Spalanie

Autko niedawno zakupiłem, i jeszcze nie wyminialem standardu czyli oleju i filtrów , toteż nie orientuje się co było lane, wiem tylko ,że półsyntetyk.Komplet filtrów FILTRON'a kosztuje około 30 zł Cool

chociaz niewile ile ten FILTRON wart..

Nie jestem znawcą, ale jeśli chodzi o filtry oleju czy powietrza to firma wielkiego znaczenia chyba nie ma.

No dobra ale sie nie doczekałem odpowiedzi czy powinienem reset kompa zrobić po wymianie sondy

zbliza sie zima jest co raz zimniej, punto ma automatyczny wtrysk wiec im zimniej tym bedzie wiecej palil nie ma co sie ludzic 10l to norma

ferdynandkiepski napisał:

Mam auto po wymianie sondy i wszystko ładnie pięknie jeździ jak złoto ale wydaje mi się że troszkę przesadza z konsumpcją tz. na setkę w przedziale 9-10 litrów się mieści silnik 1.1 przy delikatnej jeździe

mechanikiem nie jestem ale z tego co widze to ta sonda nie bardzo dziala ... co do resetu kompa to slyszalem ze jest konieczne bo jesli sonda padnie to on sie przelancza na automat ... moze komp nie widzi aktualnie sady ?

[ Dodano: 11 Lis 2007 10:22 ]
a tak na marginesie to jak sie resetuje kompa ? Razz

bo ja to znam z teorii ale w praktyce nigdy czegos takiego nie doswiadczylem Razz

prosto sciagasz klem ujemna na 10minut.

Witam!
Mam bardzo podobny problem ,mianowicie niedawno kupilem własnie putno I 55 1,1 SX benzyna jest to 96 rocznik i ma 135 tys km ,obliczalem spalanie w cyklu miejskim lekko mieszanym spalanie 11 l/100km ,wymienilem swiece choc w starych elektrody popalone nie byly, wymienilem filtr powietrza ,oleju i olej. Bylem na sprawdzeniu komputera w serwisie fiata i bledow nie wykazal wiec wymiana sondy to co sie dowiadywalem nie jest konieczne. Co jest jeszcze charakterystytczne to to ze od czasu do czasu przy bardzo spokojnej jezdzie pomiedzy 2,5 -3 tys obrotow silnik nie ma siły i nagle po przekroczeniu tych obrotow dostaje "kopa" tak jak w by sie trubina załaczala w turbo diesel-e! Błagam POMOŻCIE MI BO PALIWO MNIE NORMANIE ZJE bo rozmawialem juz z paromoa mechanikami i sami nie wiedza co to moze byc, jeden cos wspomnial o regulacji zaworow ze powinno sie robic co 30 tys km ,drugi ze cisnienie paliwa jest zle a trzeci to juz powiedzial zeby dolac plynu do czyszczenia wtryskow do paliwa i go droche "przydeptywać" ale przeciez to auto jest jedno puntkem wiec jak by wtrysk byl zawalony to cały by ledwo chodził czy nie mam racji ?BŁAGAM POMOCY !!

Mi5iek, nie zapominaj się ... dwa takie same posty w dwóch tematach Exclamation

Cytat:

prosto sciagasz klem ujemna na 10minut.

nie we wszystkich modelach to dziala ... zwlaszcza w tych ktore wychodzily po 97 roku .... a co do sandy lambda i tematu to teraz jestem pewny ze nie dziala ta sanda prawidlowo i musi byc reset kompa ...

zastanawiam się czy po resecie kompa.. /ściągnięcie klemy ujemnej z aku/ trzeba coś ustawiać???? bo jak miałem poldka to po resecie kompa trzeba było zapalić go i na obrotach ok .1500 trzymać przez parę minut ale dokładnie już nie pamiętam, a czy w punto też po resecie wykonuje się jakieś manewry??

mój kropek pali jakieś 14l na 100km czy to jest normalne przy silniku 1.1 i normalniej jeździe wydaje mi się ze nie więc wymieniłem sondę lambda która była popsuta i w pn.jadę na komputer żeby sprawdzić czy się coś poprawiło i jeszcze jeden problem w samochodzie śmierdzi mi paliwem nie wiem co to może być??

moze Ci cieknac z pomy paliwa:) bo pisałes tez o zlym wskazaniuw iec cos z nia moze byc nie tak aklbo cale mnóstwo innych powodów.

hash23 napisał:

w samochodzie śmierdzi mi paliwem nie wiem co to może być??

Natychmiast zajrzyj do pompy. Moze być pęknięty wąż lub złamany króciec i paliwo pod ciśnieniem 3 atmosfer sika gdzie chce. I to może być cała tajemnica twoich przepałów.
Często też dziurawi się filtr paliwa lub puszcza uszczelka aluminiowa na zacisku przewodu na filtrze (ale to chyba dotyczy tylko Punto 75)