W tym tygodniu Punto zastąpiła Corsa C Cosmo 5 drz z silnikiem 1.3 CDTI 70 KM, trafiła się fajna okazja więc długo się nie zastanawiałem nad zmianą auta. Punto teraz czeka na nowego właściciela. Mam nadzieję że nastąpi to szybo i Punciak trafi w dobre ręce.

Corsa została wyprodukowana w 2004 a pierwsza rejestracja to 21.05.2004.
Została kupiona w salonie Opla, w którym pracuję czyli jest to auto krajowe. Jest bezwypadkowa i serwisowana w ASO Opel od początku, także miałem wgląd do jej historii dlatego między innymi się zdecydowałem ją kupić. Przebieg auta to w tej chwili 94 000 km.

A wyposażenie jest następujące:
2 poduszki powietrzne
klimatyzacja automatyczna
centralny zamek z alarmem
elektryczne szyby z przodu
radio Siemens VDO + 6 głośników
sterowanie radiem w kierownicy
sportowe światła przednie
felgi aluminiowe AEZ 15 calowe
wspomaganie kierownicy
skórzana kierownica
halogeny przeciwmgielne przednie
listwy boczne i lusterka w kolorze nadwozia
lakier metalik srebrny Star

Jest to wersja Cosmo czyli najbogatsza jaka była oferowana w Polsce:)
W sumie ma wszystko czego potrzeba do komfortowej jazdy. Szczególnie ta klima automatyczna to fajna rzecz bo w Punto tego brakowało

A tu fotki autka:

ladna
a jak silniczek sie sprawuje?

no mnie też się spodobała bardzo
a co do silnika to bardzo fajnie się jeździ, jest żwawy mimo niewielkiej mocy no ale auto lekkie. Zobaczymy jak będzie ze spalaniem. Na razie zrobiłem 350 km i jeszcze 3/4 zbiornika jest.
Brakuje mi tylko komputera który pokazywałby spalanie i przebieg do tankowania.

W sumie silnik fiatowsko-oplowski, więc jakby nie było pozostałem związany z Fiatem

a tak z ciekawosci ile cie autko kosztowalo?
moze byc na PW

i czy macie cos ciekawego z uzywek wlasnie cors C lub astry 2?

No jakieś Corsy C i Astry II sie znajdą. Poszło PW do Ciebie

Fajny Korsiaczek
srebrny się nie będzie brudził fajnie wyglądają te jasne światła z tyłu.
Kropka sprzedajesz już?

Ładna Ja jeżdzę CORSĄ D z tym samym silniczkiem na "eLce"

Tyle, że moj ma 75 KM bodaj... ewoluował...

A świst turbinki podczas rozpędzania się po mieście - mmmmm Bezcenne

no nareszcie kolega poszedł do upragnionego Opla.
ufff jak dobrze.
ja to się brzydzę ta corsa w środku, na zewnątrz zresztą tez jak własnie jest 5d. bo 3d jest o niebo atrakcyjniesza.
duzym plusikiem tego czegos jest to ze jest świetnie wyposażone.

kiedyś na elce taką śmogałem, i mile ją wsponinam, według mnie lepiej sie prowadziła jak kiedyś moje mk2
fajne autko pozdro

Krzycho90 tak sprzedaję Kropka, bo 2 auta nie są mi potrzebne. Dałem ogłoszenie na naszym forum, otomoto i na allegro. A dodatkowo stoi w komisie u mnie w salonie. Tylne światła rzeczywiście fajnie zrobili bo zlewają się z szybą i dobrze pasują do srebrnego lakieru.

sadoo nie rozumiem Cię. Opel wcale nie jest moim upragnionym autem, gdyby z takim wyposażeniem, pewną przeszłością i udokumentowanym przebiegiem trafiła się Fiesta, Clio czy Punto albo Grande Punto to kupiłbym to auto. Akurat tak wyszło. Zresztą to nie całkiem Opel bo silnik jest fiatowsko-oplowski więc po części zostałem przy Fiacie.

Courage no świst turbinki naprawdę jest bezcenny. Nie mówiąc o niższym rachunku na stacji o ponad 20 zł przy każdym tankowaniu

Maciek89 co do prowadzenia to rzeczywiście bardzo dobrze się prowadzi

dzięki za opinie

Corsa w sumie spoko (ładne kółka ), fajne wyposażenie, chociaż mnie corsy nigdy nie przekonywały. Zwłaszcza wnętrza (tak jak większość opli) jakieś takie "sterylne" mają.
Ale życzę zadowolenia no i żebyś punciaka w dobre ręce oddał.

STax no kółka rzeczywiście robią fajne wrażenie.
Wnętrze rzeczywiście jakoś specjalne nie jest ale ważne że wszystko jest na miejscu i działa.
No mam nadzieję, że Punciak trafi w dobre ręce. Szkoda mi się z nim rozstawać, bo to moje pierwsze auto, ale cóż tak bywa niestety.

jeździłem corsą na L i musze przyznać że bardzo miło wspominam ten samochód
miał natrzaskane 170 tys km a jeździł na prawdę świetnie.Nic w środku nie trzeszczało ani nie piszczało...
Gdyby w 2007 r jeszcze je produkowali to kto wie

A w 2-letniej Corsie D stukają niemiłosiernie słupki B...

Fajny samochodzik, a deska rozdzielcza super w Saabie 9-5 którego miałem zaszczyt użytkować w bardzo podobnym stylu

Corsa C nigdy mi nie podchodziła, ale z 1.3 CDTI to naprawdę dobre auto. Oszczędne, elastyczne i dynamiczne - tego brakuje wersjom 1.0 i 1.2 litra. Grunt, że historia auta pewna i masz przed sobą co najmniej kilkadziesiąt tysięcy km spokoju.

A jakie masz spalanie? Autko jest mniejsze od Punta I?

Akurat do tej Corsy mam straszną awersię (i tak dobrze, że nie czerwona/bordowa) choć nią jechałem, i muszę przyznać, w porównaniu z P1 jest duuuża różnica. Wnętrze jak dla mnie obrzydliwe. Wielki plus za wyposażenie i właściwości trakcyjne. Atrakcyjny towar w brzydkim pudełku. Jak dla mnie.

jest wielkości mk2, czyli większe

ja mialem inne odczucie jak na Lce jezdzilem, zeby szybe odsunac to trzeba lokiec daleko w tyl pchac zebe palcem przycisk wcsnac, w punto 1 nie ma tego problemu, wymiarowo nie wiem ktore wieksze ale w srodku punto wydaje sie byc wieksze.

Wymiary zewnętrzne mk II ma nieznacznie większe, ale we wnętrzu miejsca jest niemal dokładnie tyle samo (z przodu może nawet w mk I ciut więcej ze względu na mniej rozbudowaną deskę).

no tak jak pisałem, to samo, bo w końcu to ta sama generacja

Maciek89: ja miałem na myśli porównanie mk II vs mk I bo o tym wspomniałeś

hee a ja miałem na myśli to że mk2 jest wielkości corsy c, a jak wiadomo punto mk1 jest starsze generacja od tych dwóch aut, czyli mk1 jest mniejsze od corsy

[ Dodano: 24 Sie 2009 19:39 ]

to była odp na to pytanie

Maciek89: no a mnie chodziło, że mk I mniejsze od mk II (a jednocześnie corsy) nie jest
No, teraz się rozumiemy obaj