Kto swoim kropkiem jeździ w KJS bądź wyżej??

może są formumowicze, którzy jeżdżą w rajdach swoimi punciakami? bądź innyni fiatami?? moj kolega zaczal jezdzic swoim kropkiem, który barzdo dobrze się sprawuje w KJSach - zwrotny i zrywny Smile

niektórzy pewnie powiedzą, że szkoda nowego autka, ale czy ja wiem... dobra zabawa, więc w sumie Smile

pisz do Góral_ Wink

Link do profilu: http://fiatpunto.com.pl/member2401.html

mnie by było szkoda Smile

chociaż chętnie bym pojeździł, ale wtedy kupiłbym auto tylko do tego i w jakiś tam sposób je przygotował do bądź co bądź niemal ekstremalnych wyczynów Wink

Ja na KJS'y miałem ochotę, ale póki co to tylko studencki konkurs samochodowy zaliczyłem Szczerbol

Ale muszę stwierdzić, że punciak i to nawet 55 (zresztą Góral też ma taki) świetnie się sprawdza. Co prawda przerabiane maluchy są jeszcze lepsze Szczerbol

ale w swojej klasie punto jest bardzo dobre.

od czegoś trzeba zaczynać, ja kiedyś się przejechałam jak jeszcze miałam swoją R5 alpine, troszkę szkoda mi jej było, ale zabawa była przednia, teraz może znowy spróbuję swoich szans tylko najpierw to autko trzeba jakoś zdobyć Smile

teraz jest w sumie dobry czas na kupno czegoś bo ceny lecą w dół. prosto z salonu na 100% nie pojechałabym na KJSik ale po jakimś czasie - czemu nie Very Happy

uwielbiam czasem sobie pojeździć, oby tylko nie zaliczyć dacha ani czegoś tym podobnego Smile

do tej pory było ez wypadkowo, więc pewnie znowu się pojawię tylko tym razem w punciaku Smile

**15.11.07 adi.degora napisał:**

Nnnno ale chyba chociaż zawieszenie przerobisz? Przeciez bez tego będzie sie lusterkami podpierał a i o dacha nietrudno Smile

W seryjnych fotelach też za długo się nie utrzymasz przy dynamicznej jeździe Smile

To chyba takie "musiszmiec" w kwestii KJS`ów...

adi.degora napisał:

W seryjnych fotelach też za długo się nie utrzymasz przy dynamicznej jeździe

Nie wiem jak w mk II i w GP, ale w mk I z foteli się elegancko wylatuje na każdym zakręcie Szczerbol

adi.degora napisał:

zawieszenie przerobisz? Przeciez bez tego będzie sie lusterkami podpierał

Aż tak źle nie jest Szczerbol

Ale coś twardszego niż seria jak najbardziej wskazane Szczerbol

**15.11.07 adi.degora napisał:**

STax napisał:

Nie wiem jak w mk II i w GP, ale w mk I z foteli się elegancko wylatuje na każdym zakręcie Szczerbol

No w IIFL podobnie Wink

Cytat:

adi.degora napisał:

zawieszenie przerobisz? Przeciez bez tego będzie sie lusterkami podpierał

Hm.... ok.... W tym momencie moja słaba psychika już wysłałaby maila do nadciągającej kupy, że spotkanie jest w spodniach Mr. Green

adi.degora napisał:

Hm.... ok.... W tym momencie moja słaba psychika już wysłałaby maila do nadciągającej kupy, że spotkanie jest w spodniach

http://pl.youtube.com/watch?v=KqcjkYKPJso Szczerbol

[ Dodano: 16 Paź 2008 21:26 ]
http://pl.youtube.com/watch?v=SfpivRSuIKQ a to poszerzona wersja dla ludzi, którzy mogą stracić 10min ze swojego życia na oglądanie takich bzdetów Szczerbol

Kurde normalnie nieźle STax Very Happy

Gratki Gratki !! !! !!

A co do tej Bety to mając taki silnik to bym się driftu uczył a nie palił gumy na placu Twisted Evil

nawet naklejka od tego przeciążenia zaczęła się odklejać Szczerbol

sadoo: naklejka była na 3 paskach taśmy klejącej, coby lakieru nie poniszczyć Szczerbol

STax powiem Ci, że mój kumpel podobnie się składał i wykręcił małą rolkę Szczerbol

Okazało się, że za bardzo trzyma Wink

Swego czasu jeździłem z Zoltarem sporo w KJSach wszelkiej maści i powiem szczerze że jak ktoś jedzie po wyniki to Punto 1 nie ma tam czego szukać bo dobrze porobiony maluch 652cc to objedzie na takiej słupkolandii gdyż ma napęd na tył i jest niebo zwrotniejszy. Na wydumkę 1,2 MPI ponad 80koni w wybebeszonym maluchu nie mieli sił nawet kolesie w 220konnych mazdach 4x4. I Zoltar puchar Prezydenta Miasta Torunia zdobył swego czasu. Fakt że on to ogarnia jeszcze dobrze.

2rotor: ale z tego co wiem, to maluchy nie jeżdżą w tej samej klasie w KJS co punto... Klasy są z tego co pamiętam
I - do 903ccm
II - do 1300ccm
III- do 1600ccm
IV - powyżej 1600ccm
Do tego jeszcze diesle wolnossące mają mnożnik 0,75x pojemność a turbo benzyna ma chyba mnożnik 1,5x pojemność... Prznajmniej jakoś tak to na tym studenckim było, a zasady tam były właśnie z KJS'ów ściągnięte.

Ale co do maluchów to się zgadzam, widziałem malucha z silnikiem 900 z fiata ritmo chyba i ładnie szalał...