Przegląd Grande Punto

Temat przeglądów był już poruszany.
Nie dajcie się naciągać ASO, pokaż mi gdzie w książce obsługi jest napisane że przeglądy mają być co rok lub 30 tyś km???
Pisałem z tym do centrali i odpowiedz otrzymałem bardzo jasną i precyzyjna:
mianowicie "... przeglądy powinny być wykonywane co 30 tyś km. W przypadku jeżeli przejżdza Pan mniej niż 10 tyś km rocznie należy wymienić olej co 24 miesiące."
Nie ma się co dziwić że ASO mówią że przeglądy należy wykonywać co roku. Pomyślcie ile kasy im ucieka.....

wymiana oleju wystarczy Very Happy

bo i tak te przeglady to jedna wielka sciema dla naiwnych jak w aso niepowiesz co autku dolega to oni sami tego niewyczaja bo po co a o naprawie to trzeba zapomniec te typy tak maja

Napisalem na infolinie, co ile przeglady.
Odp. : co rok lub co 30.000
Napisalem, ze wg. instrukcji to co 2 lata lub 30.000
Odp.: prosze serwisowac autko wg. instrukcji

W serwisie jeden pracownik powiedzial, ze co rok lub 30.000, wiec wypadaloby zrobic przeglad a drugi pracownik dzisiaj, ze tylko olej i filtry.

Reasumujac : nie znalazlem zadnych przeslanek co do przegladu co rok a tym bardziej wymiany oleju po 2 , 3, czy 5 tysiacach, robie wszystko wg. instrukcji, wiec zlecilem dzisiaj w moim rocznym Kropasie wymiane oleju i filtrow a za rok lub jak zrobie 30.000 pojade na przeglad.

Pawel

Każdy uświadomiony człowiek wie, że olej po roku jest już do zużyty. To jest oczywistość którą powtarzają zawsze eksperci.
Wierzyć Fiatu to jak wierzyć politykom. Nieprawdziwe oficjalne dane dotyczą też np. zużycia paliwa.

zoon napisał:

Każdy uświadomiony człowiek wie, że olej po roku jest już do zużyty. To jest oczywistość którą powtarzają zawsze eksperci.
Wierzyć Fiatu to jak wierzyć politykom. Nieprawdziwe oficjalne dane dotyczą też np. zużycia paliwa.

Oczywiscie po roku jest zuzyty ale po co naciagaja na przeglady po 2,3 czy 5 tysiacach z uwagi na dotarcie silnika czy tez po roku.

Z drugiej strony zauwazyliscie, ze kupujac autko z poprzedniego rocznika wymiane oleju macie takze po roku ... czyzby w aucie stojacym w salonie rok czy na placu olej nie starzal sie ? Wink

Pawel

Mnie nikt nie naciągnął na wymianę po 4 tyś. Efekt był super. Autko od razu szło szybciej, lepiej wchodziło na obroty oraz znacznie przyjemniejszy stał sie dzwięk. Jednak zmieniłem na olej Shell Ultra 5W-40, czyli lepszy niż fabryczny i on też ma część zasług.

zoon napisał:

zmieniłem na olej Shell Ultra 5W-40, czyli lepszy niż fabryczny

A skąd ta pewność???
Jakieś szczegółowe badania fizykochemiczne przeprowadziłeś itp. analizy?
;-)

Shell Helix Ultra to syntetyk a fabrycznie leją półsyntetyka.
Poza tym sądzę, że Shell jako największy producent olejów na świecie, mocno zaangażowany technologicznie w sport wyczynowy, czerpie z tego doświadczenia. Dalej, mój olej Helix Ultra 5W-40 jest jedynym olejem dopuszczonym przez firmę Ferrari. Skoro wytrzymuje takie warunki pracy to musi być niezły. Rozumiem, że to częściowo zasługa marketingu i współpracy tych firm, ale spełnić wymagania techniczne Ferrari jednak trzeba.

A ja Mobil 5W50 ale nie twierdze, ze jest najlepszy z olejow, twierdze, ze jest swietny, bo mialem okazje jezdzic na nim 10 lat autkiem i wiem jak wyglada silnik po przebiegu okolo 200 tys. km.

Nie zmienia to tego, ze prawdopodobnie Shell czy Selenia albo inne oleje sa takze bardzo dobre.

Nie popieralbym tego faktem, ze Ferrari leje je do swoich autek, gdyby firma Shell teoretycznie upadla to nie oznacza, ze Ferrari zaprzestaloby produkcji samochodow, bo przeciez nie mieliby co lac do silnika.

Sklonilbym sie do twierdzenia, ze duze koncerny maja dosc porownywalne produkty dla tzw. masowego odbiorcy a to czy Ferrari leje Shell albo inny olej to kwestia oczywiscie jakosci ale takze dzialan marketingowych - Ferrari dostalo dobre ceny na olej, Shell ma renome, bo przeciez leja go do Ferrari.

p.s. a co leja do Maseratti , Bugatti Veyrona , Lotusa , Corvetty ... szkoda czasu Panowie na takie klotnie Wink

Pawel

Z pewnością czołowe firmy robią porównywalne oleje. Coś jednak trzeba wybrać dla siebie. Wybrać to nie znaczy, że do Fiata ma być koniecznie Selenia.

zoon napisał:

mój olej Helix Ultra 5W-40 jest jedynym olejem dopuszczonym przez firmę Ferrari

Co wcale nie jest równoznaczne z obecnością owego helix'a w wysokoobrotowej fałce ferrari ;-)
Duuuużo lepszą renomą (w odpowiednich kręgach), cieszy się choćby Motul, zresztą niszowy - podobnie jak Selenia.

zoon napisał:

Z pewnością czołowe firmy robią porównywalne oleje. Coś jednak trzeba wybrać dla siebie. Wybrać to nie znaczy, że do Fiata ma być koniecznie Selenia.

Tego nie powiedzialem, ze Selenie, sam wybralem Mobil'a.
Tylko jedna z osob obruszyla sie i byc moze slusznie, ze Shell jest lepszy od Selenii.
Ja dostalem info z serwisu, jak chcialem zmienic na Mobil, ze Selenia to dobry olej i uwaga ... Serwisant powiedzial, ze ma rekomendacje wlasnie Shell'a.

Bardziej skupilbym sie nie na firmie a doborze oleju, mi zalecono abym do Grande przywiozl dobry olej 5W50 a decyzja co do firmy to juz moja indywidualna sprawa.

Pawel

Trochę odchodzimy od tematu ale ... jeśli po zalaniu paliwem/olejem shella komuś "lepiej" autko się "zbiera" bo ma rekomendację ferrari - oznacza tyle, że marketingowcy shell'a pracę domową odrobili na 5kę (a wręcz na 6kę) Wink

gpawel napisał:

Temat przeglądów był już poruszany.
Nie dajcie się naciągać ASO, pokaż mi gdzie w książce obsługi jest napisane że przeglądy mają być co rok lub 30 tyś km???
Pisałem z tym do centrali i odpowiedz otrzymałem bardzo jasną i precyzyjna:
mianowicie "... przeglądy powinny być wykonywane co 30 tyś km. W przypadku jeżeli przejżdza Pan mniej niż 10 tyś km rocznie należy wymienić olej co 24 miesiące."
Nie ma się co dziwić że ASO mówią że przeglądy należy wykonywać co roku. Pomyślcie ile kasy im ucieka.....

może tak ...zobacz jak wygląda olej po roku eksploatacji...szczególnie w miescie...

jeśli stać cię na auto...stać cię na przegląd

sugeruję jeździć na przegląd wtedy kiedy wydaje się WAM samym że już czas...

daras napisał:

Trochę odchodzimy od tematu ale ... jeśli po zalaniu paliwem/olejem shella komuś "lepiej" autko się "zbiera" bo ma rekomendację ferrari - oznacza tyle, że marketingowcy shell'a pracę domową odrobili na 5kę (a wręcz na 6kę) Wink

Nie pieprz. Obiektywnie lepiej idzie na nowym oleju. Efekt taki jest zawsze jeśli nie wiesz, a szczególnie gdy ojej pracuje w czasie docierania silnika. W takich kontekście pisałem o poprawie pracy silnika dodając do tego przejście z półsyntetyka na syntetyka.