16V czy 8V za 15tyś?

#104241 Wysłany: 17 Mar 2008 21:19

No właśnie... 700 więcej bo tańsze, a 900 sporo, bo mimo wszystko bardzo drogie nie były. A 40tys czy może więcej za punto to już spora kasa była.

#104243 Wysłany: 17 Mar 2008 21:25

Wlazik zrobi jak uważa , ja jednak wolał bym młodsze auto! Ciekaw jestem czy serwisowanie 16 v jest także dużo droższe??Spalanie napewno większe , ale ciekawe jak z częściami??

#104245 Wysłany: 17 Mar 2008 21:27

Silnik generalnie ma podobną konstrukcję, więc chyba z częściami nie tak źle, natomiast spalanie faktycznie ciut większe, ale biorąc pod uwagę lepsze osiągi to i tak chyba opłacalne.

#104923 Wysłany: 20 Mar 2008 09:10

co myslicie o tym punciaku moze ktos mail z nim doczynienia..czekam nawasze opinie...
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4213563

#104925 Wysłany: 20 Mar 2008 09:19

Ochydne brewki, a maska w słońcu coś jakby jaśniejsza się mi widzi...

#105061 Wysłany: 20 Mar 2008 17:47

niewiem, niewiem ale wnętrze wydaje sie byc bardzo zniszczone- lub ma większy przebieg niż jest napisane.No ale to tylko zdjęcie.P.S nie doradzę bo nie jestem fanem aut sprowadzonych przez kogoś na handel, owszem sprowadzone przez siebie dla siebie duże tak Smile

A auta sprowadzone zazwyczaj mają duże przebiegi , a u nas robi się drobną korektę Twisted Evil

. Na zachodzie nie oszukujmy się mają lepsze drogi, więcej kasy, nieraz dalej do pracy i dlatego WIĘKSZE PRZEBIEGI!

[ Dodano: 20 Mar 2008 17:47 ]
a zgadzam się ze STax brewki ochydne Mr. Green

#105708 Wysłany: 21 Mar 2008 23:52

Witam,
Jako posiadacz ( od pół roku ) P II FL 16V podam kilka faktów: zimą średnie spalanie w/g komputera 6,1-6,2 l/100km - codzienna droga 14 km (z tego pół miasto, pół trasa - 1 osoba), w trasie 5l/100km (4 osoby) przy 90-tce. Aby dynamicznie jeździć trzeba wkręcać go na wysokie obroty. W zatłoczonym mieście, w korkach nic z tych 80 KM się nie wyciągnie. Z moich ostatnich samochodów to ten najmniej pali - Citroen Xsara 1,4 75KM - zima 8l/100km, UNO 1,0 45KM - zima 10l/100km Exclamation

. Ostatnio kupowałem fitry: oleju - 24 zł, powietrza 21 zł, więc nie takie drogie. Przy zakupie warto sprawdzić czy nie stukają na rozgrzanym silniku popychacze zaworów (wymiana kompletu to drogi interes), oraz wspomaganie ukł. kierowniczego. Wymiana paska rozrządu to koszt niewiele drozszy niż 8V. Podsumowując jest to najlepsze autko jakie dotąd miałem.

#105714 Wysłany: 21 Mar 2008 23:57

Cytat:

Wymiana paska rozrządu to koszt niewiele drozszy niż 8V.

Napinacz z tego co pamiętam zamiast 40zł kosztuje 150zł Razz

#105734 Wysłany: 22 Mar 2008 00:10

Napinacz z tego co pamiętam zamiast 40zł kosztuje 150zł Razz

[/quote]

Dla ukochanego autka tę różnicę da się przeżyć Very Happy

#106013 Wysłany: 22 Mar 2008 14:24

Powiedzcie mi w jakich modelach montowano takie kierownice:

bo znalazłem taką w Punto z 2002 ze zwykłym silnikiem 1.2 8V

ps. w jakich latach Punto był samochodem egzaminacyjnym?

#106145 Wysłany: 22 Mar 2008 18:38

wlazik napisał:

Powiedzcie mi w jakich modelach montowano takie kierownice

mam taką w HGT!

[ Dodano: 22 Mar 2008 18:38 ]

wlazik napisał:

w jakich latach Punto był samochodem egzaminacyjnym?

napewno w 2001!

#107047 Wysłany: 24 Mar 2008 11:23

w wersiach sound takie także montowali

#107049 Wysłany: 24 Mar 2008 11:25

yogi.g napisał:

w wersiach sound takie także montowali

chyba wersja GO tez mial cos takiego Smile

#107050 Wysłany: 24 Mar 2008 11:25

wciąż punta są samochodami egzaminacyjnymi, wszystko zależy w jakim mieście robisz prawko.

#107107 Wysłany: 24 Mar 2008 13:50

byłem pewien, że w całym kraju egzaminy są na jednakowych autach