Z Puntem po "ćwiartkę" ;)

ok. 39600km - jade sobie spokojnie nasza krajowa jedynka... a tu nagle "brzdąk!" i cos sie posypalo w fotelu kierowcy. Nie wiem czy za dobrze sie odzywiam czy co, ale najprawdopodobniej poszla jedna ze sprezyn ktore stanowia wzmocnienie oparcia fotela kierowcy. Na dokladniejsze ogledziny teraz nie ma czasu. Przy najblizszej okazji jak bede w serwisie sprobuje to naprawic na gwarancji. Orientuje sie ktos czy takie rzeczy da sie generalnie zalatwic na gwarancji?

Poza tym eksploatacja na razie bezproblemowa, ale jutro przed kropkiem trasa ponad 1200km. Mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie. Smile

ka-8 napisał:

najprawdopodobniej poszla jedna ze sprezyn ktore stanowia wzmocnienie oparcia fotela kierowcy.

Zajrzyj również pod spód. Niedawno miałem wrażenie że opierając się uderzam plecami o coś twardego - jakby wyparowały sprężyny w oparciu. Okazało sie że wyleciała jedna ze śrub mocujących fotel do szyn Very Happy

No az tak dramatycznie to nie bylo, ale mniej wiecej przy stanie licznika 40500km, bylo kolejne "brzdąk!" i poleciala kolejna sprezyna. To juz mi sie zaczyna nie podobac...

Pojawil sie jeszcze jeden problem (nie wiem czy to awaria czy przypadek) ale czasem przy tankowanieu do pelna, mimo ze widze wyraznie ze zalane jest pod sam korek, wskazowka ilosci paliwa nie idzie do konca tylko zatrzymuje sie na jedna-dwie przedzialki przed max i tak czasem zostaje, czasem powoli sobie gdzies tam dojdzie do konca... Cos nie gra, ale jeszcze nie wszczynam alarmu. Pewnie sie upomne jak przyjade do serwisu z wyzej wzmiankowianymi sprezynami.

Ponadto to jako ciekawostka, wyglada na to ze w Holandii diesel (w siensie paliwa) jest tanszy niz w Polsce, chyba ze zle licze.

Niestety problemy z pokazywaniem przez wskaznik poziomu paliwa ilosci mniejszej niz rzeczywista utrzymuja sie nadal - czyli mamy kolejny temat na serwis. Sad

jest to problem w sumie nie jest miło czytać o tym, gdy ma się takie samo autko.
Ale pocieszać się można tym,że lepiej gdy pokazuje za mało niż za dużo, bo ja kiedyś przez coś takiego stanąłem w polu.

Maciey napisał:

pocieszać się można tym,że lepiej gdy pokazuje za mało niż za dużo, bo ja kiedyś przez coś takiego stanąłem w polu.

Prawde mowiac to jestem nauczony jezdzic bez wskaznika paliwa - nawyk z auta na LPG. Patrze ile kilometrow zrobilem na pelnym zbiorniku na podstawie tego tez jestem w stanie ocenic czy juz trzeba tankowac. Prawde mowiac przydatny nawyk. Smile

Jezeli zas chodzi o sam wskaznik to nie ma dla mnie wiekszego znaczenia czy pokazuje wiecej czy mniej, chodzi o to ze nie pokazuje precyzyjnie i wiarygodnie ilosci paliwa w zbiorniku.

Kropek powoli konczy pierwszy rok eksploatacji, pora wiec na podsumowanie:

Przebieg roczny: 43936km (odebrany ze stanem licznika: 5km)
Srednie spalanie: 4.71 litra na 100km (na zimowkach: 5.01, na letnich: 4.47)

Usterki:

- obudowa filtra paliwa falszywie alarmujaca o obecnosci wody w paliwie (na gwarancji)

- urwana tylna wycieraczka (wymieniona na zamiennik, komus w nocy sie nie spodobala u ja up...).

- zacierajaca sie klamka tylnej szyby (na gwarancji)

- pekniete dwie sprezyny w oparciu fotela kierowcy (na razie nie byl jeszcze w serwisie)

- bledne wskazania poziomu paliwa po tankowaniu do pelna (jeszcze nie zglaszane)

Poza tym eksploatacja bezproblemowa, doskonale sprawuje sie zarowno w miescie jak i na dlugich trasach (najdluzsza miala prawie 3000km). Powyzsze usterki kwalifikuje jako "pierdoly", nie mowiac juz o jakimkolwiek unieruchomieniu auta.

Slowem, jest prawie idealnie. Smile

Jest prawie tak dobry jak moje stare dobre Punto Mk.I Very Happy

w związku z dzisiejszą datą życzę bezawaryjnego testowania Kropki w 2008 roku!
I osobiście jako użytkownik mk2FL z małym dieslem jestem wdzięczny za ten temat, który po relacji z niemal 44k km nastraja mnie optymistycznie Very Happy

Ja jechałem wczoraj Fabią z przebiegiem 120000(milion dwieście tys. km) silnik tylko po 1 remoncie(diesel)

Kuba DST napisał:

Ja jechałem wczoraj Fabią z przebiegiem 120000(milion dwieście tys. km) silnik tylko po 1 remoncie(diesel)

chyba 1200000 Razz

no to niezly przebieg Shocked

**15.11.07 adi.degora napisał:**

A reszta poza silnikiem jeszcze sie trzyma kupy? Shocked

adi.degora napisał:

A reszta poza silnikiem jeszcze sie trzyma kupy?

Po aucie naprawdę nie widać jego przebiegu, fotele nie starte, tylko kierownica ma dziury.
A pod silnikiem ok, auto firrmowe to dbają o nią.

Kuba DST napisał:

adi.degora napisał:

A reszta poza silnikiem jeszcze sie trzyma kupy?

Po aucie naprawdę nie widać jego przebiegu, fotele nie starte, tylko kierownica ma dziury.
A pod silnikiem ok, auto firrmowe to dbają o nią.

Hehe, dobre. Ty chyba jednak nie wiesz co to znaczy auto firmowe Szczerbol

Firmowe zazwyczaj są katowane, jeździ nimi wiele osób o różnym stylu jazdy, co też za dobrze nie robi, no i inaczej traktuje się auto, które nie jest twoje tylko firmowe.

Ten był chyba wyjątkiem

jakiś taksówkarz kiedyś nie wiem skąd, chyba z Niemiec zrobił 2 mln km jakims Mercedesem i .... oddał tego, a oni za free dali mu nowego Wink

może Tobie też FIAT zafunduje cos takiego Wink