Filtr Stożkowy

Witam chciałby założyc sportowy filtr powietrza( stożkowy) lecz nie wiem co jak i gdzie:(.Jaki kupić, co do niego dokupic itp. Posiadam Punto 1.2 75 KM ELX Wink

**15.11.07 adi.degora napisał:**

Montaż stożka ma sens jedynie jesli dobrze poprowadzisz power rure ;-) Inaczej moze wrecz przysporzyc klopotów ;-) Obadaj dobrze zderzak, ewentualnie popros kogos kto ma cos takiego u siebie, niech luknie jak najlapiej udałoby sie to zestawic ;-)

Mi mechanik powiedział, że montaż stożka ma jedynie sens kiedy auto osiąga wyższe rpm tzn. 7-8rys rpm, przez filtr stożkowy dostaje się więcej zanieczyszczeń, jest za dużo zachodu z czyszczeniem... wg niego lepiej częściej zmienić zwykły. W kropku, z takim silnikiem nie ma sensu montować stożka.

Ja mialem stozek k&n typowo do punto . Montuje sie go bezposrednio nad przepustnica . Efekt - fajnie buczy , osiagi takie same albo i nawet gorsze bo w upal ciagnie gorace powietrze mino ze rura o srednnicy 80 byla poprowadzona od samego zderzaka . Owszem jest rozwiazanie , trzeba wykorzystac elementy z palio 1.2 75 . Tam filtr nie jest tak jak w punto na silniku ale jest zamontowany obok . Mozna wykorzystac elementy dolotu i zamontowac stozek mniej wiecej obok komputera . Ale czy to warto tyle zachodu ?

czyli jednym slowem nie warto sie w to bawic

ja mam tak zamontowany stozek kupilem na allegro czesc ze seja sporting za 40 zl oraz stozek i rture z kolankiem osobno. wyglada to tak jak na fotce . montaz banalnie prosty demontujesz ten orginalny czarny plastik z filtrem i zakladasz ta srebrna kopulke na wtrysk potem tylko rura i gotowe. 40zl kopulka,, 45 stozek rurka alu 30zl i 25 zl kolanko- basowy dzwiek z pod maski BEZCENNY Razz

ja bym jeszcze kawałkiem blachu np aluminiowej odgrodził go od silnika i chlodnicy tak:

Aby ciepłe powietrze było izolowane i sobie go nie ssał bo wiadomo im cieplejsze tym mniejsza gestośc ....

Tak tez chce zrobic taka izolacja na pewno sie przyda no i jeszcze mysle cos o wlocie powietrza na masce zeby wialo bezposrednio na stozek cos jak na zdjeciu -ale to w przyszlosci

albo jakis ładny dolot na masce ... tylko aby go woda nie zalewało podczas deszcu bo jak sobie wody pociagnie to silnik kleknie na amen ... pogiety wał korbowody ... albo sie korbowód urwie i postanowi wyjsc przez blok ;/ idzialem ostatnio takiego focusa ... blok na wylot ....

A chcesz zmienić filtr żeby ładnie wyglądało czy dla większej mocy? Bo czytałem w jakimś artykule o tuningu punto, że najwydajniejszy okazał się seryjny układ, więc jeśli liczysz na wzrost mocy to możesz się przeliczyć... Twisted Evil

pociągnie wode Question

przecież stożek jest naoliwiony......ale tak ogólnie to seryjna puszka też ma wlot przy masce zaraz i też może pociągnąć Question

FIltr stożkowy nie przepuszcza wody, nawet jak troche by pociągnął to nic nie podinno się stać.

skadubek napisał:

pociągnie wode Question

przecież stożek jest naoliwiony......ale tak ogólnie to seryjna puszka też ma wlot przy masce zaraz i też może pociągnąć Question

ciekae jak w seryjnej puszce jest mozliwosc zaciagniecia wody Smile

nie ma takiej mozliwosci chyba ze wjedzie sie samochodem do rzeki lub jeziora to sie zgodze Very Happy

a jezeli chodzi o stozek hmm zostaje przy serii jedynie pociagne sobie rure z okolic zderzaka tak pod wlot powietrza do filtra zeby dmuchalo chlodne powietrze podczas jazdy Wink

a w czasie postuje lub na miescie mam zamiar zamotowac wentylator ktory wlasnie bedzie dmuchal to chlodne powietrze z okolic wlotu w przednim zderzaku przez ta rure w okolice wlotu do filtra Smile

tylko ze ja mam jeszcze + LPG robi to jakaś różnice?

to wielka róznica bo LPG musi mieć nie tłoczony dopływ powietrza tz że jak dmuchniesz na filtr to zgaśnie ci silnik

Mały experyment dmuchnij centralnie w rure doprowadzającą powietrze do filtra, zrób to na gazie i benzynie zobaczysz o co chodzi Mr. Green