ipIV jeśli masz możliwość to dodaj jeszcze numerki tych części i później wywal ten mój post tutaj
Felgi + opony jeszcze by się przydały...
_________________ Punto 75 HSD
Alfa Romeo 166 Distinctive (2.4JTD niestety)
Fiat 500 Nuova
Trzy baki paliwa - ok. 650zł. Opłaty za przejazd autostradami - ok. 250zł. Zobaczyć na autostradzie niebieskie Lamborghini z kogutami na dachu - Bezcenne
ipIV
Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 21 Cze 2006
Dni na forum: 932
Posty: 5042 Pomógł: 7
Tematy: 156 Skąd: Ruda Śląska
Nie warto bawić się w wymianę gum, lepiej od razu cały wahacz wymienic
TRW, Bilstein.
Tanie typu BIRTH, QAP długo nie wytrzymają 30 może 40kkm....
TRW już nie ma w swojej ofercie wahaczy.....
_________________ Kobiety są szalone, że ufają mężczyznom.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
___________________________________
PUNTO II 1.2 8V 2000 SX 5D ARANCIO CALIPSO VR.
LAU1976 Puntoświr
Imię: Norbert
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 02 Paź 2007
Dni na forum: 465
Posty: 453 Pomógł: 2
Tematy: 21 Skąd: Warszawa
[ Dodano: 28 Wrz 2008 00:12 ] ipIV w takim razie mam pytanie: z dwojga złego lepiej wymienić gumy w oryginalnym wahaczu czy wsadzić nowy wahacz QAP, FAST, czy jakiś w tym stylu? Uzasadnienie - kwestia $ .
Lepiej kupić coś taniego... bo sworzeń w tanim nowym wytrzyma tyle ile by dał rade ten z oryginału... a przy wyciskaniu gum jest masa roboty wiec lepiej wahacz zmienić... jeszcze znajac życie śruby stabilizatora przy odkręcaniu ukręcisz i gwint będziesz musiał rozwiercać...
Zobacz następny temat Zobacz poprzedni temat Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach