witam,
ja mam inny problem, a mianowicie jak jest abs pod maska to tam jest mokre dookola jednego z przewodow. pytani, jak odpowietrzyc abs? czy to moze byc wina abs? spotkal sie ktos z czyms takim? jak tak jakie koszta?

Witam.
Ja również mam problem z absem.
Otóż po odpaleniu auta kontrolka absu gaśnie, jednak podczas jazdy przez pierwsze metry słychać wyraźne tarcie (które dochodzi z hamulców przednich). Naciskając lekko pedał hamulca czuć te bicie/pulsowanie jak podczas hamowania z abs-em. Po kilkuset metrach oczywiście zaświeca się kontrolka i abs nie działa.
Z tego co zdążyłem już przeczytać, to abs dostaje informacje z któregoś czujnika, i traktuje te koło jako zablokowane; po czym wyłącza się.
Podpinałem auto do komputera i pokazało błąd Elektrozawór wydechowy tylny prawy. Zapewne nie chodzi tu o EGR tylko o coś innego. I tu mam pytanie: jak taki elektrozawór wygląda. Wiem jak wygląda czujnik i wiem jak wygląda koronka. Ale elektrozaworu nigdzie tam nie ma.

Ponadto przy wymianie hamulców z tylu zauważyłem, że koronka na prawym tylnym kole (tym na którym niby jest błąd) jest kompletnie wytarta aż do tego metalowego pierścienia. Na kole tylnym lewym jest porwana (mniej więcej pół na pół). Mam koronki magnetyczne oczywiście.
Raczej liczę się z wymianą piasty. Tylko niech mi ktoś powie, czy jeżeli na kompie nie wyszedł błąd na tym kole na którym koronka jest porwana, to zostawić to w spokoju? Czy raczej trzeba będzie wymienić obie piasty?

I jeszcze jedno - czemu słychać te tarcie na przednich hamulcach? Czy dlatego że auto hamuje bardziej przodem niż tyłem? Pytam, bo czujniki z przodu mam też już w nieciekawym stanie, ale raczej są sprawne. Dla zainteresowanych opowiem co się z tymi czujnikami dzieje.

Z góry dziękuje za jakiekolwiek wskazówki.

witam,

mam problem z abs podobny do tego opisywanego wczesniej. Auto normalnie zalacza, nie ma kontrolki ale przy kazdym nawet najlzejszym hamowaniu abs sie zalacza, pozniej sie wylacza i oczywiscie jest kontrolka.
Problm pojawil sie po tym jak mocno testowalem hamulec reczny (nie widze zwiazku) a pozniej wpadlem w koleine posniegowa podczas wyjezdzania z posesji (jakis zwiazek jest) a jeszcze wczesniej przywalilem pozwoziem w snieg (ktoryms kolem zreszta tez )

Rozumiem ze albo czujnik lub piasta kola sie uszkodzila (ewentualnie jakis przewod nie styka po tych akcjach ze sniegiem)

[ Dodano: 29 Gru 2010 13:18 ]
btw wyczytalem na elektordzie ze jedna z przyczyn moze byc za bardzo zaciagniety reczny, bo lapie tak od polowy

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic752773.html

Dzwonilem tez do ASO w Wawie. 150 zeta za podlaczenei do kompa. Pozniej 350 zeta za sam czujnik abs i koszt ewentualnej robocizny (ale to zalezy czy cos jeszcze pojdzie) czyli ogolnie dramat.

Cale szczescie moj mechanior wrocil z urlopu. Mam zadzwonic w piatek i moze sie uda jeszcze w tym roku, ewentualnie juz w przyszlym ale dowiem sie w piatek

lol 150 za kompa.... to gdzie Ty masz te ASO ja takze podlaczam sie w ASO ul.Szpacza 50zl za diagnostyke i po sprawie, tyle ze na szpaczej zajmuja sie tylko ukladem spalinowym, niczym innym, ale komp w cenie 50 bez kolejki, w godz 7-15ta Pozdrawiam

w wawie dzwonilem do dukiewicza i carservisu z ciekawosci. Ceny roznia sie o 2 zl
Tyle ze jakos mi nie po drodze do nich Bez abs tez mozna jezdzic

Ale dzieki za adres, pytalem sie w grupie warszawskiej i jakos brak odzewu byl

oj wiesz czlowiek zmeczony i .... ale faktycznie mozna jezdzic bez ABS
wiesz mam kolege ktory zajmuje sie ukladami hamulcowymi i moge zapodac adresik, ale nie znam cennika, a tak po godzinach to nie wiem czy bedzie chcial..
Ul.Szarych Szeregow.. jesli masz po drodze czy cos daj znac, najwyzej zadzwonie do niego i sie dowiem czy bedzie chcial zarobic, badz podam Ci numer i sam z nim pogadasz

sebus1981

dzieki za pomoc, na razie poczekam na mojego mechaniora, jakby cos nie wyszlo to skontaktuje sie na priva

Też miałem podobny problem. Zapewne szwankuje czujnik abs w tylnym kole. Te nieszczęsne czujniki się jakoś wycierają i potem komp dostaje złe sygnały. Trzeba wymienić czujnik. Najtaniej jakiś używany dorwać. Ja kupiłem używaną całą tylną belkę za śmieszne pieniądze. A w razie co mam czujnik z drugiej strony

Czujnik abs okazalo sie ze jest ok, ale w piasta kola byla uszkodzona wraz z paskiem magnetycznym co zaburzalo prace systemu ABS. Poza tym wyregulowano mi linke recznego przy okazji, teraz lapie od razu

Czujniki do abs robi bosh (oni chyba zreszta wymyslili ten system). W ASO czujnik kosztuje 350 zl, w intercarsie bosha 250 zl i mam wrazenie ze jest to ten sam czujnik

witam mimo ze punto sprzedałem juz ponad poł roku temu ( i nie mam juz fiata na szczescie) znam odpowiedz na moj problem który jest tu zapisany ! zatarł sie hamulec reczny który wytarł z piasty koła tylnego gume która wspołpracuje z czujnikiem abs-u i trym samym abs przestał działac wystarczyło wymienić pisate (*cena ok 150 zł ) i wszystko było ok

Witam.
Ja mam z kolei pytanie z troche innej beczki - czy można zastosować w punto pompe ABS o numerze innym niż obecnie posiada mój samochod? (obecnie jest to numer 0 265 216 945) Bo mam możliwość zastosowania pompy o numerze niewiele różniącym się od obecnego - mianowicie końcówka jest 618 a nie 945. Czy to stanowiłoby jakiś problem?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

panowie a ja mam taki oto problem w moim grande punto ze niekiedy tylnie prawe kolo mi sie blokuje a przy sprawnym abs nie powinno zadne czy to ma zwiazek tez z czujnikiem abs przy tym kole ?

jestem nowy na forum wiec jak taki temat był poruszany to bardzo przepraszam

jestem szczęśliwym użytkownikiem fiata punto II

z 2004r 44kW

ale od pewnego czasu świeci mi się kontrolka ABS

jak byłem u znajomego na komputerze pokazało mu błąd c1047 (brak informacji o błędzie)

a na jakieś włoskiej stronie wujek Google przetłumaczył mi artykuł że jest to padnięty czujnik w lewym tylnym kole

mógłby mi ktoś pomóc w rozwiązaniu tego problemu czy to jest faktycznie to??

a poza tym ABS mi nie działa bo sprawdzałem więc jakoś kwestia padniętego czujnika w tylnym kole mnie nie przekonuje

bardzo proszę o szybką pomoc bo ja wyjeżdżam na studia i nie chce zostawić rodzicom niesprawnego ABS na zimę

Witam ja natomiast mam problem z abs nie wiem jak sprawdzic czy to czujnik czy co poprostu przy skrecie na zuzlu właczyl sie i nie chce zgasnac sprawdzałem bezpieczniki jeden czujnik niedawno wymieniany na nowy a drugi nie wiem w jakim stanie jest.

Witam
Przeczytałem posty koleżanek i kolegów i muszę potwierdzić że przypadłość polegająca na bardzo "wraźliwym" ABS dopadła też mój samochodzik. Dodonałem przeczyszczenia hamulców z przodu i wszytsko było w porządku. Po demontażu bębnów stwierdziłem że niestety ale przytarty został pierscień magnetyczny w pieście koła lewego. Ten w prawej też nie był najwyższych lotów. Dla bezpieczeństwa wymieniłem oba. Winę za taki stan rzeczy ponosi mechanik który tak zamontował linkę że tarła o pisatę. Na jego usprawiedliwienie może świadczyć to ze szczeki a właściwie szczęka przeciwbiezna (ta z dziwgnią od linki ręcznego) była tak fatalnie wykonana ze linka nie schodziła do samego jej dołu tylko blokowała się w około 3/4 wysokości trąc jednocześnie o piastę, ucho mocujące linkę należało troszkę rozgiąc i linka opdała niżej nie trąc o piastę. Teraz mogę rozkoszować sie hamulcami no i ABS,em.

Witam ,
Koledyz jak w temacie od kilku dni walcze z Kropkiem 2 1.2 16V mojej żony. Przy każdym hamowaniu załącza sie ABS nieistotne czy droga prosta czy krzywa, czy asfalt czy piach przy predkosci od 50km/h w dol jest to odczuwalne bardzo pod pedalem hamulca ,przy wiekszej jest ciszej. Na desce kontrolki nie wywala ,wiec czujniki elektronicznie są ok. Rozebrałem więc przednie zwrotnice lewa i prawa wyczyscilem obydwa paski magnetyczne ( byly zdrowo zawalone) sprawdzilem i sa cale ,ABS jak sie wlaczal tak sie wlacza dalej. Hamulce z tylu wymienialem bebny, szczeki, cylinderki wsio nowe. Czytalem na roznych forach podobne watki ale sensownej odpowiedzi nie znalazlem. Moze ktos przerabial podobny problem w swoim autku ?? Z gory dziekuje za pomoc

Jedyne wyjście to podpiąć się pod ABS i obserwować co pokazują czujniki poszczególnych kół.

Moj problem rozwiazany po podpieciu pod Texe pokazal blad tylnych czujnikow z tym ,ze obydwa byly dobre. Do wymiany poszly obydwie piasty ,na ktorych paski dajace impuls do czujnikow ABS-u byly zbytnio powycierane...
Po wymianie Abs sie juz nie zalacza i wszystko smiga jak powinno.

A ja znowu mam inny problem z ABS otóż po wymianie ham. ręcznego bębny+ szczęki mam tak ze kazde dotkniecie pedału hamulca wiąże sie z uruchomieniem ABS i nawet po zdjeciu nogi z hamulca nadal słysze jak pompa pracuje , wiecie co moze byc przyczyną tej usterki ?

Mam dokładnie ten sam problem, co kolega wyżej (po wymianie hamulców z tył)Jest tak, że na 10 hamowań przy 7 włącza się od razu ABS.

[ Dodano: 24 Cze 2015, 20:45 ]

Dzisiaj sprawdziłem czujniki w kołach za pomocą interface - podczas jazdy wszystkie pokazują podobne wartości i wyglądają na sprawne. Zauważyłem natomiast pewną zależność: gdy jadę z dowolną prędkością większą niż 30km/h i zacznę hamować nawet delikatnie (tylko noga na pedale) to wszystko jest ok do momentu aż prędkość jest większa niż 30km/h, poniżej tej wartości z automatu załącza się ABS.
Spotkał się ktoś z takim problemem?

[ Dodano: 24 Cze 2015, 20:48 ]

Dodam, że nie ma żadnych błędów w module ABS oraz nie włącza się żadna kontrolka.

[ Dodano: 25 Cze 2015, 20:22 ]

Dzisiaj otworzyłem hamulce z tył i zobaczyłem oto taki widok: piasta razem z koronką wytarta, myślę że jest to powód takiego zachowania abs.

Może ktoś podać konkretny model piasty prawy tył z koronką pod ABS do Punto 2 2001r 1.2 16V 80km?

[ Dodano: 25 Cze 2015, 20:26 ]



[ Dodano: 25 Cze 2015, 20:27 ]

Mam podobny problem. W sobotę założyłem gwint do kropka. I od tamtej pory prawie każde hamowanie kończy się włączeniem ABSu... kable są całe, z tyłu jak i z przodu. Jak mogę wyciągnąć z przodu ten czujnik? Odkręcić tego imbusa i co dalej? Mam też walnietą osłonę przegłubu z lewej strony ale jutro będzie wymieniona.

On bez użycia siły Ci nie wylezie, bo nawet jak odkręcisz śrubkę to czujnik siedzi w otworze w zwrotnicy który zwyczajnie pokrył się syfem oraz rdzą, ja swój uszkodzony po prosty wybiłem dużym śrubokrętem. Potem jak chciałem kupić drugi dobry od gościa który miał punciaka na części to on męczył się chyba ze dwie godziny takim małym przecinakiem żeby go wybić w taki sposób żeby go nie uszkodzić

Witam gdzie mogę dostać albo kupić czujnik ABS przedni prawy Punto 2 1.9 JTD 2000 rok proszę o pomoc pozdrawiam

Nie musi być od JTD szukaj po numerze ja kupiłem swój od gościa który miał punciaka w benzynie, na kablu od czujnika jest taki malutki numerek umyj go trochę i spróbuj odczytać a następnie szukaj z identycznym numerem

Troszke odkopie temat za co z góry przepraszam. Możecie dać łopate bo jeszcze nie mam takowej w tej dziedzinie ;d

Mój problem polega na tym że ciągle świeci mi się ABS. Czasem się wyłączy lecz wtedy i tak za każdym hamowaniem ABS się załącza a po chwili znowu wyskakuje błąd i zaświeca się kontrolka. Pompa poszła czy czujnik? Z góry dzięki za pomoc