Punto I a osiagi?

Witam mam zamiar nabyc puntoI ELX 75km poj 1.2 rok 1995 Wink

Przebieg 164 tys LPG
Jak oceniacie ten rocznik w tej pojemnosci oraz jakie ma osiagi i jakie jest mniejwiecej spalanie Question

Osiagi tzn na jakim biegu ile mozna jechac aby w miare spalanie bylo ekonomiczne Question

Czy np.w miescie przy predkosci 70km/h mozna jechac na 5 biegu,czy raczej jest to zamala predkosc jak na to przelozenie,obroty ma wtedy na jakies 2,2tys/obr.
Dzieki serdeczne za odpowiedzi-pozdrawiam Razz

Jak go nabede to dam wtedy z siebie wiecej na forum Laughing

Puki co mam cc 700 wiec roznica jest kolosalna Exclamation

1. Nie kupuj auta z takim silnikiem i LPG bo będziesz miał problemy. Fiatowskie MPI nie lubią gazu, zwłaszcza gdy instalacja nie jest sekwencyjna.
2. Przebieg adekwatny do rocznika. Osiągi... Przesiadasz się z "cienkiego" więc je sam odczujesz Wink

Spalanie u mnie wygląda tak że w mieście sporadycznie mieszczę się w 10l/100km, w trasie da się zejść do 5.8-6.2l/100km, ale ja eksploatuję auto w specyficznych warunkach więc nie bierz tego jako wyznacznik.
3. Spokojnie przy 70km/h da radę jechać na "piątce"
4. Najmniej pali jak się nie przekracza 3500 obr/min, ale znowu nie ma co przesadzać, trzymanie auta poniżej 1700 obr/min daje takie spalanie jak jazda z gazem w podłodze.

mrider: ze spalaniem się mylisz. Spokojnie można jechać od 1500obr/min bez obaw o silnik za to ciesząc się małym spalaniem. Sprawdzone u mnie (1.1 - mniejszy moment obrotowy), w mieście nie przekraczam 2000rpm w trasie max 80 i ostatnio średnie spalanie wyszło mi ok 4,5-4,8l/100km (dystans prawie 700km).

STax tutaj mowa o silniku 1.2 MPI i wiem co piszę bo miałem ładne jazdy ze zużyciem paliwa (sam zresztą wiesz bo pomagałeś mi rozwiązać ten problem), teraz mam całe zasilanie nowe łącznie z centralką sterującą i wszystkimi czujnikami Smile

mrider: ok, mogę się zgodzić, że bardzo niskie obroty mogą szkodzić silnikowi (ale już od 1500obr wzwyż raczej nie), natomiast silnik na pewno nie pali wtedy tyle co przy wciśniętym do oporu gazie. Prosta sprawa - przepustnica podaje mniej paliwa więc nie ma prawa go spalić tyle samo co przy w pełni otwartej przepustnicy...

Ech.. niech zostanie na Twoim bo nie chce mi się szukać informacji na temat fiatowskiego MPI, a nie chcę tutaj nic pomylić opisując zasadę działania (chodzi o fazy wtrysku). W każdym bądź razie w tym silniku przepustnica jedyne co może robić to regulować dopływ powietrza. Zobacz sobie na fotkach gdzie są umieszczone wtryski w tym silniku...

mrider: rozumiem co chcesz powiedzieć, ale nie jestem pewien, czy przepustnica w 75 tylko powietrzem steruje... Też nie mam książki pod ręką, więc upierać się nie będę.

witam Pamowie
Wiec nabylem kropasa
Gazu w miescie pali jakies 10-11 litrow Laughing

wiec jest ok
na gazie chodzi lepiej jak na benzynie
mrider: instalka jest senwencja-2 letnia
Na benzynie na wolnych obrotach obroty spadaja do 500 na minute poczym dochodza do 800.caly czas pracuje nierowno,na wyzszych obrotach jest ok,znow na zimnym silniku jak mu nie dam gazu powyzej 1000 to gasnie odrazu
co to moze byc panowie ,jak przyczyna(filtr paliwa?}co sprawdzic?
Jak sadzicie czy smialo mozna uszczelnic uklad wodny,bo paruja szyby przy ogrzewaniu.Pewnie nagrzewnica przepuszcza-czy to pomoze?
dzieki za podpowiedzi Wink

flex34 napisał:

Gazu w miescie pali jakies 10-11 litrow

Trochę dużo tego gaz łyka, a co do parowania szyb to lepiej wymień nagrzewnicę i będziesz miał święty spokój, uszczelnianie to według mnie półśrodek, może narobić ci więcej problemów.

Ja u siebie wymieniłem i teraz wszystko jest ok.

tak zgadzam sie ale to sa spore koszta a musze teraz oplacic oc
czemu uszczelniaczmoze narobic wiecej szkod
co sadzisz o tych dziwnych obrotach na jalowym przy benzynie
a gazu pali tyle bo lodz jest bardzo rozkopana i zakrkowana

flex34 napisał:

czemu uszczelniaczmoze narobic wiecej szkod

sa rozne opinie na ich temat, z reszta sam poczytaj http://fiatpunto.com.pl/topic8751.html

ja tam mam elx 75 i pali BENZYNKI niecale7l w miescie:) na trasie duzo mniej:) po co komu gaz:) Smile

CO BY NIE BYŁO Kropy THE BEST
Jestem najszybszy w mieście:) Twisted Evil

flex34 zapomnij o wszelakich uszczelniaczach i cudownych środkach dolewanych do paliwa/oleju/płynu chłodniczego.
Co do obrotów to w tym silniku sprawa jest prosta... Po pierwsze wymień sondę Lambda, jeśli poprawi się tylko troszkę to dodatkowo czujnik temperatury i czujnik ciśnienia bezwzględnego. Te trzy rzeczy i kropek chodzi jak nówka. Po wymianie sondy wyreguluj u gazownika sekwencję i więcej niż 8,5-9l gazu w mieście nie powinien wsysać.

flex34 napisał:

tak zgadzam sie ale to sa spore koszta a musze teraz oplacic oc

Koszt przy wymianie samemu to 75 zyli Very Happy

,u mechanika coś ok 200 zł.

flex34 napisał:

czemu uszczelniaczmoze narobic wiecej szkod

To jest oczywiście moje zdanie, ale wydaje mnie się że ten środek pogorszyć przepływ płynu w chłodnicy poprzez zmniejszenie przekrju rurek. A potem mogą się dziać dziwne rzeczy z chłodzeniem silnika.
Poczytaj na forum jakie niktórzy przechodzą męki i jak ciężkie jest czasami zdiagnozowania przegrzewającego się silnika.

flex34 napisał:

a gazu pali tyle bo lodz jest bardzo rozkopana i zakrkowana

Rzeczywiście rozkopana jest konkretnie, czyli te 10-11l to nawet dobry wynik Laughing

jezyczek0 napisał:

ja tam mam elx 75 i pali BENZYNKI niecale7l w miescie

Pojeździj po Łodzi, to ci zweryfikuje spalanie Laughing

STax napisał:

mrider: ok, mogę się zgodzić, że bardzo niskie obroty mogą szkodzić silnikowi (ale już od 1500obr wzwyż raczej nie), natomiast silnik na pewno nie pali wtedy tyle co przy wciśniętym do oporu gazie. Prosta sprawa - przepustnica podaje mniej paliwa więc nie ma prawa go spalić tyle samo co przy w pełni otwartej przepustnicy...

Tak jak pisze mrider przepustnicą regulujesz ilość powietrza zaś wtryski podają tyle paliwa ile jest powietrza w układzie.
A co do spalania to wszystko zależy od kierującego, jegu umiejętności i od tego na czym bardziej mu zależy Wink

A do do spadania do 1,5krpm to też nie ma problemu (no chyba że pod górke...)