Mokro z tyłu

Czy ktoś wie skąd może brać się woda za przednim siedzeniem pasażera tam gdzie trzyma nogi pasażer z tyłu i tylko tam. Oglądałem od spodu i od góry to miejsce i nie widać dziur więc nie mam pojęcia co się dzieje a mata pod dywanikiem była bardzo mokra. Ma ktoś jakiś pomysł ???

Może coś z uszczelką w drzwiach tylnych?

pod nogami pasazera z tylu sa 2 otwory w podlodze... zerknij pod samochodem.. sa tam takie odgiete jezyczki i znajduja sie one pod nogami zaraz... tyle ze nie powino sie robic mokro gdyz pod tapicerka przyklejony jest takie wygluszenie..cos w stylu papy termozgrzewalnej... ale zerknij bo moze cos z nia nie tak i jakos sie przedostaje...

Jak kupiłem samochód to miałem dość mocno zjedzone korozją siedzenia w miejscach łączenia się śrub mocujących z podwoziem. Prawdopodobnie woda w jakiś dziwny sposób dostawała się od spodu, cała ta śruba była zaśniedziała, zobacz może właśnie tam jest coś nie dokręcone lub poluzowane i woda się jakoś dostaje gdy jedziesz sobie po kałużach Smile

może Ci pasażer z butów naniósł dziadostwa Very Happy

Te punciaki maja marną podłogę. Właśnie w okolicy nóg pasażera obok fabrycznych nacięć o których wspomniał Thomas są wzmocnienia do podnoszenia samochodu na podnośnikach warsztatowych. Okolica tych miejsc jest wredna pod kątem korozji.

Proponuję wziąć podnośnik hydrauliczny i sróbować podnieść samochód w tym miejscu. Tylko ostrożnie, jak usłyszycie jakiś podejrzny trzask, albo skrzypienie to oznaka, że jest tam zgniła podłoga i czas nie patrzeć na ładną z pozoru konserwację a wziąść migomat i spawać łaty.

Ja to w moim robiłem w jego 10 urodziny. Pod piekną konserwacją spokojnie pływała woda z rdzą i wszystko żarło. A zaczęło się od lewarka, który nieomal wlazł z podłoga do środka.

moj 20 grudnia konczy 10 latek Smile

i poki co odpukac nie ma nic jeszcze Smile

ale to tylko dlatego ze kilka razy do roku od nowosci sprawdzam cala podloge i ewentualne ubytki zabezpieczenia antykorozyjnego sa uzupelniane...

Punciak ci się odwdzięcza, ale widać znacie się od zawsze.
Te auta z drugiej, albo nawet dalszej ręki już takie wdzięczne nie są Very Happy

Tezet1956 no akurat on jest od nowosci tak wiec nikt inny nie mial mozliwosci go zniszczyc jeszcze Szczerbol

Potwierdzam problem z korozją na mocowaniu foteli i na tych wzmocnieniach od podnośnika. Najlepiej od środka to zbadać po uprzednim zdjęciu tapicery. W moim od zewnątrz źle to nie wyglądało a okazało się po głębszej analizie ze się zrobił poprostu syf totalny i bagienko.

ja też walczyłem z dziurami w podłodze, niestety miałem w całej mnustwo [w poniższym linku jest fotka Kropka bez foteli]
poradziłem sobie [Teść tylko pospawał] na spokojnie chyba w 4 dni, najpierw czyszczenie podwozia z powłoki antykorozyjnej, usunięcie foteli i tapicerki, wycinanie zjedzonych części podłogi i czyszczenie pozostałości z rdzy, dopasowywanie kawałków nowej blachy i spawanie. Potem nakładanie powłoki antykorozyjnej to już była przyjemność.
Niestety przednią część filcowej wykładziny spod dywanika musiałem wywalić bo nie nadawała się do niczego. Do tej pory nic tam nie mam i jak nic nie dorwę tanio to chyba wcisnę tam karimatę Twisted Evil

No to ciągnę temat dalej... Rozebrałem całą prawą stronę z tyłu, bo jak podniosłem siedzenie to się okazało, że ta woda spływa z okolicy bagażnika. No to zabrałem się za odkręcanie plastików ale uszczelki w drzwiach nie przeciekały bo nie było śladu. Co dziwne pod tylnym reflektorem w bagażniku była kałuża wody, zdemontowałem lampę i cała kostka i przewody idące do środka były mokre. I tapicerka pod lampą także. Więc jak dla mnie to ona gromadzie się w bagażniku a w czasie jazdy zlew mnie się pod dywanik pasażera tym kanalikiem w którym są położone kable. Czy to możliwe aby woda dostawała się jakoś pod reflektor ? Miał już ktoś taki problem ?

ja miałem podobnie w MB Vito, na oko wyglądało że wszystko jest ok, ale woda sączyła się i zbierała w bagażniku. Nie pamiętam jak wygląda pod spodem reflektor w Punto, ale tamten obejżałem pod względem pęknięć [nie było], zdjąłem uszczelkę i wyczyściłem wszystko co się dało. Uszczelkę od środka przesmarowałem i założyłem ją. Powierzchnię przylegania do auta też trzeba oczyścić. Ja w tym miejscu przykleiłem taśmę wulkanizacyjną [tak to się chyba nazywa] i dodatkowo natłuściłem uszczelkę z zewnątrz. Było to 3 lata temu i do tej pory suchość.