Wczoraj wieczorem mój GP mnie rozbroił znowu. Zaczęły falować obroty na obrotach jałowych w momencie jak samochód był rozgrzany. Nagle ni z gruchy niz pietruchy co 2-10 sekund dochodziło do spadku obrotów do 500 obr/min poczym silnik startował na 1,2-1,5 obr/min . To było na benzynie...na gazie silnik tracił obroty do 300...albo w ogóle gasł. W nocy sprawdzałem ponownie jak jest z tym falowaniem.....wtedy jak sie nie całkiem rozgrzał silnik to na benzynie tez potrafił zgasnąć. Kapota. Ponad to oczywiscie zaswieciła sie cudowna kontrolka check engine ......
Przypomniałem sobie ze parę dni temu samochód tez mi zgasł na skrzyżowaniu ..ale wtedy wiazałem to z tym, że go przydusiłem. rano problem nie wystapił .....silniczek jak ta lala na jałowych utrzymywał swoje 800 obr/min

Uderzyłem dzisiaj do serwisu ... i jakież było moje zdziwienie jak pan mechanik oznajmił mi ze wie o co chodzi i w ostatnim czasie kilkanascie GP zjechało do niego z takim samym problemem

Problem wg pana mechanika dotyczy silników 1.2 oraz 1.4 (nie dopytałem sie czy 16V też tyczy)...a dokładniej oprogramowania sterowania przepustnicą. Na mrozie, przy niskich temperaturach przepustnica dostaje błedne wskazania z kompa, przez co dochodzi do obnizenia obrotów a nastepnie do przyśpieszenia ich. Problem ten uwypukla się przy silnikach z instalacją LPG ponieważ o ile na benzynie silnik był w stanie z 500obr/min podnieść się na wyższe obroty to już na LPG nie ....i poprostu gasł. Trzeba było uploadować programik i ma to niby pomóc. Mechanik mówił ze problem dotyczył wiekszej ilość GP z tymi silnikami

Fakt , że teraz nie falują mi obroty.... ale rano dzisiaj też nie falowały

Poza tym niby upload programiku ma tez pomóc przy przełaczaniu z benzyny na gaz.... ponoć ...ponoć

Mój Kropek jak na razie nie stroi fochów Nawet nie narzeka, że tylny zderzak nie jest jeszcze doprowadzony do stanu fabrycznego...

Może stąd ta wymiana oprogramowania podczas bezpłatnego przeglądu?

[ Dodano: Sob Sty 05, 2008 7:34 pm ]
O, popatrzcie! :]
http://fiatpunto.com.pl/post78214.html#78214

Siema. Od dwóch dni mam ten sam problem. Jadę jutro do serwisu. Spada do 600 obrotów żeby po chwili podwyższyć do 1000-1200.

witam
mam tak samo od tygodnia, przy rozgrzanym silniku na luzie przy zapalonym silniku obroty spadaja by po chwili wzrosly, myslalem ze to normalne przy niskich temperaturach ??? a jednak nie? nie wiem czy zglaszac to juz teraz czy przy wymianie oleju w marcu ( moj kropek bedzie mial rok) jak myslicie?

Byłem dzisiaj w ASO i powiedzieli że nie wiedza co jest. Mówię o programowaniu a oni mi na to że mam najnowszy soft 5.50 i nowszego nie ma........ (z drugiej połowy 2008 roku)

Więc czekać aż będzie ciepło

mario-sz looknij tu http://fiatpunto.com.pl/post329244.html#329244 jednak to cos z softem, albo przepustnica urabana olejem....

Dzwoniłem dzisiaj na zieloną linie do FAP. Dowiedza sie JAKA jest najnowsza wersja i dadzą znać. W mojej Estivie jest soft 5.50 i ASO twierdzi ŻE nie ma nowszego. Nie wiem komu wierzyć więc czekam na tel. od FAP i wtedy napisze coś wiecej.

[ Dodano: 26 Sty 2010 12:26 ]
Więc dzwonił do mnie FAP i powiedzieli że jest soft 5.60.8 który załatwia kierunkowskazy i obroty.

Mojemu ASO nie chciało sie tego spr. więc pytałem FAP czemu moje ASO o tym NIC nie wie. Na co FAP powieidział że wystarczy komputer diagnostyczny podpiąć RJ45 do netu i sam se to ściągnie.

Dzwonie do ASO i im to mówie, a oni na to że nie podłączali go długo do netu bo: "NIE MIELI TAKIEJ POTRZEBY"

NO COMMENT

U mnie zafalowało od 600 do 1200 wlałem jakis preparat do czyszczenia układu paliwowego(nie pamietam jaki na stacji paliw kupilem przy tankowaniu
), buteleczka na pelen bak i przestalo teraz w najwieksze mrozy jakos spokuj mam.

Falujące obroty wystąpiy po przejechaniu 5000km...



Kurcze u mnie to samo z oborotami byłam w ASO i przy okazji mowie też o kierunkowskazach bo bym miała gonga bo mi się autostradówki włączyły przy wyjściu z zakrętu i kolo wyjeżdżający z następnej ulicy myślał ze skręcam i mi wyjechał. Fartem uszłam bez szfanku...
No i teoretycznie naprawili falujące obroty nowym softem, ale powiedzieli ze program do kierunków będą mieli w lutym. Z twojej wypowiedzi wiem już dlaczego falujące obroty wróciły po przejechaniu 500km. Nadal mam soft 5.50.
Mam nadzieje ze ten soft 5,60,8 rozwiąże ten problem...

W moim wystąpiło falowanie - następnego dnia dobrze rozgrzałem silnik, problem ustąpił. Od dwóch dni spokój. Czyli nie trzeba nic robić

mario-sz z którego roku masz samochód? Pytam, bo ja mam z końcówki 2009 i dzisiaj właśnie zaczęły mi falować te obroty. Początkowo myślałem, że jest to wina innego paliwa, bo raz pierwszy odkąd mam Grande zatankowałem na Neste, a nie na Shell`u jak dotychczas. Znalazłem też na forach o zawieszającej się centralce...można z tym tak jeździć? A co jeżeli siadły wtryski przez złe paliwo? Pewnie na gwarancji mi tego nie zrobią

W którymś z tematów (poszukaj) jest opisane to falowanie obrotów, wystarczy, że rozgrzejesz silnik i na dwojce przejedziesz ok kilometra z obrotami biegu jałowego, podobno części osobom się to udało, a wg mnie jesli pomoże to ok ale bym przepustnice przeczyścił.

Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany, bądź nie...dzieje się to za każdym razem. Sęk w tym, że muszę jutro gdzieś jechać zanim podjadę do ASO i nie wiem czy nie uszkodzę tym silnika.

na neste jespo spoko paliwo, za dużo ludzi tam tankuje żeby jakiś szit zalali. Oczywiście czuć różnice na paliwie z shela.

typowy eot ... to nie jest odp na problem autora ...

[ Dodano: 01 Lut 2011 00:18 ]


Przecież masz podwieszony wątek , po co dublujesz ? Wyczyść przepustnice i po problemie ...

No i naprawiłem

http://fiatpunto.com.pl/topic12977-90.html

Opisany powyżej sposób działa, choć nei wiem czemu...dlaczego takie przyduszenie pomaga...

Neste ma stosunkowo tanie paliwo, a tak się złożyło, że mój GP zaczął dzień po tankowaniu się dziwnie zachowywać.

Sorrki za zaśmiecanie forum

Podobno nie na długo.

Racja, za kilka dni i tak trzeba będzie przepustnicę czyscić.

U mnie już miesiąc jest dobrze (po użyciu "sposobu" ), także nie we wszystkich przypadkach potrzebne jest natychmiastowe czyszczenie przepustnicy.

Nie życzę Ci szybkiego czyszczenia , ale pomyśl logicznie samo nie naprawi się poprzez zdławienie , jak zbierze się w pewnym momencie spory syf to pomoże czyszczenie , ale to nie jest wielka zupa

Dziękuję bardzo!


Oczywiście, wiem o tym. Jeśli problem powróci to na pewno przepustnica idzie wtedy do pucowania.