Fiat Punto II ELX 5D '02

Kurfa

Właściwie... nie bedę się obijał za kierownicą, chociaż ABS jest bardzo mądrym urządzeniem Smile

oczywiście coś mogło się zmienić bo dane mam z folderu wydanego w 1999roku, czyli gdy mk2 wchodziło na rynek

Więc jestem.
Sprawa wygląda tak, że ojciec oczywiście jako już leciwego wieku kierowca niektóre wartości ma dobitnie już zagnieżdzone i nie da się go przekonać. Tym samym stwierdził, że opony wielosezonowe mu wystarczą (7 lat, 45tysi przejechała każda z nich - przy czym zapasowa nie dotknęła asfaltu). Zimówek nie kupił, czego skutki chcę Wam zaprezentować.
Najzwyczajniej w świecie auto stoczyło mu się jakoś bokiem w bramę; wypierdzielił w słupek i zrobił wgniot tak jakbyście przywalili centralnie w róg samochodu jakimś pałkowatym i twardym narzędziem. I mieli przy tym sporo siły. Spójrzcie na foto: (to nie jest nasz samochód - jakieś foto zapożyczone z gugla)

Panowie szpece stwierdzili iż wymienią cały boczek (jest to kompletna część od góry jak możecie zobaczyć, aż do prawie początku pojazdu - lekko przed błotnikiem przednim jest to łączone).
Niestety goście zmienili zdanie i wycięli mi to w taki sposób jaki widzicie na szocie, te czerwone linie to orientacyjne miejsca cięcia (pomyłka o 2cm maks).
I teraz do sedna. W czwartek panowie stwierdzili, że ściągnięty przez nich PODRABIANY (inne słowo - zamiennik X pochodzenia) NIE PASUJE ( Exclamation

). No i miał być oryginał. OK - pomyślałem - mnie to pasuje.
Przy czym zajeżdzam w sobotę do nich, patrzę - Punto rozstrzępione, bok wpasowany, zderzak nowy z jakiegoś lipnego plastiku. Dlaczego mówię, że z lipnego plastiku? Krzywi się gorzej niż płyta CD/DVD no i jest PODRÓBĄ.

Ale przechodząc do sedna. Blacha w naszym samochodzie jest ocynkowana. Podobno przy krojeniu czegoś takiego szlifierką kontową (a taka została użyta widząc to co zostawiła na reszcie blachy) blacha grzeje się do tego poziomu, że ocynk z niej schodzi. Pytanie więc peirwsze - schodzi?

Drugą i zastanawiającą mnie sprawą jest łączenie teraz tych elementów. Ja tam się nie znam i jak oglądam niektóre programy to widzę, żę teraz z samochodem można dosłownie wszystko, ale! Czy ktoś mógłby mi rozjaśnić sprawę tego łączenia? Mechec mówił coś, że to łączenie będzie tak zalane iż rdzewieć NIE MOŻE.
Pytanie drugie - ma rację? Mówi prawdę? Te samochody NIE GNIJĄ i szczerze powiedziawszy chciałbym by tak pozostało przez najbliższe 10 lat, aż samochód stanie się pełnoletni.

Autonomiczne pytanie trzecie: może to światło, moze to zmęczenie, może nie wyspanie, ale wydawało mi się, że mam inną lampę założoną - jeśli mam lampę inną założona (mimo iż ORYGINAŁ BYŁ SPRAWNY) to moge nie przyjąc samochodu? Nie za bardzo widzi mi się jazda z reflektorami różnych odcieni. Jeden czerwony a drugi różowy.
Czy mogę wtedy nie odebrać samochodu i zarządać wymiany? Czy potrzebuję na to jakiś dowodów? Czy wystarczy tylko dym w warsztacie?

ładnie musiał przydzwonić, że potrzebna była ćwiartka Rolling Eyes

Nie mam właściwych kompetencji, ale z tego co wiem to nie potrzebne jest Cięcie blachy, aby naruszyć ocynk, a w miejscu łączenia (które będzie jednym z bardziej newralgicznych miejsc budy) będzie ruszony, a od malowania zależy czy zgnije czy nie...
Jeśli chodzi o zderzak to po zdjęciu zderzaka od mk2 mogę powiedzieć,że są bardzo miękkie - wbrew pozorom, co nie świadczy o tym czy są złe.

No cóż, jutro zdaje sie deadline dla blacharzy jest.

Chyba sie na tę okazję aparatu pożyczę, zeby go zdokumentować. Z jednej strony się boję, z drugiej nie mogę doczekać aż w końcu się to stanie i zobaczego takim (mam nadzieję) jakim był.

[ Dodano: 06 Mar 2008 20:26 ]
Punto zrobione

Zapomniałem Was poinformić.
Zdjęcia pokażę Wam najprawdopodbniej jutro, gdyż mam wycieczkę na Kielce. Generalnie - jak nóweczka Smile

[ Dodano: 22 Kwi 2008 20:27 ]

Taki miałem se dzisiaj pomysł na foto Smile

Żeby z internetu nie brać to autorskie zrobiłem Smile

pomysłowe foto Smile

Własnie nie wiem jak telefon zaczyna naświetlać na sterownikach, które mam aktualnie wgrane no i zaczęło się późno (od 1krpm) a skończyło wcześnie, bo było więcej (no 6500rpm)

[ Dodano: 04 Maj 2008 14:34 ]

[ Dodano: 04 Maj 2008 14:35 ]
Podczas wycieczki jakieś 180km za Kraków Smile

Eee... ale niby, że co na tym liczniku ma być widać? Szczerbol

20km/l

aaa... bo mi się wydawało, że to przebieg dzienny 200km jest Szczerbol

Każdy ten przód doskonale zna, ale musiałem wstawić to foto