Położenie wskazówki temperatury silnika

Dodam swoje 3 grosze.
Jak kupiłem swoje punto w lutym, też tak miałem że wkazówka sięgała 1/4 i ani mm wyżej. Poczytałem temat i wymieniłem termostat gdzyż nie jest to drogi element.
Od tamtej pory silnik gdy się zagrzeje to wskazówka jest w połowie pomiędzy 1/4 a 1/2 (czyli trochę cieplej niż na początku). Natomiast jak się zatrzymam na chwilę to przy 1/2 włącza się wentylator.

u mnie natomiast wskaxnik jest minimalnie przed wskazówka 1/4 i bardzo żadko żeby sie zwiekszała powyżej 1/4

u mnie natomiast zawsze jak jadę to oscyluje 2 mm poniżej 1/2 skali a jak chwile gdzieś postoje w korku to mam połowę Smile

1mm poza połową załącza sie wentyl. I myślę ,że to są prawidłowe wskazania a nie 1/4 skali

Ja powiem tak tez sie zastanawialem kiedy ma sie wlaczac ten wentylator czy przed H czy na polowie, co sie raz okazalo sadzilem ze padl termowlacznik wentylatora wymienilem i sadzilem ze dobrze wszystko bedzie, no ale nadal sie nie zalaczalo tak jak powinno, sprawdzilem zasilanie do tego czujnika, co sie okazalo zostal przetarty i laczyl lub nie laczyl wymienilem je i teraz zalacza sie rowniutko na polowie skali

mi sie wlacza po przekroczeniu polowy skali Szczerbol

i wg mnie tak jest ok Smile

Ja powiem tak, umnie normalna tem.podczas jazdy na wskazniku 3mm nad 1/4 ,a wentyl sie załącza 1mm przed pierwsza kreską połowy.
Różne wskaźniki i czujniki dlatego u każdego co innego.

A umnie jest roznie Szczerbol

przewaznie polowa skali a wentylator wlacza sie od tego zalezy jak ma ochote Szczerbol

tzn, raz w polowie raz 3 mm za polową a czasami nawet przy przed ostatniej kresce Szczerbol

Nie wiem od czego to zalezy Confused

jak miezylem temperature płynu w zbiorniku to bylo gdzies 95 stopni a temp. silnika 96 stopni (kolo czujnika temp.) pomiaru dokonywalem spec. termometrem Very Happy

Wiec tak jak mowie umnie roznie z tym bywa, ale jezdzi Smile

płyn sie nie gotuje i jest jak narazie ok, a termostatu nie mam Szczerbol

Cytat:

a termostatu nie mam

Chyba nie ma sie czym cieszyć, wahania tem. silnika ,w zimie nie dogrzany.To nie jest dobry pomysł.

marcinwrc2, dobrze otym wiem... Smile

Wywalilem go niedawno jak zaczol sie przegrzewac podczas tych upalow... bo myslalem ze znow nawalil jak rok temu...
Na zime mam zamiar go zalozyc...
A napisalem ze go nie mam po to zeby za chwile ktos nie pisal ze to moze byc termostat....

No to mam pecha Crying or Very sad

Dzisiaj poszła mi chłodnica - tzn w ogóle nie chodzi a chodziła i prawie mi się woda zagotowała Confused

(tzn. płyn chłodniczy).

Jutro auto zostaje w domu i trzeba będzie lokalizować czy to kable, sama chłodnica, wentylator itd.

Pech to pech.

adam88 masz na mysli wentylator na chlodnicy ? Smile

Już usterka zlokalizowana i naprawiona - termostat szlak trafił - na szczęście miałem drugi nowy - teraz wszystko działa cacy i się nie grzeje a wentylator działa jak ta lala.

Jutro o 8.00 auto jedzie na wymianę rury kolektora (tej z siatką).

w moim przypadku wskazówka cały czas leży. No czasem reaguje np jak mam ok 4tyś obr i puszcze nogę z gazu to się lekko podniesie. Czujniki były wymieniane, termostat sprawny. Byłem na warsztacie i każdy mechanik powiedział, że by to olał. Wentylator się włącza jak ma, silnik się chłodzi prawidłowo. Nie będę tego robił, dopiero przy kapie silnika.

U mnie normalnie jest na 1/2 skali a wentylator włącza się na ok 3/4

marcinwrc2 napisał:

Ja powiem tak, umnie normalna tem.podczas jazdy na wskazniku 3mm nad 1/4 ,a wentyl sie załącza 1mm przed pierwsza kreską połowy.

ja mam identycznie jak marcinwrc2, nawet podpinalem auto pod kompa zeby zobaczyc czy silnik pracuje w odpowiedniej temperaturze i czy wentylator załącza sie w dobrym momencie. na zdjeciu ponizej przy takim polozeniu wskazowki mam 90 stopni