zatarty silnik, co kupic na wymiane?

#99648 Wysłany: 06 Mar 2008 16:21

Panowie , naprawde polecam moj silnik jest po generalnym remoncie i za sporo mniejsza kase. A z wysylka nie ma problemu. moge go zawiesc , ewentualnie DHL.
POZdr

#99678 Wysłany: 06 Mar 2008 18:21

wisniahgt napisał:

Panowie , naprawde polecam moj silnik jest po generalnym remoncie i za sporo mniejsza kase

wysłałem Ci pm.
Pozdro

#99882 Wysłany: 07 Mar 2008 09:29

skoro chcesz sie meczyc, wymieniac, cudowac, takto mogłbys sprzedac swojego i kupic innego Smile

#99919 Wysłany: 07 Mar 2008 10:12

moglbym ale za pieniadze jakie dostane z jego sprzedazy nie bedzie mnie stac na inny samochod... a skoro w tym juz wymienilem co trzeba zeby jezdzic (poza silnikiem), to lepiej jest wrzucic nowy engine i cieszyc sie z bezawaryjnej eksploatacji.. wg mnie

#99935 Wysłany: 07 Mar 2008 11:02

no tez racja zalezy co wymieniłes w nim, ale jesli bys go sprzedałza odpowiednia sumke Rolling Eyes

#100194 Wysłany: 08 Mar 2008 07:40

aha, ale silnik 1.2 8V 75km chyba nie wejdzie na miejsce tego 60km?

#100254 Wysłany: 08 Mar 2008 13:20

wejdzie wejdzie rozni sie mocowaniem do nadwozia bo mk 1 wisi do bloku a mk 2 do glowicy ale to nic strasznego blok ten sam sredince te same ogolnie pasuje

#100521 Wysłany: 09 Mar 2008 10:38

życze Ci powodzenia pójsciem na niskie koszty możesz sporo przepłacić niz miałeś zamiar...każdy używany silnik należy rozebrać pooglądać wszystko i ewentualnie powymieniać szczególnie pierścienie,szlif....jednym słowem używka to kupowanie kota w worku...1.2 16v Ci podpasi ale musisz kompa zmienić listwe wtryskową i jeszcze pare innych rzeczy...

#100576 Wysłany: 17 Mar 2008 13:01

Driver_ napisał:

jednym słowem używka to kupowanie kota w worku

owszem, ale przeciez nie pojde do ASO i nie powiem, zeby mi dali nowy silnik 2003r z zerowym przebiegiem...
zostaniemy przy 1.2 8v,
a czy silniki z fiata palio weekend 1.2 8v, mk2 FL 1.2 8v tak samo dobrze beda pasowaly jak oryginalny 1.2 8v mk2?

po zdjeciu miski widok byl taki:

jak widać, uderzenie w kamien spowodowalo odłamanie sie smoka..
w misce plywaja wióry / opilki czegos co sie zmienilo (ale slyszalem ze praktycznie w kazdych silnikach troche tych opilkow jest... czy to prawda?)
w 3 z 4 komór było sucho jak na pustynii..
nie wiem czy silnik ten jest jeszcze w stanie uzywalnosci, czy ktos moze podpowiedziec?
wg mnie wyjscia sa dwa..
1. kupic nowa miske i smok, zalac nowy olej bo stary jest z opilkami... odpalic silnik i moze zadziala, a moze nie.. (koszt okolo 500zl)
jak nie zadziala to pkt 2
2. kupic nowy blok i glowice.. zalac nowy olej.. i wtedy jak sprzedawca nie wcisnal bubla cieszyc sie z jazdy. (koszt okolo 1300zl)

please advice.
pozdro

[ Dodano: 17 Mar 2008 13:01 ]
okay w piatek kupilem silnik ... 1.2 8v, rocznik 99 niestety;/ (1000zl)
stary niestety nadaje sie na złom.
w weekend zrobilem swapa... silnik działa, LPG smiga (juz nawet wyregulowane)... ogolnie okay
Pamietajcie zeby przy zapaleniu się kontrolki cisnienia oleju natychmiastowo zatrzymywac samochod!

tak jest wymien silnik na taki sam z 16v jest za duzo kombinacji to niesa tanie rzeczy zycze powodzenia Very Happy

A nie da sie tego remontowac? Jakis szlif i nowe pierscienie?

no dało sie pewnie, ale ile to mialoby kosztowac? plus nowa miska olejowa plus nowy smok olejowy..plus nowe pierscienie plus panewki- bo po co stare wkladac.