V max 1.2 8v

No tak, ale to byłą lekka górka.. no i raczej należy patrzyć na obroty silnika... Ile miał przy 185 ?? 200 pójdzie mk2, ponieważ, ta sama skrzynia idzie do 1.2 8v do 1.2 16v i do 1.4 16v 95 km:). Dlatego na 5 biegu 1.2 8V to mały mulik:)

Adas: no na podnośniku pójdzie Szczerbol

Na równej drodze nie ma szans, aerodynamika górą Szczerbol

a właśnie panowie jak u Was jest z ta odcinka? u mnie wiem ze jest na paliwie bo jak wcisne gaz do dechy to slychac, na gazie odcinki nie mam choc to instalacja fabryczna, u kumpla na gazie tez ma odcinke, ja nie jestem w stanie okreslic przy ilu obrotach to sie dzieje bo nie mam obrotomierza

od 50 do 100zł zależy od warsztatu, miasta a nawet humoru majstra (dwóch znajomych robiło w tym samym warsztacie jeden dał 70, drugi 100zł)

Ja jeszcze mojego 8v 2000 r. dobrze nie pogonilem, ale powyzej 140 krucho. Zeby bylo ciekawie- 0-100 km/h (licznikiwe) w 14,0, wiec moc rozwija. Auto mam po starszej pani, a swiec nie sprawdzalem, wiec moze sie polepszy po wymianie. Poki co 5000 km temu, jak kupilem autko bylo bardziej milowate niz teraz, wiec sposob jazdy poprzedniej wlascielki moze miec wplyw;)

U mnie jest 60 koni i 1100kg samochód, w 2 osoby 170km można rozgonić z górki, na płaskim ~155-160 maksymalnie. Niestety doprowadzenie do tej prędkości trwa około minuty. A jest coś takiego, że silnik trzeba dobrze nagrzać, tak żeby powoli opadała strzałka obrotów. A i autko jechało na białoruskiej ropie. Na naszej nie da się osiągnąć takich prędkości. Prędkość sprawdzałem na ekspresówce latem, zero wibracji w kabinie, tylko szum. Opony miałem standardowo nadmuchane 2.4b / 2.2b, nowy filtr powietrza.