Wyciek (pokrywa zaworów & oring)

Musze mu to powiedzieć Smile

Po pierwsze - jaki masz olej, wlej taki jaki jest zalecany, prawdopodobnie polsyntetyk
Po drugie - wymień uszczelke i gitara, czasami dokrecenie pokrywy zalatwia sprawe
i nad czym sie tu tak rozpisywać Question

Gość Ostrzeżenia: 0/3

ipIV napisał:

Wojtas_BB: Napisz jeszcze w jakiej kolejności należy śruby dokręcać Smile Bo z tego co wiem jest to ważne

nie wiem, ja tylko kiedyś przy tym byłem ale nie zwróciłem na to uwagi Mr. Yellow

Gość Ostrzeżenia: 0/3

Pitersen napisał:

Po pierwsze - jaki masz olej, wlej taki jaki jest zalecany, prawdopodobnie polsyntetyk

nie ma najmniejszego znaczenia

Pitersen napisał:

czasami dokrecenie pokrywy zalatwia sprawe
i nad czym sie tu tak rozpisywać Question

jest coś takiego jak max moment dokręcania, jeśli on ma fabryczną uszczelke, to na pewno jest dokręcone z odpowiednią siłą, dokręcaniem można se tylko więcej kłopotu narobić

Wojtas_BB napisał:

nie wiem, ja tylko kiedyś przy tym byłem ale nie zwróciłem na to uwagi Mr. Yellow

Poszukam w książce naprawa, ale nie gwarantuję, że to będzie dziś Mr. Yellow

Wojtas_BB napisał:

nie ma najmniejszego znaczenia

jak kupilem moje punto to na kartce bylo napisane ze jest wlany pelny syntetyk, a od nowosci zaleca sie polsyntetyk no i lało sie z niego Sad

, nowe uszczelki, nowy olej i juz suchutko
mialem identyczne wycieki co tu sa na zdjeciu przedstawione :]

Pitersen napisał:

Wojtas_BB napisał:

nie ma najmniejszego znaczenia

jak kupilem moje punto to na kartce bylo napisane ze jest wlany pelny syntetyk, a od nowosci zaleca sie polsyntetyk no i lało sie z niego Sad

, nowe uszczelki, nowy olej i juz suchutko
mialem identyczne wycieki co tu sa na zdjeciu przedstawione :]

Może miałeś motodoktora w oleju? Szczerbol

Pitersen napisał:

nowe uszczelki, nowy olej i juz suchutko

Gdybyś wymienił tylko uszczelki, to zapewne też by przestało wyciekać... :]

Olej leje taki jaki jest lany od nowosci czyli Selenia. P.S nie ja go leje tylko servis Razz

więc z olejem nie ma to związku. Przyczyną wycieku jest tak jak móią ipIV i Wojtas_BB uszczelka i oringi

golab napisał:

Gdybyś wymienił tylko uszczelki, to zapewne też by przestało wyciekać...

Oj na pewno nie... ja juz swoje wiem i swoje widzialem to sama wymiana nie pomoze Neutral

Grzyws napisał:

uszczelka i oringi

wimienic i po sprawie Smile

Gość Ostrzeżenia: 0/3

golab napisał:

Gdybyś wymienił tylko uszczelki, to zapewne też by przestało wyciekać...

z tym "na pewno" to ja na pewno sie nie zgodzę Mr. Yellow

Pitersen napisał:

widzialem to sama wymiana nie pomoze

w połączeniu ze spiłowaniem stopek na pewno pomoże, tylko trzeba spiłować odpowiednio Mr. Yellow

Wojtas_BB napisał:

z tym "na pewno" to ja na pewno sie nie zgodzę Mr. Yellow

Przekonaj mnie! Smile

Gość Ostrzeżenia: 0/3

golab napisał:

Przekonaj mnie!

znane na AK są przypadki, gdzie były wymieniane uszczelki, po czym, po paru km ciekło dalej, inni, m.in. ASO bardzo często, do tego kleją to czerwonym silikonem i też sie zdarza że po paru tys km puszcza. Mr. Yellow

jedynym i pewnym i potwierdzonym przez wieeeeeelu użytkowników sposobem pozbycia sie raz na zawsze wycieków spod pokrywy zaworów, jest nowa, dobra uszczelka + spiłowanie stopek pokrywy. Jak dobrą grubość spiłujesz, jeździsz przez -dziesiąt tysięcy km bez wycieków

Aaa, to Ty o tym myślałeś! Tam te piłowanie to inna sprawa... Pitersen pisał, że wymienił uszczelki oraz olej na zalecany i przestało wyciekać. A ja sądze, że gdyby oleju nie zmianiał tylko samą uszczelke, to również by nie ciekło... :]

ipIV napisał:

Przykleiłem temat, bo to jest typowa usterka Wink

Wojtas_BB: Napisz jeszcze w jakiej kolejności należy śruby dokręcać Smile

Bo z tego co wiem jest to ważne Wink

Na krzyż