Zakup Punto w dieslu. Pytania przed zakupem.

Byłybym wdzięczny za kilka porad dotyczących mojego kropka. Na co mam zwracać uwagę w czasie eksplatacji i takie tam. To jest mój pierwszy samochód, jeździ mi się nim wspaniale ale nie mam pojęcia na co powinienem uważać i o co szczególnie dbać Smile

Pozdrawiam

Dbaj o regularna wymiane filtrow i plynow a zwlaszcza oleju no i nie żyłuj go jak jest zimny

na wstepie radzil bym ci zrobic konserwacje drzwi progi podloga w punto sa one suche wiadomo cena niska to i wykonanie tez badziewne Wink

chodzi mi o konserwacje ja w drzwi i progi wposcilem Fluidol nad podloga sie zastanawiam co zastowowac jak zdejmiesz boczki fajnie by bylo przykleic mate tlumiaca cos jak sie stosuje do wygluszenia auta przy montarzy glosnikow w moim sklepie koszt 0.5m kw takiej maty to 13zl na drzwi spokojnie starczy
sprawadzaj czesto czy nie ubywa olej lub plyn chlodzacy oraz staraj sie w miare mozliwosci naprawiac wszytkko poki zaczyna sie psuc a nie jak juz sie popsuje;)

No dobrze, wymiana filtra paliwa, powietrza (jeszcze jakis), ale czy cos jeszcze przejrzec? Moze dolac preparatu ktory czysci silnik i uklad paliwowy - wtryskowy, a moze sprawdzic ustawienie wtryskiwaczy? Ktos z Was praktykowal? Moj siliczek ma dopiero 66 tys., ale zamierzam jeszcze go jakis czas miec.
A co z turbosprezarka, tez jakis serwis?
moj "niebieski" jest 2003 ale to chyba o ten sam silnik chodzi, wiec dlatego ciagne watek:)

i na koniec, czy filtr H2O nalezy jakos serwisowac?

Filtry oleje ,jeżeli nie wiesz czy i kiedy był zmieniany możesz także profilaktycznie zmienić rozrząd, przy tym przebiegu daruj sobie wszelkie uszlachetniacze , rozbieranie silnika czy serwisy turbiny bo mało jest w kraju serwisów które potrafią to zrobić naprawde dobrze a dobrymi chęciami piekło wybrukowane.. Jak raz coś papracze rozbiorą to nigdy nie złożą tergo tak jak w fabryce.
Pozdrawiam:)

Witam!!

Przeszukałem forum, żeby nie było, ale za bardzo nic o dieslach nie znalazłem.

Więc przymierzamy sie do zakupu dla mojej dziewczyny punciaka II w dieslu. W jakim stopniu są one awaryjne? Na co zrwacać uwagę? jak z rdzą? Nigdy nie miałem fiata, więc chciałbym wiedzieć jak najwięcej. Przy jakich przebiegach trzeba liczyć sie z remontem zawieszenia? i jakie koszty? Prosiłbym o wszystko co związane z eksploatacją takiego auta.

Autko idzie dla blondyneczki, która raczej bedzie chciała nim jeździć zamiast naprawiac Wink

Zastanawiam sie jeszcze nad peugotem 206.... no i ewentualnie polo

szczerze, to nie wiem czy diesel w punciaku to jest dobre rozwiązanie, skoro to ma byc to samochód dla "blondyneczki" to raczej bym sie zastanowił nad jakimś małym silniczkiem w benzynce np. 1,2 oszczędny, dośc tani w eksploatacji, mało awaryjny, a jak ma ciężka noge to 1.2 16V 80KM

co do diesli to nic madrego nie napisze bo sam mam benzyniaka Laughing

pozdro

Raczej musi być diesel, bo wtedy jej ojciec bedzie tankował na firmę, a benzyniaka bedzie musiała sama zalewać. A tak z ciekawości, ile taki 1.2 16V pali w mieście??

Ja mam Diesla 1.9D 60Km... ale szukaj JTD silnika niby to samo a 25Km wiecej ... a na co patrzec przede wszystkim na prace silnika czy nie przerywa,jak pali,czym go zalewal nie sprawdzisz Sad

jakie dzwieki wydaje podczas pracy,czy nie ma wycieków,czym byl zalewany (olej), czy jak podlozysz reke pod rure przy wlaczonym silniku czy chlapie olejem jak tak to podaruj sobie go,pytaj sie o rozrzad i ks serwisowa.Przejedz sie nim kawalek i bedziesz wszysko wiedzial...... Jak w karzdym aucie zwracaj uwage na spawy bo polak wszystko naprostuje ,....., to jest moj 3 Dieselek a 1 z rodziny Fiata i powiem ci zalewam i jade nic nie trzeba dokladac (odpukac)....

miketof napisał:

A tak z ciekawości, ile taki 1.2 16V pali w mieście??

0,5l więcej niż 8V. 8V pali mi 6-7l w zależności od stylu jazdy, bo w sumie da sie wyciągnąć 5,5 w mieście Smile

zakup Punciaka w dieslu niczym się nie różni od zakupu innego samochodu Wink

najlepiej po przeprowadzeniu oględzin przejechać się do warsztatu Smile

koszt takie przeglądu to max.100zł.Mało w porównaniu do tego ile musiałbyś wydać jeśli podjąłbyś złą decyzje.

Jeśli chodzi o Twoje zastanawianie się na dieslami to tez myślałem o Polo 1.4TDI, ale relacja ceny do rocznika była bardzo niekorzystna jak to w VW, myślałem tez o 206 HDI, lub zwykłym "D" były tez droższe od Punto- w sumie troszeczkę ale chciałem młode auto, podobno są bardziej awaryjne i przede wszystkim mniejsze i mniej wygodne od Punto...
Ostatecznie kupiłem Punto II FL z silnikiem 1.3 MultiJet i jestem zadowolony jak bąk!!! O rdzy zapomnij!!! Fiaty są ocynkowane i mają dobry lakier. Moje auto ma 25tysiecy przebiegu, i zawieszenia nie słychać, ale z tego co wiem ceny są bardzo przystępne, czego nie można powiedzieć o 206...
Eksploatacja diesla jest bardzo przyjemna mój, gdy wlokę się po mieście pali około 5 litrów ON w trasie spokojnie 4...

jak diesel, to tylko JTD. Ten silnik jest zaje... bardzo fajny, właściwie to najlepsz rzecz w tym samochodzie. Mało pali i potrafi zadziwić przyspieszeniem. 80KM to niby nie dużo, ale spokojnie wytarcza, a jak ci mało, to można go zchipowac na ok 105KM.
Co do żywotności silnika, to mój ma 196 tys. przebiegu, a stan jest taki, jakby wczoraj wyjechał z fabryki. Zero dymienia, przedmuchów, wycieków. Chodzi równo i cicho. Po zmianie oleju kolor oleju był jasno brązowy przez ok 2 tys. km, co w dieslu zdarza się bardzo rzadko przez tak długi czas.
Dodatkowo JTD mają przeważnie niezłe wyposażenie(ja mam elektrykę i klimę).

Ja niestety muszę się rozstać ze swoim, ale uważam, że to udany samochód i szczerze polecam.

Mam 1,9 JTD. Wyposażenie - oprócz skóry. Zresztą nie lubię tego dodatku a miałem aut 14 (od 1972 r.) Tylko chwalić. Psuje się czasem. Ot, drobiazgi. Mam to szczęście, że mieszkam w Bielsku-Białej. Związanej z Fiatem. Koszty robocizny w serwisie autoryzowanym (fabrycznym), są o połowę niższe niż w okolicznych warsztatach. Nie jestem w żaden inny sposób związany z tą firmą i nie chcę być posądzony o reklamiarstwo. Przestrzegam tylko zasad eksploatacji: Olej silnikowy: Castrol magnatec GTD 5W40, tankuję BP Ultimate lub Castrol v-power. To niewiele drożej. Pewność warta tej ceny.

Ja mam 1.9D, O dziwo lepiej jeździ na paliwie z Auchan Białystok za 3.89 niż jak zaleje na orlenie w swoim mieście. Z eksploatacji to bardzo ważne są częste zmiany oleju (10tys) z filtrem oraz na zimę filtru paliwa lub spuszczanie syfu. Po zakupie najważniejsze wymienić płyny, rozrząd z rolkami oraz pompą wody koniecznie. Też odpowietrzyć często sprzęgło dla wygodnej jazdy. Oczywiście z zawieszenia to wahacze i końcówki sprawdzić i ewentualnie wymienić. Jak się wymieni to trochę można pojeździć. Polecam też wymienić tańsze zewnętrzne żarówki P21W i R10W W5W wszystkie w samochodzie bo koszt niewielki a nie trzeba 10x rozbierać reflektorów i świateł. A pewnie zgodzą się ze mną wszyscy z forum że punto II nie ma najciekawiej rozwiązanej sprawy wymiany żarówek.