| Autor |
Wiadomość |
ipIV

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Cze 2006
Dni na forum: 931
Posty: 5048
Pomógł: 7
Tematy: 157 Skąd: Ruda Śląska
|
#18248
Wysłany:
10 Kwi 2007 22:07 |
  |
| Cytat: |
Pytanie brzmi jak zdemontować plastik z podszybia i wyciągnąć wycieraczki, żeby przy okazji nie narobić większych szkód?
|
Normalnie Co to za problem?  |
_________________
 |
|
|
|
 |
Grandziak
Przyjaciel
|
|
|
Denerwują Cię reklamy? Dowiedz się jak je wyłączyć! |
 |
misieq79
Puntoświr

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Mar 2007
Dni na forum: 668
Posty: 501
Tematy: 14 Skąd: Gród Kraka
|
#18250
Wysłany:
10 Kwi 2007 22:11 |
  |
Nie wiem po co demontowac plastik... ale ok - otwiera się maskę i wykręca wkręty krzyżakiem |
_________________ Punto 1.2 8V ELX '2000
"Co to jest: zielone i ma kółka? Żaba, kółka były dla zmyły"
I tak mój zielony Punciak został ochrzczony. Żaba
Speed doesn't kill. Stupidity does, though. |
|
|
|
 |
ipIV

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Cze 2006
Dni na forum: 931
Posty: 5048
Pomógł: 7
Tematy: 157 Skąd: Ruda Śląska
|
#18256
Wysłany:
10 Kwi 2007 22:28 |
  |
| misieq79 napisał: |
| Nie wiem po co demontowac plastik... ale ok - otwiera się maskę i wykręca wkręty krzyżakiem |
Jak chcesz to porządnie zrobić, to trzeba wymontować cały mechanizm Bo te zatrzaski będą wypadać  |
_________________
 |
|
|
|
 |
ka-8
Puntoświr
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 01 Lut 2007
Dni na forum: 706
Posty: 541
Tematy: 26
|
#19059
Wysłany:
14 Kwi 2007 10:38 |
  |
W Punciaku II znajomych pojawił sie pewien problem. Nie pojawia się często, ale jeżeli już to jest dość wkurzający. Chodzi generalnie o wycieraczki, o ich pracę. Z pozycji spoczynkowej w kierunku słupka idą normalnie, ale już powrót jest szarpany, i słychać coś jakby trzeszczenie (chyba jakiś bardzo szybko przełączający się mikrowyłącznik). Dzwięk podobny do tego jakby było jakieś iskrzenie, ale wiem że to jakiś mikrostyk przełącza się w ogromnym tempie. Oczywiście szyba jest wycierana do niczego...
Zjawisko występuje jedynie przy powolnej pracy wycieraczek, np. na pierwszej prędkości, jeżeli np. przytrzyma się dźwignię sterowania wycieraczek w górnej pozycji (pracują wtedy szybko) to problem się nie pojawia - tylko w przypadku "powolnego" powrotu z pozycji przy słupku do spoczynkowej. Dotyczy raczej całego mechanizmu, bo obydwie wycieraczki wtedy szarpią.
Miał to ktoś? Wie o co chodzi? No i wiela kosztuje zrobienie tego bo znoszą to już od paru lat, i chyba mają powoli tego dość.  |
|
|
|
|
 |
dymny
Puntomaniak

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Kwi 2007
Dni na forum: 637
Posty: 61
Tematy: 1 Skąd: RPZ
|
#19070
Wysłany:
14 Kwi 2007 11:32 |
  |
| ka-8 napisał: |
| t;]Miał to ktoś? Wie o co chodzi? No i wiela kosztuje |
Miał, ja mialem
Koszt to jakies 2 godziny pracy jesli masz narzedzia.
A wyglada to tak:
- sciagasz ramiona wycieraczek, nakretka 13 pod zaslepkami
- odrecasz i wyjmujesz ten plastik ktory znajduje sie miedzy szyba a klapa maski, trzeba se z tym troche pomeczyc
- masz dostep do mechanizmu, odkrecasz go ( 2 sruby), odpinasz wtyczke- masz mechnizm w rece
- no i teraz trzeba wszystkie ciegna wyciagnac przesmarowac smarem- na foto kolor czerwony
- odkrecasz pokrywe- kolor zielony( uwaga srubki na gwiazdke szescioramienna) - smarujesz tam dobrze jakims rzadkim smarem- ja wlalem tam jeszcz troszke gestego oleju
- skrecasz i cieszysz spokojna praca na 1 biegu |
_________________ PII 1.2 8v+ LPG
2001r. 105kkm
Prawie jak SX |
|
|
|
 |
kapsik
Sympatyk kropek

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 11 Mar 2007
Dni na forum: 669
Posty: 7
Tematy: 2 Skąd: Katowice
|
#19228
Wysłany:
15 Kwi 2007 10:27 |
  |
Ja mam taki sam problem w mojej KrOpCe tylko ze jeszcze wycieraczki zatrzymuja mi sie na pierwszym biegu jakies 10 cm od maski a na szybkim biegu uderzaja w ten plaskik Pozdro |
|
|
|
|
 |
marcin r.
Puntomaniak
Imię: Marcin
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 07 Sie 2007
Dni na forum: 519
Posty: 83
Tematy: 9 Skąd: Warszawa
|
#37985
Wysłany:
09 Sie 2007 20:37 |
  |
Czy do takiego smarowania można użyć WD-40, czy musi być to smar np. cos jak towot? |
|
|
|
|
 |
ipIV

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Cze 2006
Dni na forum: 931
Posty: 5048
Pomógł: 7
Tematy: 157 Skąd: Ruda Śląska
|
#38005
Wysłany:
09 Sie 2007 21:28 |
  |
wd raczej nie. coś żeby sie tam trzymało... np smar łożyskowy. |
_________________
 |
|
|
|
 |
jak
Puntoświr

Imię: Jacek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 11 Lip 2007
Dni na forum: 547
Posty: 143
Pomógł: 1
Tematy: 5 Skąd: Wieruszów
|
#38163
Wysłany:
10 Sie 2007 14:20 |
  |
Do takiego smarowania polecam smar silikonowy techniczny w areozolu, kupilem coś takiego u zachodnich sąsiadów. Jest to smar podobny jak ten , którego używało się np. w magnetofonach lub video gdzie były smarowane części mechaniczne (taki biały podobny do kremu nivea) |
_________________ PUNTO II 1,2 8V 60 KM 2002 |
|
|
|
 |
niedziu
Puntoświr

Imię: Marcin
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 26 Wrz 2007
Dni na forum: 470
Posty: 1374
Tematy: 24 Skąd: małopolska
|
#54475
Wysłany:
15 Paź 2007 18:58 |
  |
A ja mam takie pytanie, czy da się jakoś naprawić ten mechanizm, gdy tak jak mnie jużsie wyrobił i straszne luzy na nim są?? a szególnie na tym środkowym mocowaniu. Da się to jakoś zregenerować czy trzeba nowy zakupić co mi sie za bardzo nie uśmiecha  |
_________________ Kobiety są szalone, że ufają mężczyznom.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
___________________________________
PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR. |
|
|
|
 |
mwas
Puntoświr

Imię: Maciek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 03 Kwi 2007
Dni na forum: 645
Posty: 415
Tematy: 7 Skąd: Gdańsk
|
#54477
Wysłany:
15 Paź 2007 19:02 |
  |
Da się. Sam osobiście tego nie robiłem, ale gostek w warsztacie za chyba 50 zł po prostu zaspawał mechanizm - teraz nie ma mowy aby jakiekolwiek ramię spadło i chyba tylko awaria silnika będzie oznaczała koniec mechanizmu  |
_________________ Aktualnie:
Fiat Linea Dynamic 1.4 8V '2007
Poprzednio:
Punto II S 1.2 8V '2000
W niektórych kręgach zwany TEODOREM  |
|
|
|
 |
niedziu
Puntoświr

Imię: Marcin
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 26 Wrz 2007
Dni na forum: 470
Posty: 1374
Tematy: 24 Skąd: małopolska
|
#54480
Wysłany:
15 Paź 2007 19:25 |
  |
Mam rozumieć ze mechanik zaspawał mechanizm a potem podtoczył jego elementy?? |
_________________ Kobiety są szalone, że ufają mężczyznom.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
___________________________________
PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR. |
|
|
|
 |
mwas
Puntoświr

Imię: Maciek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 03 Kwi 2007
Dni na forum: 645
Posty: 415
Tematy: 7 Skąd: Gdańsk
|
#54482
Wysłany:
15 Paź 2007 19:30 |
  |
No właśnie z tego co mi się wydaje, to nie podtaczał żadnych tulejek, po prostu zaspawał, żeby ramiona nie spadały, bo niestety ramię od strony kierowcy co chwilę spadało / zsuwało się  |
_________________ Aktualnie:
Fiat Linea Dynamic 1.4 8V '2007
Poprzednio:
Punto II S 1.2 8V '2000
W niektórych kręgach zwany TEODOREM  |
|
|
|
 |
niedziu
Puntoświr

Imię: Marcin
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 26 Wrz 2007
Dni na forum: 470
Posty: 1374
Tematy: 24 Skąd: małopolska
|
#54486
Wysłany:
15 Paź 2007 19:54 |
  |
a da sie to potem wszystko wymontowac jak sie to w całość pospawa, . bo poddam ten pomysł mojemu mechanikowi? Jutro to spróbuje rozmontować, jeżeli nie uda mi sie tego naprawić to mój mechanik postara się to zregenerować |
_________________ Kobiety są szalone, że ufają mężczyznom.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
___________________________________
PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR. |
|
|
|
 |
marjan1985
Puntoświr

Imię: Mariusz
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 30 Lip 2007
Dni na forum: 528
Posty: 264
Tematy: 7 Skąd: Katowice
|
#57653
Wysłany:
24 Paź 2007 23:40 |
  |
Witam ja mam w moim kropku bardzo dziwny problem,bo bardzo glosno chodzi silnik...jest to dosyc denerwujace jezdze tak z tym od roku i dalej dziala,wiec bardzo malo prawdopodobne,ze pada czy cos w tym stylu...ktos wie czemu tak sie dzieje przesmarowalem caly mechanizm i nawet sinlniczek w srodku wyczyscilem i dalej to samo  |
|
|
|
|
 |
|
|