Paliwo 95 czy 98...???

Ja leję 95 oktan

Wlałem kilka dni temu zwykłego V-Powera 95 zamiast Racinga 100 oktanów i... czuć Confused

Przede wszystkim dźwięk silnika oraz mniejszy moment, a co za tym idzie moc. Racing niestety ciągle był za 4.99, gdy pozostałe paliwa dynamicznie spadają.

jak sądzicie lepiej lać zwykłe 98 czy lepiej jakąś lepsza 95 tyu vpower95 czy werwa, aha a jeszcze jaka jest różnica między zwykłą 95 a tymi "specjalnymi"95

lakikwap napisał:

jak sądzicie lepiej lać zwykłe 98 czy lepiej jakąś lepsza 95 tyu vpower95 czy werwa, aha a jeszcze jaka jest różnica między zwykłą 95 a tymi "specjalnymi"95

Moim zdaniem najlepiej lać 95 na sprawdzonej stacji w jak najniższej cenie i nie dać się ogłupić tym wszystkim pseudowynalazkom typu v-power, verva itd... Ale zrobicie jak będziecie uważać, wasze auta, wasze pieniądze Wink

Grzegorz1976 napisał:

pseudowynalazkom typu v-power, verva itd...

Grzegorz1976 A jezdziles na v-powerze?

lakikwap napisał:

jaka jest różnica między zwykłą 95 a tymi "specjalnymi"95

Według mnie taka sama różnica jak między płynem do spryskiwaczy shell a płynem do spryskiwaczy shell smart czyli ten sam płyn tylko ten smart znacznie droższy ale za to dostaje się za niego punkty Rolling Eyes

. To samo z paliwem. V-power 95 ma jakieś tam buzery co to nawet tego silnika nie połechcą (niższe spalanie, większa moc od razu między baśnie Andersena proponuję), a kosztuje chyba 20 gr więcej od analogicznej zwykłej 95. Za to dostajemy podwójne punkty (czyli de facto je sobie kupujemy). Jak ktoś lubi zabawę w płatne punkty i łatwo ulega autosugestii to oczywiście z tych wynalazków będzie w pełni zadowolony. Ja tam kilka razy dałem się naciągnąć na jakieś v-powery i stwierdzam absolutnie bazując na swoich doświadczeniach: Szkoda na toto kasy.

[ Dodano: 30 Paź 2008 20:42 ]

Tacowski napisał:

Grzegorz1976 A jezdziles na v-powerze?

Tak kilka razy dałem się naciągnąć. Zwykła bujda na resorach.

Grzegorz1976 napisał:

Tak kilka razy dałem się naciągnąć. Zwykła bujda na resorach.

Na v-power 95 czy v-power racing? Bo ja racinga próbowałem i nawet byłem zaskoczony, bo jakaś minimalna różnica była. Chyba... Szczerbol

STax napisał:

Grzegorz1976 napisał:
Tak kilka razy dałem się naciągnąć. Zwykła bujda na resorach.

Na v-power 95 czy v-power racing?

Na zwykły v-power 95. - jak dla mnie absolutny kit marketngowy. Sprawdzone kilka razy w tym na trasie nad morze. Nie czułem ŻADNEJ różnicy w mocy, zbieraniu się czy w zmniejszeniu spalania. Po prostu wyrwane pieniądze za nic.

STax napisał:

ja racinga próbowałem i nawet byłem zaskoczony, bo jakaś minimalna różnica była. Chyba...

A ta różnica warta dopłaty 1zł na litrze? Smile

czyli 36 - 40 zł na baku paliwa??? Shocked

Podejrzewam że ten sam efekt osiągnąłbyś tankując zwykłą 98. (równiejsza praca silnika, cichszy silnik, przez co wrażenie lepszego "wkręcania się" na obroty), ale to tylko moje podejrzenia, bo wiele już razy kusiło mnie wypróbowanie tego wynalazku typu v-power racing, ale dopłata prawie 1 zł na litrze za kazdym razem studziła moje zapędy Wink

Grzegorz1976 napisał:

A ta różnica warta dopłaty 1zł na litrze? czyli 36 - 40 zł na baku paliwa???
Podejrzewam że ten sam efekt osiągnąłbyś tankując zwykłą 98. (równiejsza praca silnika, cichszy silnik, przez co wrażenie lepszego "wkręcania się" na obroty), ale to tylko moje podejrzenia, bo wiele już razy kusiło mnie wypróbowanie tego wynalazku typu v-power racing, ale dopłata prawie 1 zł na litrze za kazdym razem studziła moje zapędy

Czy warta dopłaty... raczej nie. Szczerbol

Ale raz dla spróbowania sobie nalałem, zwłaszcza, że różnica była ok. 50gr na litrze. 98 leję od czasu do czasu, bo na jednej ze stacji na których tankuję jest ona często w takiej cenie jak 95 na innych i różnicy w stosunku do 95 za bardzo nie czuję. A na racingu coś tam fajniej było. Ale na pewno nie warto dopłacać, no chyba, że ktoś się ściga, to wtedy może tak.

Jak miałem benzyniaka to tylko lałem 95 i jeździł super tylko lałem na stacjach markowych, na benzynie v-power racing zrobisz mniej kilometrów niz na zwyklej, wiem to z autopsji, nie lejcie racingów jak nie ma cie 200 turbodoładowanych koni za to inaczej kształtuje sie sprawa diesla tutaj leje tylko ta droższa i zauważam różnice w spalaniu i przyspieszaniu na plus

Zaś ja z autopsji wiem, że na Racingu zrobi się więcej kilometrów. Kiedyś dawno jeździłem często do Radomia i nie mogłem wrócić bez tankowania. Gdy wlałem Racinga dojechałem do domu i kilka dni jeździłem po mieście. Szok. Wtedy było to silnik 1.6 16V i lubił spalić. Nie mierzyłem spalania a komputera wtedy nie miałem. To na trasie. Nie wiem czy w mieście jest zysk, bo nie chce mi się szczególnie sprawdzać, ale teraz jeżdżąc od niedawna na 95 ciągle tymi samymi trasami mam wrażenie, że krecha szybciej spada.

sadoo: wiesz, mniejsza liczba przejechanych km może wynikac z tego, że jak się leje racinga, to się go chce sprawdzić i mocniej się ciśnie Szczerbol

STax heheh tez nad tym myślałem Very Happy

zoon to teraz zalej i sprawdz Wink

Ja leje 95, ale podobno na dłuższe trasy bardziej wydajna jest 98. Ale czy to prawda tego nie potwierdze.

basket3 napisał:

podobno na dłuższe trasy bardziej wydajna jest 98.

Mit, baśń legenda i klechda. Spalanie identyczne z 95, a może nawet ciut więcej. Za to silnik kulturalniejszy. Dzisiaj w związku z wyjazdami na groby zalałem pełny bak 98 i silnik dla mnie zdecydowanie cichszy. Natomiast na pewno nie dostał demona mocy Szczerbol