Jaki max rozmar felg do Punto II ??

No dobra, z rantami tez mi sie podobaja. Ale takich jak ci pokazalem na mojej wiosce nikt niema Razz

no ale to jeszcze sie zastanowie.

A propo oponek, mowisz 2-3sezony. Ja mam zamiar jezdzic dluzej. 5-6 sezonow. Rożnica 200zl moze nie duzo ale 195/50 mialem w Bravo GT z 96r. no i super sie smigalo na nich. A jeszcze sie zastanowie, niechce miec problemow z obcieraniem bo zawiechy niebede zmienial odrazu. Rolling Eyes

Dzieki za info o tych srubach, duzo mi pomogles Smile

bede spal spokojniej Cool

Galus napisał:

Ja mam zamiar jezdzic dluzej. 5-6 sezonow

ty chyba śnisz że pojeździsz na oponach przez 5-6 sezonów Lol

, 3 to max. jak zrobisz na komplecie opon 50 tyś. km to sie ciesz, ja na 2 kompletach zrobiłem 60 tyś. (zimówki i letnie) a jeżdże raczej spokojnie

[ Dodano: 31 Lip 2007 09:00 ]

Galus napisał:

195/50 mialem w Bravo GT z 96r.

ale w bravo jest zdecydowanie więcej miejsca w nadkolu itd. dlatego 195 wchodza bez problemowa a w punto już tak kolorowo nie jest

Oj ... a co nieda sie dluzej jezdzic niz 3 sezony??? W Bravo owszem wytrzymaly 4. W Sejko 5 i dalej sie kreca . Jesli same niepekna to musze zmieniac opony po 3 sezonie?? Tez jezdze spokojnie Twisted Evil

Ja mam opony letnie bez zmian już od 5 lat, zrobiłem na nich w tym czasie ok 55-60 tys km i są jak najbardziej ok, (przód Barum Brillantis, tył Dębica Passio), więc da się jeździć kilka sezonów więcej bez zmiany. Ale teraz myśle o aluskach i w związku z nimi czymś szerszym i nowym Twisted Evil

Da się, ale jak zmierzysz głębokość bieżnika to ile on wynosi? Po takim przebiegu na pewno nie więcej niż 3mm. Biorąc pod uwagę, że nówka ma ok.8-9mm to jazda w deszczu bez aquaplaningu jest już niemożliwa (chyba, że 50km/h). Nie wspomnę już o wydłużonej drodze hamowania. Poza tym guma parcieje i żebyś nie wiem jak o nią dbał to i tak taka czteroletnia nie będzie się zachowywała nawet na suchym asfalcie tak jak nowa. Zwróć uwagę, że tanio można kupić używane opony z zachodu. Mają jeszcze ze 4-5mm bieżnika ale Niemiec już na nich nie jeździ bo wie, że na bezpieczeństwie się nie oszczędza. A Polak kupi i cieszy się, że złapał okazję (oby nie musiał na nich awaryjnie hamować bo jego radość może się szybko skończyć). Dobre opony tak jak i sprawne hamulce to podstawa.

OK rozumiem, przemowiles mi do rozumu. Ale zly przyklad dales, my jezdzimy pięknymi Wloskimi Autkami, Niemcy mam gleboko w d...e Smile

pozdrawiam!

EDI ale mi obciara felga a nie opona, moze złe ET a;e dystanse sprawe zalatwily (zaczelu obcierac opony o nadkole ale właściwie tylko lewa) podcięcie nadkola pomoigło troche, przy obciazeniu czasem obcierało - teraz po zmianie sprężyn już nic Wink

15" raczej tylko 7" chyba nie ma węższych a jeśli są to oponka za szeroka

Hubi napisał:

15" raczej tylko 7" chyba nie ma węższych

Jest całkiem sporo 15x6,5. 195-tka spokojnie wejdzie na taką
Widziałem raz 185 nawleczone na 5.5 Very Happy

Jak koło ratunkowe Mr. Green

w katalogach podają 195 na felge 7J , a 185 na 6,5J

ja mam 185 na 7J i wygląda spoko

Panowie, Panowie. Wczoraj specjalnie zaglądnąłem do instrukcji od GP i do opony 195/55R16 FIAT zaleca felgę 6,5 cala więc nie mówcie, że to za wąsko jak na tę szerokość bo jak już kilka postów wyżej napisałem mam w Seju 195/45 na feldze 5,5 cala i wcale nie wygląda jak koło ratunkowe. Ban

Jak ktoś chce to zapodam fotkę

Tomo to zapodaj fotke, aż ciekaw jestem jak to wygląda

OK. Zrobię dziś zdjęcie ale będę mógł wrzucić dopiero w poniedziałek.

no ok nie ma problemu, mnie tez do piniedziału nie bedzie (zlocik Wink

)

Zgodnie z obietnicą. Ta z lewej to UNIROYAL RainSport1 195/45R14 a ta z prawej CONTINENTAL 185/50R14. Jak widać pomimo 1cm różnicy szerokości optycznie się wcale nie różnią:

A tak wyglądają na feldze o szerokości 5,5cala:

Koła mam w tej chwili zdjęte. Musiałem pożyczyć Seja koleżance na miesiąc więc założyłem zimówki bo mają dużo wyższy profil. Wiecie jak to jest Wink

Niedawno prostowałem dwie felgi.

myślałem że gorzej to bedzie wyglądało Neutral

ale mi bardziej podoba sie coś w ten deseń

jak felga wystaje, ale oczywiście bez przesadyzmu
no i uważac na krawężniki trzeba bardziej, a zreszą przy których alusach ni etrzeba uważa na krawężniki Question