Światła drogowe ("długie")

#14594 Wysłany: 22 Mar 2007 03:45

Nie wnikam w zasadność wyposażenia Punta II w H1 przez Fiat-a. Osobiście też uważam, że H7 napewno lepiej świecą niż H1. Też kiedyś próbowałem coś w tej kwesti zmienić i kupowałem jakiś lepsze żarówki - ale rezultaty były bardzo znikome. Ostatecznie pozostawiłem tą sprawę bez rozwiązania i poprostu się przyzwyczaiłem Smile

A co do modyfikacji jakie kolega opisuje to najbardziej wydaje mi się nie odpowiednia zmiana żarówek na 100W. Oczywiście instalacja to jedna rzecz ale pozostaje kwestia przepisów ( jest to zabronione w przepisach ruchu drogowego ) no i kwestia innych użytkowników dróg. Jak widzę gdy jedzie naprzeciw mnie jakiś ledwo klekoczący się trup auta, a światła ma jak ksenony, bo ma założone jakieś Chińskie 100W żarówki - to krew mnie zalewa. Nic tylko oślepia innych, a efekt samego oświetlenia samej drogi jest mizerny.

No ale to już sprawa indywidulana każdego kierowcy, a ja jestem jak najbardziej za ostrym karaniem takich psełdo tuningowych świetlików Wink

#14599 Wysłany: 22 Mar 2007 06:43

Ja mam od nowości w mijania H1 i w "długich" też H1. Data produkcji wrzesień 2002.

[ Dodano: 22 Mar 2007 06:45 ]
Fabryczne H1 spaliły mi się przy około 35000 km, teraz mam 65250km i jadę nadal na drugim kpl.

#14633 Wysłany: 22 Mar 2007 13:46

A ja jade na H7 i jest git Smile

Mówicie, że H7 100W zabronione i oślepiają, a co powiecie na BIxenony - lampy wyładowcze o mocy 130 W :] owszczem - jeżeli chodxzi o H7, to zgadza sie, że w Europie nie są stosowane i przepisy ruchu grogowego nie dpuszają ich, są legalne i co za tym idzie stosowane w Ameryce Wink

Jak założe sobie jakiegoś PHILIPSA/HELLA/OSRAM na mijania, to pokaże Was fotki mojego oświetlenia Wink

Pozdrawiam

#14646 Wysłany: 22 Mar 2007 14:57

Przy biksenonach jest całkiem inna konstrukcja reflektora, a tym co wkładają lampy wyładowcze do zwykłego reflektora powinni zabierać dowody rej. :] Exclamation

#14647 Wysłany: 22 Mar 2007 14:59

meti napisał:

A ja jade na H7 i jest git Smile

Mówicie, że H7 100W zabronione i oślepiają, a co powiecie na BIxenony - lampy wyładowcze o mocy 130 W :] owszczem - jeżeli chodxzi o H7, to zgadza sie, że w Europie nie są stosowane i przepisy ruchu grogowego nie dpuszają ich, są legalne i co za tym idzie stosowane w Ameryce Wink

Jak założe sobie jakiegoś PHILIPSA/HELLA/OSRAM na mijania, to pokaże Was fotki mojego oświetlenia Wink

Pozdrawiam

100W?

Przy okazji przeciążona instalacja Devil

#14671 Wysłany: 22 Mar 2007 17:33

hehe

Ci co wsadzają lampy wyładowcze do zwykłych reflektorów to idioci Very Happy

Teraz dam H7 Philipsa Blue Vision albo Helle 55W oczywiście i będą dawać super Wink

Jeszcze postojówki na diodach LED Wink

Pozdrawiam

#14680 Wysłany: 22 Mar 2007 18:48

meti napisał:

Jeszcze postojówki na diodach LED Wink

I dodatkowe oświetlenie zegarów w środku przez ciągle zapaloną kontrolkę przepalenia żarówki Laughing

#14684 Wysłany: 22 Mar 2007 19:16

Synek napisał:

A skad ta roznica? Jedna ma od MK2 a druga od

?

Od tego są całkiem inne Shocked

to próba przeciwdziałania parowaniu i przepalaniu

#15556 Wysłany: 27 Mar 2007 18:50

W lefrektorze mam miejsce na przeciwmgielne ale nie mam soczewek. da sie włozyc same soczewki??

#15573 Wysłany: 27 Mar 2007 19:50

krakers89 napisał:

W lefrektorze mam miejsce na przeciwmgielne ale nie mam soczewek. da sie włozyc same soczewki??

z tego co wiem nie Smile

#15840 Wysłany: 29 Mar 2007 02:09

Soczewek nie da sie włożyć, trzeba wymieniać całe reflektory Smile

A z tego co wiem, to żarówki W5W diodowe nie powodują, że pali sie lampka przepalenia żarówki, a poza tym ja nie mam tej lampki, bo mam wersje S Mr. Green

Pozdro

#15886 Wysłany: 29 Mar 2007 11:16

Basti ma rację co do żarówek, Fiat tak właśnie postapił. Bardzo zdecydowanie odradzam instalowanie "niebieskich żarówek 100W" chyba, że do jazdy po zamkniętym torze. Szanujmy się wzajemnie na drodze. H4 owszem to prehistoria, ale ma jedną zaletę - trwałość. W GP reflektory z wsadzonymi H4 Osram Bilux są wręcz niesamowite.

#16002 Wysłany: 29 Mar 2007 22:59

no to ja tez sioe przyłączę mo kropek jest 11/2002 i wszystkie są H1 teraz mam ala xenony i tez H1 więc jak widać są takie w całkiem nie starych autach Confused

tylko nie wiem czemuzawsze przepala mi się (dziś po raz 4) żarówka przed kierowcą czyli lewa akurat ta którą jest najtrudniej wymienic Twisted Evil

#16005 Wysłany: 30 Mar 2007 00:34

Ja tam mam wszystkie H7 i sie ciesze Razz

meti napisał:

A z tego co wiem, to żarówki W5W diodowe nie powodują, że pali sie lampka przepalenia żarówki, a poza tym ja nie mam tej lampki, bo mam wersje S Mr. Green

Pozdro

Powodują palenie się lampki przepalenia żarówki, wiem to z autopsji. Zamontowanie diod LED powoduje ciągłe palenie sie tej kontrolki?