Problem z radioodtwarzaczem kasetowym

Mam pewien problem z radioodtwarzaczem kasetowym, a mianowicie:
kiedy auto dłużej postoi na słońcu, deska rozdzielcza się porządnie nagrzeje i gdy chcę puścić cyfrową kasetę(nie próbowałem ze zwykłą kasetą), to mi ją wyrzuca po paru sekundach. Dodam, że odbiór radia działa wtedy.
A gdy radioodtwarzacz jest zimny, wszystko jest w porządku.
Myślałem żeby np. zamontować jakieś wentylatorki z tyłu radioodtwarzacza dla lepszego chłodzenia, może to coś by pomogło.
Może ktoś miał podobny problem?

Kiedyś planuję wymianę na radioodtwarzacz z CD, ale jak na razie mam tego Smile

.

Ja mam właśnie odwrotny problem tylko że z radiem CD.
W ciepłe dni płytki normalnie odtwarza a w zimę wyskakuje CD ERROR.
Dopiero jak się auto nagrzeje w środku troszkę to działa normalnie.

hmmm to chyba nie jest kwestia temp od słońca, zwykle taki sprzeta dziala do 80st C po przekroczeniu tej temp się wyłącza, wyswietla odpowiedni błąd itp

jak mam kropa lat 7 tak jeszcze nigdy moj radioodtwarzacz sie nie wylaczyl z powodu temp, a czasami byl gruubo nagrzany Razz

Ja zacząłbym od sprawdzenia wszytskich polaczeń w kostce, pozniej ewentualne przeczyszczenie radioodtwarzacza. Jesli to nic by nie dało, to zacząłbym kombinować z czymś innym.

ja miałem podobnie z firmowym radiem na płytę jak się nie nagrzało to cykało jak nówka a po 15 min klops i wyrzucało płytę . Nie wiem ocb ale uznałem je za uszkodzone i kupiłem nowe z mp3 teraz radia są tanie wiec polecam zakup nowego Wink

Pozdro

el_electron sprawa prosta, mozesz miec sytuacje ze laser lub plyta pod wpływem zmiany temperatury lekko zaparuje etc, ewentualnie kwestią może byc duża temp na "-" ale to już musiałby być jakiś extrem Razz

nie wiem co może być ... rozbierałem... czyściłem laser... regulowałem...i dalej to samo

radio to jakiś starszy model CLARION'a DB318RB było jak kupiłem auto.

skoro z mechanicznego punktu widzenia wszystko z grubsza ok, to moze coś z wtykiem z tyłu? ewentualnie jakies zimne luty w elektronice ale zwykle radia samochodowe sa na to uodpornione.

na wtyczkę patrzałem... jedynie co tam było grzebane to rozdzielenie przewodu +12V tak żeby radio można było włączyć na wyłączonym zapłonie.