Odłączasz najniżej umiejscowiony wąż w chłodnicy (prawy dolny róg patrząc od strony silnika), odkręcasz korek wlewu płynu i czekasz aż wszystko wypłynie. Jak przestanie lecieć to zakładasz wąż na swoje miejsce, wlewasz płyn i odpowietrzasz układ. Jeden odpowietrznik jest w lewym górnym rogu chłodnicy (patrząc od strony silnika), a drugi na przewodzie wchodzącym do nagrzewnicy (na przegrodzie czołowej w miejscu gdzie dwa węże wchodzą do kabiny). Godzinka roboty i gotowe.
Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdzasz poziom płynu i jeśli jest taka konieczność to ponownie odpowietrzasz układ.
_________________ Punto 75 HSD
Alfa Romeo 166 Distinctive (2.4JTD niestety)
Fiat 500 Nuova
Trzy baki paliwa - ok. 650zł. Opłaty za przejazd autostradami - ok. 250zł. Zobaczyć na autostradzie niebieskie Lamborghini z kogutami na dachu - Bezcenne
marcinpal79 Sympatyk kropek
Imię: Marcin
Ostrzeżenia: 0/3
Dołączył: 27 Sty 2008
Dni na forum: 311
Posty: 10
Tematy: 1 Skąd: Żory k. Katowic
Zobacz następny temat Zobacz poprzedni temat Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
