysypalo nas troche sniegiem. Ciesze sie, ze nie mam w GP systemu BA bo on mnie zawsze dprowadzal do szalu...

A, i tak na marginesie, faktycznie ABS jak sie jezdzi po sniegu jest dosyc glosny...

zapewne wtedy ma najwięcej pracy...

ja muszę sobie radzić z ABSem w nodze Smile

Grzyws napisał:

zapewne wtedy ma najwięcej pracy...

Mi na sniegu wybijalo pedal do samej gory...

"Kierowca mający samochód z systemem ABS wie, że może silnie nacisnąć na pedał hamulca, układ ABS ograniczy siłę hamowania by nie doszło do zablokowania kół i niekontrolowanego poślizgu."

To sie sprawdza ale nie na lodzie i śniegu, tu nawet delikatne wciśnięcie hamulca powoduje załączenie się ABS i auto jedzie dalej.

To widze ze sie musze przyzwyczaic do dzwieku ABS, moze sie jeszcze ktos wypowie na ten temat.

garys napisał:

"Kierowca mający samochód z systemem ABS wie, że może silnie nacisnąć na pedał hamulca, układ ABS ograniczy siłę hamowania by nie doszło do zablokowania kół i niekontrolowanego poślizgu."

No i to jest duży plus ABSu. W moim tego nie ma i czasami boje się za bardzo przyhamować bo wtedy to samochód nie dość że nie jedzie prosto to jeszcze jedzie i jedzie...

No ABS sie przydaje, ale mowia, ze dobry kierowca go nie potrzebuje Wink

U nas ten ABS to i tak nie "drapie" zbyt mocno Smile

Jeździłem innymi autami, gdzie słychać go znacznie donośniej... To znaczy na śniegu jak on daje pełną parą to słychać w każdym ale już na suchym asfalcie pracuje bardziej delikatnie w porównaniu np. z Lanosem (może nowszy system?). Szczerze mówiąc to na dobrej nawierzchni i na mokrej dość dobrze mi sie jeździ z ABSem, co do śniegu to za dużo go w tym roku nie było, ale na śniegu zdecydowanie bardziej wole jeździć bez tego wynalazku. Mam wrażenie że nie kontroluje samochodu przy hamowaniu do tego blokując koła na śniegu można skrócić dość znacznie drogę hamowania. Po prostu ja lubiłem sobie zawsze ponaciskać ten hamulec, a teraz jak jest ślisko to ABS szybko sie załącza a ja nie jestem na to nastawiony Very Happy

Nie można sobie też porzucać autem ale to inna bajka bo normalnie sie tak nie jeździ... Jak bym miał (w końcu!!!) okazje pojeździć po bardzo śliskim to bym sie przyzwyczaił i wczuł Smile

Ale pamiętam kiedyś (jeszcze bez prawka) jechałem sobie Jeep'em Grand Cherokee, zakręt, wiadomo załączone 4x4, postawiłem go troche bokiem, kontra, potem nacisnąłem hamulec chcąc troche go pociągnąć w bok a tu zamiast sie ślizgać to mi wyprostował i pojechałem dalej bez poślizgu Smile

Wtedy sie właściwie dowiedziałem jak to działa i że z tym da sie kierować Smile

Wymaga jedynie przyzwyczajenia i przestawienia się na troche inne hamowanie...

golab napisał:

U nas ten ABS to i tak nie "drapie" zbyt mocno Smile

Jeździłem innymi autami, gdzie słychać go znacznie donośniej... To znaczy na śniegu jak on daje pełną parą to słychać w każdym ale już na suchym asfalcie pracuje bardziej delikatnie w porównaniu np. z Lanosem (może nowszy system?)

Dzięki takiej odpowiedzi oczekiwałem.

ja mam tez Grande Punciaka na tych uniwersalnych oponach, troszke lodu czy sniegu i lekko wciskam hamulec i juz abs sie wlancza i sie slizga jak na sankach:) super Sad

ja nie pochwalam ABSu w zime Sad

Ja dzięki ABS wczoraj wjechałem w krzaki Confused

naszczeście prędkość prawie żadna i nic sie nie stało... a mówią ze dzieki ABS podczas nagłego hamowania można skręcać ... ALE NIE NA ŚNIEGU I LODZIE