Wyciek (pokrywa zaworów & oring)

Witam

Przed wczoraj podczas przeglądu zauważyłem że na tej komorze gdzie znajdują się tłoki i zawory widać olej.
Foto :

Czy w waszych kropkach tez występują takie wycieki ??

Nie wiem co może być przyczyną ale u mnie jest "czysto"

A jaki masz przebieg ??

Pomocna może się okazać dyskusja przeprowadzona w SB: Wink

X E [Nie 21:45] Grzyws: ipIV mam pytanie
X E [Nie 21:46] ipIV: no
X E [Nie 21:46] Grzyws: o kurde ostatni zajżałem pod maskę i okzałało się że tam gdzie są tłoki jest mokro.
X E [Nie 21:46] Grzyws: ty też masz jakieś wycieki
X E [Nie 21:47] ipIV: Nie czaje gdzie konkretnie
X E [Nie 21:47] ipIV: miałem
X E [Nie 21:47] ipIV: wspornik cewek ciekł
X E [Nie 21:47] Grzyws: kirde jak by ci to wytłumaczyć
X E [Nie 21:47] ipIV: koszt wymiany 60zł z robocizną
X E [Nie 21:47] ipIV: chwila
X E [Nie 21:47] Grzyws: sekunda
X E [Nie 21:48] ipIV: Weź zapisz ten obrazek: http://fiatpunto.com.pl/galeria/albums/userpics/10002/DSC_0042.JPG
X E [Nie 21:48] ipIV: i zaznacz gdzie
X E [Nie 21:49] ipIV: Podejrzewam, że to będzie to samo co u mnie, Bo wątpię, żeby Ci uszczelkę pod głowicą wydmuchało
X E [Nie 21:49] ipIV: No jeszcze uszczelka pod pokrywa zaworów
X E [Nie 21:50] Grzyws: ale kurde dziwne bo mam tylko 25 tyś przebiegu
X E [Nie 21:50] Grzyws: http://img442.imageshack.us/my.php?image=dsc0042ex8.jpg
X E [Nie 21:53] ipIV: To co zaznaczyłeś to jest pokrywa zaworów. Jak ona jest mokra, to jest to dziwne
X E [Nie 21:54] ipIV: ale jak to coś pod nią czyli głowica, to jest to wyciek z pokrywy zaworów czyli uszczelka do wymiany
X E [Nie 21:54] Grzyws: no własnie
X E [Nie 21:54] Grzyws: chodzi o tą pokrywę zaworów
X E [Nie 21:54] ipIV: ona jest mokra?
X E [Nie 21:55] ipIV: LoL
X E [Nie 21:55] ipIV: To dziwne może poprostu woda to była? Czy jest umazana z oleju?
X E [Nie 21:56] ipIV: Fotkę najlepiej zapodaj
X E [Nie 21:56] Grzyws: to jest olej na bank
X E [Nie 21:56] Grzyws: spoko jak zrobie fotke to zapodam
X E [Nie 21:56] ipIV: Okolice korka mogą byż mokre, ale żeby cała pokrywa?
X E [Nie 21:57] Grzyws: tu widać dobrze o co mi chodzi i co jest mokre
X E [Nie 21:57] Grzyws: http://img126.imageshack.us/my.php?image=c21286672bm3.jpg
X E [Nie 21:57] ipIV: Może jest pęknięta od góry? Idź do auta i zrób fotkę A jak zrobisz to zrób nowy temat ;P
X E [Nie 21:58] Grzyws: nawet w podobnych miejscach jest mokre
X E [Nie 21:58] ipIV: A to jest na 110% uszczelka pod pokrywą zaworów ;>
X E [Nie 21:58] Grzyws: czyli czeka mnie wydatek
X E [Nie 21:59] Grzyws: jutro rano się przejde i porobie dokładne foto
X E [Nie 21:59] ipIV: ~40zł sama uszczelka Jak sam wymienisz to nic wiecej, ale jak w ASO, to może nawet 100zł
X E [Nie 22:00] Grzyws: za niedługo jade na przegląd więc powiem im co i jak
X E [Nie 22:01] Grzyws: w sumie nie jest jeszcze tak źle narazie tylko się trochę moczy, gorzej jak by były wieksze wycieki
X E [Nie 22:03] ipIV: Ja miałem mokry tylko bok głowicy pod rozdzielaczem?
X E [Nie 22:03] ipIV: http://ipiv.pl/images/1.jpg
X E [Nie 22:07] Grzyws: u mnie sprawa wyglada mniej wiecej tak jak na tej fotce...zresztą jutro porobie fotki....
X E [Nie 22:13] golab: o widze że coś pociekło
X E [Nie 22:14] golab: ty nie czekaj do przeglądu tylko zajmij sie tym
X E [Nie 22:14] golab: wyciek to poważna sprawa
X E [Nie 22:15] ipIV: Fajnie musi w aucie śmierdzieć jak kolektor wydechowy jest usmarowany z oleju
X E [Nie 23:36] Wojtas_BB: " Ja miałem mokry tylko bok głowicy pod rozdzielaczem?" jakim rodzielaczem, to nie maluch , to są cewki zapłonowe a przepuszcza oring... std ból w tych silnikach, mi jeszcze na gwarancji robili
X E [Nie 23:37] Wojtas_BB: [Nie 21:58] ipIV: A to jest na 110% uszczelka pod pokrywą zaworów ;> aja powiem 1000%, tam puszcza tylko uszczelka
X E [Nie 23:38] Wojtas_BB: [Nie 21:58] Grzyws: nawet w podobnych miejscach jest mokre - bo to obok oringa cewek 2 i ostania bolączka silników Fire
X E [Nie 23:38] ipIV: A nie ma rozdzielacza eletronicznego?
X E [Nie 23:41] Wojtas_BB: nie, jest centralka wtyrysków, ona wszystkim steruje a to skąd Ci cieknie to oring pod cewkami puszcza - oring chyba 4 czy 5 czy 8 zł w ASO

X E [Nie 23:41] Wojtas_BB: wymiana to dla nie doświadoczych grzebaczy ok 30 min , baaardzo nie doświadocznych
X E [Nie 23:43] ipIV: Moje doświatczenie kończy się na wymianie żarówek
X E [Nie 23:44] Wojtas_BB: to całkiem sporo, bo to też czeba umieć zrobić, szczególnie jeśli chodzi o lewą żarówkę
X E [Nie 23:44] Wojtas_BB: ja takich doświadczeń nie mam, przez 2 lata nie musiałem tego robić, a po 2 latach wymienione zostały całe lampy wiec pewnie znowu 2 lata spokoju
X E [Nie 23:45] ipIV: Jest sposób: odkręcić skrzynkę z bezpiecznikami
X E [Nie 23:46] Wojtas_BB: wiem, widziałem nawet akcje, że w została odkręcona donica z akumulatorem, a wymiana trwała ponad 2 godziny bo osoba co rozpoczęła wymiane, nie zwróciła przy zakłądaniu jak jest ustawina żarówka
X E [Nie 23:46] ipIV: Hmmm w takim razie dlaczego te cewki są tam i ta skrzynka ma jakieś połączenie z wałkiem rozrzadu? Bo nie czaję tego
X E [Nie 23:46] Wojtas_BB: i przez 2 godz zakładała ją obrócona o 180* <lol2>
X E [Nie 23:47] ipIV: Wystarczy odkręcić i przesunąć 2cm, wtedy bez problemu można otworzyć reflektor
X E [Nie 23:50] Wojtas_BB: http://punto.autokacik.pl/puntofire/zdjecia/budowa/1.2_fire_przekroj_podl.jpg
X E [Nie 23:50] Wojtas_BB: tu masz przekrój 8V
X E [Nie 23:50] Wojtas_BB: nie ma połaczenia jak widzisz wałka z cewkami, po prostu tam jest tylko uszczelnienie
X E [Nie 23:52] ipIV: O widzę
X E [Nie 23:53] ipIV: Wkurza mnie książka naprawa fiat punto II
X E [Nie 23:53] ipIV: np przy ustawieniu rozrządu w 16V
X E [Nie 23:53] Wojtas_BB: WKiŁ jest do mk2 beznadziejna
X E [Nie 23:53] Wojtas_BB: w zasadzie instrukcja inaczej opisana i tyle
X E [Nie 23:54] ipIV: Włożyć w otwór świecy przyrząd fiat#1111
X E [Nie 23:54] ipIV: a co to jest to fiat#1111
X E [Nie 23:55] ipIV: i normalnie wiadomo o co chodzi....
X E [Nie 23:55] Wojtas_BB: co w tym dziwnego, jak dłubiesz powinieneś sie zaopatrzyć w sepcjalistyczne przrządy

Fiat

Grzyws napisał:

A jaki masz przebieg ??

Jeśli to było do mnie to jakieś 60tyś km Fiat

acha czyli masz dwa razy więcej ode mnie i u ciebie suchutko a u mnie już coś się zaczyna dziać Mad

No nic trzeba bedzie troche podłubać i powymieniać to co doradzili ipIV i Wojtas_BB

Gość Ostrzeżenia: 0/3

Grzyws napisał:

Przed wczoraj podczas przeglądu zauważyłem że na tej komorze gdzie znajdują się tłoki i zawory widać olej.

jest to jak pisaliśmy w SB typowa usterka silników FIRE. Puszcza uszczelka pod pokrywą zaworów.
Jak zaradzić?? kupujesz nową uszczelkę - koszt ok 20-30 zł zdejmujesz pokrywę zaworów, piłujesz stopki nóżek pokrywy... wartość ustala sie eksperymentalnie najczęściej ok 1 mm wystarcza i zakładasz nową uszczelkę
Ważne jest odpowiednie dokręcenie pokrywy, tak, żeby dociągnąć dobrze pokrywę, ale również, żeby nie ukręcić śruby, to to już problem sie robi Sad

ale z tego co widzę, to spod oringa cewek też Ci sie leje, wiec chyba też trzeba go bedzie wymienić. oring koszt pare złotych

Grzyws napisał:

acha czyli masz dwa razy więcej ode mnie

generalnie nie ma na to reguły, mi oring cewek puścił przy 19 tys km Mr. Yellow

Wojtas_BB napisał:

ale z tego co widzę, to spod oringa cewek też Ci sie leje

To samo chciałem powiedzieć Smile

-----------
Ja uszczelkę pod pokrywą miałem wymienianą przy 39000km nie ciekła ale trzeba było wyregulować zawory, więc trzeba było otworzyć pokrywę, a wiąże się z tym wymiana uszczelki. Oring puścił przy około 50 000km Wink

Gość Ostrzeżenia: 0/3

ipIV napisał:

więc trzeba było otworzyć pokrywę, a wiąże się z tym wymiana uszczelki

ja sie powoli przymierzam do tego też, i prawdopodobnie od razu bedzie piłowanie stopek pokrywy co by mieć święty spokój Mr. Yellow

Dzięki za pomoc.

Przykleiłem temat, bo to jest typowa usterka Wink

Wojtas_BB: Napisz jeszcze w jakiej kolejności należy śruby dokręcać Smile

Bo z tego co wiem jest to ważne Wink

Gadałem z ojcem, mówi że jeszcze spróbujemy troszkę dokręcić tą pokrywę. Jezeli to nie poskutkuje to będziemy wymieniać...

Grzyws napisał:

Gadałem z ojcem, mówi że jeszcze spróbujemy troszkę dokręcić tą pokrywę. Jezeli to nie poskutkuje to będziemy wymieniać...

To akurat na 99% Nic nie da Smile

To samo mu powiedziałem, ale on sie uparł że będzie dokręcał i już Rolling Eyes

w koncu zerwie śrubę i narobi kłopotu, ale co tam to w końcu jego samochód Razz

Jak zerwie śrubę, to nawet nie dojedzie do warsztatu Mr. Yellow

Bo po drodze straci większość oleju. A śruby już są dokręcone w maksymalnym dopuszczalnym momentem.