ogromne spalanie gazu w punto 1.2 75 SX

Witam.Mam doś spory problem, z którym nie moge sobie poradzic.Posiadam PUNTO 1.2 SX +gaz. Autko spalało mi standardowo 11-12 litrów.To wg mnie dużo, więc postanowiłem wymienic redukto z nadzieja ze spalanie gazu sie zmniejszy.Pojechałem do gazownika.Wstawił mi nowy Reduktor LPG Tomasetto. Gazownik powiedział że poprzedni reduktor był już do wymiany. Cała instalacja ma 5 lat.Niestety sie przeraziłem.Zauważyłem ze spalanie gazu zamiast sie zmniejszyc , zwiększyło sie .Teraz mój PUNCIAK pali 18litrów. Pojechałem ponownie na regulacje i ciągle jest bez zmian. Proszę pomózcie. Może wy wiecie co moze byc przyczyną.

Może mikser LPG. Ja też się zmagam z tym problemem. Wcześnie też mi palił ogromne ilości gazu bo bywało że i ponad 22 litry, ale po regeneracji parownika spalanie zmniejszyło się do 13.5 litra. Gazownik mi powiedział że możliwe że mikser szwankuje.

Miałem podobnie. Podkręć sobie sam śrubkę w reduktorze tak co pół obrotu po tankowaniu. Spróbuj w prawą stronę. Teraz pali mi 9,5l i zamierzam jeszcze spróbować ustawić.
Ci fachmani ustawiają gaz nie do spalania tylko do zmniejszenia emisji spalin i dlatego nie ustawią tego jakby się chciało.
Może masz zatkany dolot powietrza do filtra?
Ach jeszcze jedno. Ustaw tak aby nie stracił mocy.

ja mam lpg ale 60 i pali średnio 8,5 litry gazu

pawkaj napisał:

Podkręć sobie sam śrubkę w reduktorze tak co pół obrotu po tankowaniu. Spróbuj w prawą stronę. Teraz pali mi 9,5l i zamierzam jeszcze spróbować ustawić.
Ci fachmani ustawiają gaz nie do spalania tylko do zmniejszenia emisji spalin i dlatego nie ustawią tego jakby się chciało.
Może masz zatkany dolot powietrza do filtra?
Ach jeszcze jedno. Ustaw tak aby nie stracił mocy.

ustawianie pod zmiejszona emisje spalin robi sie przed przegladem... zeby nie mieli sie do czego doczepic... nie wiem jak u Was ale u mojego gazownika tak jest

odradzam krecenie "samemu" na wyczucie... tak mozna sobie pokrecic w sytuacji awaryjnej i krotkoterminowo...

tbeza napisał:

pawkaj napisał:

Podkręć sobie sam śrubkę w reduktorze tak co pół obrotu po tankowaniu. Spróbuj w prawą stronę. Teraz pali mi 9,5l i zamierzam jeszcze spróbować ustawić.
Ci fachmani ustawiają gaz nie do spalania tylko do zmniejszenia emisji spalin i dlatego nie ustawią tego jakby się chciało.
Może masz zatkany dolot powietrza do filtra?
Ach jeszcze jedno. Ustaw tak aby nie stracił mocy.

ustawianie pod zmiejszona emisje spalin robi sie przed przegladem... zeby nie mieli sie do czego doczepic... nie wiem jak u Was ale u mojego gazownika tak jest

odradzam krecenie "samemu" na wyczucie... tak mozna sobie pokrecic w sytuacji awaryjnej i krotkoterminowo...

Czyli twój gazownik robi tak jak napisałem Laughing

ty napisales ze u ciebie ustawiaja aby spaliny byly czyste...
u mnie sie tak robi dopiero przed przegladem... wczesniej auto ma dobrze chodzic a spaliny to rzecz drugorzedna...

pawkaj napisał:

Podkręć sobie sam śrubkę w reduktorze tak co pół obrotu po tankowaniu. Spróbuj w prawą stronę. Teraz pali mi 9,5l i zamierzam jeszcze spróbować ustawić.
Ci fachmani ustawiają gaz nie do spalania tylko do zmniejszenia emisji spalin i dlatego nie ustawią tego jakby się chciało.
Może masz zatkany dolot powietrza do filtra?
Ach jeszcze jedno. Ustaw tak aby nie stracił mocy.

Ale która śrubkę podkręcic???? Tą od wolnych obrotów czy tą od ciśnienia parownika???

[quote="tbeza"]
ty napisales ze u ciebie ustawiaja aby spaliny byly czyste.

Gdzie niby? Shocked

[ Dodano: 01 Paź 2007 15:07 ]

boruch22 napisał:

Ale która śrubkę podkręcic???? Tą od wolnych obrotów czy tą od ciśnienia parownika???

Ja mam tylko jedną. Spróbuj obiema pokręcić, ale tak, aby silnik miał obroty jak na wyjściu. Więcej nie powinien Ci spalać jak pisałeś.
Mnie wczoraj spalił w trasie 8.5l przy średniej jeżdzie, ale w mieście dochodzi do 10.5l. Zależy to pewnie od stacji.