| Autor |
Wiadomość |
misieq79
Puntoświr

Imię: Michał
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Mar 2007
Dni na forum: 669
Posty: 501
Tematy: 14 Skąd: Gród Kraka
|
#19288
Wysłany:
15 Kwi 2007 16:53 |
  |
| Xyś napisał: |
| Należy pamiętać, że dużą rolę odgrywa również długość przewodu ssącego między filtrem powietrza a zaworem. |
Zestawy dedykowane nie zmieniają długości - filtr na który czekam (oj nie spieszą się...) siedzi na przepustnicy. Ciekawe jak z temperaturką tam będzie...
Żeby było śmieszniej, dedykowany stożek do 1.2 16v K&N wisi nad kolektorem wydechowym... a wydaje mi się, że wlazłby np przed donicę z aku |
_________________ Punto 1.2 8V ELX '2000
"Co to jest: zielone i ma kółka? Żaba, kółka były dla zmyły"
I tak mój zielony Punciak został ochrzczony. Żaba
Speed doesn't kill. Stupidity does, though. |
|
|
|
 |
Grandziak
Przyjaciel
|
|
|
Denerwują Cię reklamy? Dowiedz się jak je wyłączyć! |
 |
marcinkowski
Sympatyk kropek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Paź 2007
Dni na forum: 445
Posty: 12
Tematy: 0
|
#64825
Wysłany:
17 Lis 2007 12:58 |
  |
Witam wszystkich.Mam Fiata Punto I 1,2 75KM i dostałem ciemne przednie lampy.Czy ktoś ma może takie i wie jak je podłączyć??pozdrawiam i dziekuje z gory |
|
|
|
|
 |
Raq
Sympatyk kropek

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 19 Lis 2007
Dni na forum: 417
Posty: 26
Tematy: 0
|
#66183
Wysłany:
22 Lis 2007 15:37 |
  |
| SandworM napisał: |
Jak to jest powiedzcie, że moje Punto S55 ma do 100 ze stoperem w reku grubo ponizej 14 sekund, a osmiele sie powiedziec ze ponizej 13 sekund... bez zadnych modyfikacji.  |
już Ci mówię - prawda jest goła - prędkościomierze kłamią
sprawdz GPS-em lub stoperem na znaym odcinku drogi i ....bedziesz wszystko wiedział  |
_________________ PUNTO I SX 1.6 MPI 142Nm/94KM |
|
|
|
 |
Orzeł
Puntoświr

Imię: Maciek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 12 Paź 2007
Dni na forum: 455
Posty: 306
Pomógł: 1
Tematy: 15 Skąd: Kielce
|
#66355
Wysłany:
22 Lis 2007 21:16 |
  |
Ale jakie te przednie lampy masz?? |
_________________ Fiat Punto GT  |
|
|
|
 |
STax
Moderator

Imię: Szczepan
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 14 Cze 2007
Dni na forum: 575
Posty: 7931
Pomógł: 9
Tematy: 39 Skąd: Kotlarnia/Opole
|
#66368
Wysłany:
22 Lis 2007 21:36 |
  |
| Raq napisał: |
| SandworM napisał: |
Jak to jest powiedzcie, że moje Punto S55 ma do 100 ze stoperem w reku grubo ponizej 14 sekund, a osmiele sie powiedziec ze ponizej 13 sekund... bez zadnych modyfikacji.  |
już Ci mówię - prawda jest goła - prędkościomierze kłamią
sprawdz GPS-em lub stoperem na znaym odcinku drogi i ....bedziesz wszystko wiedział  |
Inna sprawa, że fabryka też kłamie i podaje zaniżone dane odnośnie mocy i przyspieszeń/-vmax |
_________________ Pompa cieczy chłodzącej - 150 zł
Jazda z prędkością 180 km/h - bezcenne
Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET http://fiatpunto.com.pl/post184304.html#184304
=> LPG sucks  |
|
|
|
 |
Raq
Sympatyk kropek

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 19 Lis 2007
Dni na forum: 417
Posty: 26
Tematy: 0
|
#66430
Wysłany:
23 Lis 2007 08:30 |
  |
| STax napisał: |
Inna sprawa, że fabryka też kłamie i podaje zaniżone dane odnośnie mocy i przyspieszeń/-vmax |
prędkościomierz - jest produktem fabryki
i szczerze mówiąc nie słyszałem o takiej praktyce przy europejskich pojazdach, ale może mało słyszałem
każda fabryka chwali się raczej, a nie zaniża parametry pojazdu.
oczywiście dodaje informacje, że pomiary mogą się różnić od tych z tabeli i w ten sposób "zabezpiecza" się gdyby się okazało, że są rozbieżności.
ale żeby świadomie zaniżała -
przy okazji często wartości podawane przez użytkowników danych pojazdów są świadomie lub mniej świadomie zawyżane.
cóż - przyznam się - pewnie wielu z forum mnie za to nie pokocha, ale jeżdżę motocyklami.
w związku z tym wiem, że z 50KM nie wykręci więcej niż 170-175 km/h.
Z 65 KM można wykręcić około 205-210km/h (motocykle)*
oczywiście przy masie niepomiernie mniej (okolice 200kg) niż średnia masa np. Kropka.
A do tego z jego silników średnio-obrotowych - a V-max to przecież nic innego jak max Obroty i max Moc silnika.
Dlatego opowieści w stylu - mój Kropek ma 55-60KM i lata 170km/h i więcej spokojnie miedzy bajki wkładam
*(mam na myśli moto cywilne - takie jaki można kupić w salonie bez posiadania licencji, a nie specjalnie konstruowane do sportu)
PS - oczywiście jestem otwarty na dyskusję, może mnie przekonasz  |
_________________ PUNTO I SX 1.6 MPI 142Nm/94KM |
|
|
|
 |
STax
Moderator

Imię: Szczepan
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 14 Cze 2007
Dni na forum: 575
Posty: 7931
Pomógł: 9
Tematy: 39 Skąd: Kotlarnia/Opole
|
#66461
Wysłany:
23 Lis 2007 10:08 |
  |
Wg mnie v max nie ma za bardzo (a przynajmniej niewielki) związku z masą. Może piszę tu herezje, bo znawcą nie jestem, ale na logikę biorąc, cięższe auto będzie się tylko wolniej rozpędzać. A odnośnie zaniżania mocy. Znalazłem kiedyś w necie artykuł o tym, jak w niemczech przebadano na hamowni 100 fiatów punto 1.1 rocznik 97' i okazało się, że zamiast 54km wszystkie dysponowały mocą od ok 58 do 62km (piszę z pamięci ale mniej więcej takie liczby to były). Poza tym moc to nie wszystko - zapominasz o przełożeniach skrzyni biegów, które też mają wpływ na osiągi a więc i v-max.
Jak się mylę to sory, ale piszę co myślę  |
_________________ Pompa cieczy chłodzącej - 150 zł
Jazda z prędkością 180 km/h - bezcenne
Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET http://fiatpunto.com.pl/post184304.html#184304
=> LPG sucks  |
|
|
|
 |
Raq
Sympatyk kropek

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 19 Lis 2007
Dni na forum: 417
Posty: 26
Tematy: 0
|
#66471
Wysłany:
23 Lis 2007 10:32 |
  |
gdzieś, kiedyś, ktoś, coś tam zrobił - uwielbiam takie argumenty.
jak zaczniemy teoretyzować o dowolnej masie i V-max to może się okazać, że droga nam się skończy, a do V-max'a będzie ho ho ho albo jeszcze dalej.
jak damy za duża masę i za mało mocy/momentu to z miejsca nie ruszy
a jak skrzynia będzie z przełożeniami właśnie "za długa" żeby zwiększyć v-max to możemy otrzymać efekt jak powyżej.
a tak z faktów - 1.2 i 1.6 mają taką samą skrzynię i co - max też taki sam mają? |
_________________ PUNTO I SX 1.6 MPI 142Nm/94KM |
|
|
|
 |
Lutek
Puntoświr
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 09 Mar 2007
Dni na forum: 672
Posty: 228
Tematy: 16
|
#66503
Wysłany:
23 Lis 2007 13:56 |
  |
panowie prostu wzór na tarcie Ft= u*m*g; Ft- siła tarcia, u-powinno być "mi" współczynnik tarcia, m-masa, g-przyspieszenie ziemskie, I widać ze masa ma wpływ na Vmax. Fizyka nie kłamie. |
_________________ Punto 1 1,2(jedno punktowy wtrysk 60Km) 93rocznik 140000km. 3 dzwi. |
|
|
|
 |
Raq
Sympatyk kropek

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 19 Lis 2007
Dni na forum: 417
Posty: 26
Tematy: 0
|
#66512
Wysłany:
23 Lis 2007 15:42 |
  |
Fizyka... jak dobry mechanik - prawdę Ci powie  |
_________________ PUNTO I SX 1.6 MPI 142Nm/94KM |
|
|
|
 |
gagapunto
Sympatyk kropek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 06 Kwi 2007
Dni na forum: 644
Posty: 47
Tematy: 3 Skąd: kraków
|
#66515
Wysłany:
23 Lis 2007 15:59 |
  |
przy mierzeniu predkości nie zapomnijcie sprawdzic czy auta maja takie same opony( wielkośc) odpowiednie cisnienie takie some warunki atmosferyczne i wiele innych pierdól które maja duzy wpływ na to wszystko. to ze ktos ma na liczniku 170km/h nieznaczy ze tyle jest a rzeczywistosci albo radar albo gps nam pokażew 99% ile jedziemy a jeszcze sam licznik moze kłamac duzo.w niemczech zawsze podaja mniej koników niz jest bo tam płaca od koni podatek np audi 1.9 tdi powinno miec 110 KM a miało 119 KM i duzo wiekszy moment byłem swiadkiem na hamowni w krk. TTC wszyscy byli zdziwieni.
tj temat do bardzo duzej i długiej dyskusji.
ps. pamietajcie tez o jakosci paliwa
pozdro |
_________________ http://fiatpunto.com.pl/topic1052.html |
|
|
|
 |
skadubek
Puntoświr

Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 14 Lut 2007
Dni na forum: 695
Posty: 340
Tematy: 4 Skąd: CK
|
#66517
Wysłany:
23 Lis 2007 16:03 |
  |
Największy wpływ na prędkość max. w Punto 1,1 ma wiatr...znaczy sie jego siła jak jest słaby to naprawde mozna poszaleć
A tak naprawde to skrzynia biegogów jest tu ograniczeniem każdy silnik można wykręcić do max. a moc przenosi skrzynia i jej przełożenia  |
_________________ Punto Gt1 |
|
|
|
 |
marcinkowski
Sympatyk kropek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Paź 2007
Dni na forum: 445
Posty: 12
Tematy: 0
|
#66519
Wysłany:
23 Lis 2007 16:33 |
  |
Lampy te maja czarne środki i sa na żarowki H1 a w Punciaku mam H4 i chciałbym dowiedzieć sie czy trzeba coś przerabiać,jezeli tak to co i jak:)? |
|
|
|
|
 |
gagapunto
Sympatyk kropek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 06 Kwi 2007
Dni na forum: 644
Posty: 47
Tematy: 3 Skąd: kraków
|
#66608
Wysłany:
23 Lis 2007 22:50 |
  |
| marcinkowski napisał: |
| Lampy te maja czarne środki i sa na żarowki H1 a w Punciaku mam H4 i chciałbym dowiedzieć sie czy trzeba coś przerabiać,jezeli tak to co i jak:)? |
robiłem to samo z H4 na 2xH1 musisz tylko podpiąc 2xminus z jednego seryjnego kabelka od lampy a pozostałe podpiac pod swiatła dzienne a drugi pod długie i tyle. pamietaj ze jak przełaczysz z dziennych na długie to dzienne zgasna.tyle roboty z tym jest!!!  |
|
|
|
|
 |
marcinkowski
Sympatyk kropek
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 22 Paź 2007
Dni na forum: 445
Posty: 12
Tematy: 0
|
#66771
Wysłany:
24 Lis 2007 19:33 |
  |
Aha wielkie dzieki:),kurcze troche tego nie ogarniam heheh.Bo w tych czarnych lampach jest gniazdo z czterema bolczykami,a w punciaku jest wtyczka na trzy i to mnie wlasnie zastanawia,ale rozumiem ze trzeba tak zrobić jak napisaleś.Miałbym prośbe jakbyś mógł mi napisac tak bardziej dokladnie jak to zrobić to byłbym wdzięczny:).A i czy zeby zdjać stare lampy i założyć te nowe to trzeba ściagać zderzak czy nie??tak dla pewności pytam:)i jakie żarowki H1 polecasz?.pozdrawiam i jeszcze raz wielkie dzięki |
|
|
|
|
 |
|
|