Obniżenie zawieszenia

Które lepsze, które twardsze z tych dwóch?

1. DENISON Racing
2. Eibach Pro-Kit

???

Cytat:

2. Eibach Pro-Kit

ja mogę się wypowiedzieć tylko o tych bo takie mam założone
jest twardziej ale dużo na komforcie nie straciłem

w sumie zbyt twarde zawieszenie tez nie jest dobre.... karoseria traci na sztywnosci,plastiki w srodku zaczynaj trzeszczec i ogolne odczucie nie jest zbyt ciekawe zreszta wiadomo jakie sa nasze drogi dlatego lepszy taki nie za mocno utwardzony zestaw wybrac w koncu nie jest to samochod wyscigowy ...

Wlasnie, wlasnie, stad moje pytano. Dzieki.
W przyszłym tygodniu założe Eibachy, zobaczymy jak bedzie Smile

[ Dodano: 20 Paź 2007 22:42 ]
Eibachy zalozne, do tego cztery amorki KAYABA.

Prowadzenie.
Przy felach 15" i nowym zawiasie Kropek prowadzi sie teraz jak po szynach Smile

, wyraznie zmiejszyly sie przechyly na szybko pokonywanych zakretach, czy ostrzych hamowaniach. Na prostej tez jest pieknie, Przy duzych predkosciach jedzie jak przyklejony Smile

Wydaje sie, ze autko lepiej przyspiesza i hamuje, ale to pewnie odczucia subiektywne, hehe Wink

Komfort.
W tym temacie nie moge nic zarzucic. Wczesniej mialem wybite amory i mozliwe ze wyrobione sprezyny, niewiem. Teraz komfort jest porownywalny do poprzdniego standardowego zawiasu. Przy wiekszych nierównosćiach, wybojach, bardzo dziurawych drogach czuc twardszy zawias, natomiast przy mniejszych komfort jakby sie poprawil!

Wygląd.
Co do odczuc wizualnych, autko poszlo w dol jakies 2-3cm, niestety tyl ktory dosc nisko siedzial na standardach teraz polecal jeszcze nizej i musze cos z tym fanetem zrobic, zeby zrownac go z przodem. Co proponujecie? Slyszalem ze sa jakies gumy podnoszace, tylko czy ktos to uzywal i gdzie je kupic? Natomiast przod wyglada teraz normalnie - niesterczy Smile

odleglośc opona błotnik ok. 2-2,5 poalca Smile

Co do odczuwania lepszego przyspieszenia i hamowania...
Hamować faktycznie może lepiej, bo ma lepszą przyczepność (szersze opony, lepsze zawieszenie), natomiast przyspieszać może na liczniku lepiej, ze zględu na większe koło a co za tym idzie - błąd licznika.

foty po wymianie sprezyn:
http://fiatpunto.com.pl/topic3457-15.html

skomentowałemw odpowiednim temacie Razz

mi sie podoba Smile

i te felgi tez Smile

**15.11.07 adi.degora napisał:**

rallypl napisał:

Co do odczuc wizualnych, autko poszlo w dol jakies 2-3cm, niestety tyl ktory dosc nisko siedzial na standardach teraz polecal jeszcze nizej i musze cos z tym fanetem zrobic, zeby zrownac go z przodem. Co proponujecie?

Podwyższyc sprężyny obniżające Mr. Green

Ja mam u siebie gumy na tylnej osi, powiem Ci że jak na 3.50 za sztukę to trochę to tam daje - d*pa sie nie przechyla az tak na zakrętach, w malcu też miałem tak zrobione i odczucia podobne. No ale to nie jest zawiecha KONI, wiec za dużo też nie oczekuj Wink

Chyba zaraz wysle @ do darstuning, na początek bede chciał posadzic tylko przód.. nie mialem pojecia ze maja takie pół-zestawy w ofercie Wink

A moj "motorówkowy" problem ciągnie sie od momentu wstawienia suba, wiec jesli uda mi sie to rozwiązac za połowę ceny za sprężyny i połowę ceny za robocizne to pisze sie na to Twisted Evil

... a gdzie takowe dostac? Jak te gumki na sprezynki wygladaja? Wink

ma ktoś może doświadczenia amortyzatorami i sprężynami sportowymi Question

**15.11.07 adi.degora napisał:**

Pany, ile płaciliscie za wymianę sprężynków? Bo finalizuje machlojkę z dars tuning, tylko nie wiem czy bedzie mnie stac na wiosnę na montaż ;P Jedyna kwota jaka mi mignęła odnosnie montażu to 140PLN..

adi jak zrobisz to samemu to masz za free

a tak na serio to też jestem ciekaw, bo też sie szykuje do wymiany na wiosne

adi.degora napisał:

Pany, ile płaciliscie za wymianę sprężynków?

ja dałem 100zł w zaprzyjaźnionym warsztacie

**15.11.07 adi.degora napisał:**

robo napisał:

adi.degora napisał:

Pany, ile płaciliscie za wymianę sprężynków?

ja dałem 100zł w zaprzyjaźnionym warsztacie

Ktos jeszcze sie wypowie? Smile

Bo moze juz bym jutro oddał do zakładania. . . . . . . . . . . .