Ściąganie auta na lewo

Ostatnio zauważyłem podczas jazdy, że gdy jadę prosto i puszczę kierownicę (a jest ona ustawiona tak aby samochód jechał prosto) to ściąga go w lewo tak że trzeba trzymać kierownicę delikatnie skręconą w prawo aby jechać na wprost. Czy też tak macie?

Nie :] A przynajmniej nie zauważyłem... Smile

Matt

nie mam ... ale zjawisko zobserwowane przez Ciebie nie tyczy luzów w układzie kierowniczym. Smile

niestety chyba zbieznosc

Niekoniecznie zbieznośc. Moze sie tak stać ze masz ciut krzywo ustawioną kierownicę. Ustawiasz ja na wprost a samochód skreca. Trudno wyczuć w GP punkt równowagi z racji wspomagania.
Sprawdz moze wpierw czy ci nie zbiera opony z przodu (jesli tak to zbieżność) jesli nie to coś innego ... np to. Przypomnij sobie tez czy nie wpadłeś do jakiejs dziury albo na coś duzegon ie wjechałeś.
W kazdym badz razie....do ASO marsz aby Ci to sprawdzili Smile

Witam, Też mam takie objawy, podczas jazdy muszę delikatnie skręcić kierownicę w prawo. W serwisie stwierdzili że wjechałem w dziurę i skrzywiłem drązek a tego na pewno nie zrobiłem.

GPWB napisał:

Witam, Też mam takie objawy, podczas jazdy muszę delikatnie skręcić kierownicę w prawo. W serwisie stwierdzili że wjechałem w dziurę i skrzywiłem drązek a tego na pewno nie zrobiłem.

A robili Ci badanie zbieżności ??

Witam,
NIe robili bo z tego co widzę to w servisie ściemniająi nie mają pojęcia o co chodzi i wole żebuyy mi nic nie ruszali, a auto ma 3800km przebiegu i pada zbieżność! No to co będzie po 50000km?!

GPWB napisał:

a auto ma 3800km przebiegu i pada zbieżność! No to co będzie po 50000km?!

Ech, wystarczy dobrze wyregulować - pojedz niech to zrobia jak maja sprzęt to filozofii tam nie ma Wink

i będzie OK. Później co jakiś czas można sobie kontrolować bo drogi mamy jakie mamy Sad

U mnie na szczęście tego problemu nie ma Smile

witam bylem z tym w serwisie,za pierwszym razem poprawili,kierownica sie wyprostowala,za drugim razem robili robili robili,bylem w serwisie 4 godziny,i co? jeszcze gorzej,pojade do nich jeszcze raz i zrobie rewolucje zaczyna mnie to denerwowac,to samo tyczy sie tylnych klamek

Zanim się zacznie kombinować ze zbieżnością, trzeba najpierw sprawdzić luz na przekładni kierowniczej.
Krótko: czy wałek czasem nie jest do wymiany. Po wymianie wałka wszystko może być OK.

tomekzaton co do klamek to mam to samo. Jak już ci zrobią to napisz czy działają prawidłowo i ile czasu im to zajęło.

Liper napisał:

U mnie na szczęście tego problemu nie ma

Cofam te słowa... Byłem z tym dzisiaj w serwisie bo też mi na lewo ściągało i co? Pan powiedział, że wina we wspomaganiu dlatego będą coś tam wysyłali do Fiata i mają wymienić na nowe Ekhm...

A najlepsze jest, że jak ojciec był z tym tydzień temu(tak jakoś przejazdem) to mu powiedzieli, że to na pewno nie wspomaganie a dzisiaj po dwóch godzinach "testów" okazało się, że jednak to Ekhm...